本報訊 記者日前從新鄭市交通部門獲悉一組數據：新鄭市公路通車總裡程從改革開放之初的189.6公裡發展到如今的2866公裡，城鄉路網體系從2003年初具規模的「一橫三縱」到今天的「十縱十橫」，新鄭交通發展可謂是天翻地覆。
近年來，新鄭統籌推進新區和老城的道路暢通工程。迎賓街南延、金城路西延、故裡西路、中華路提升改造等一大批新建擴建道路通車，讓市民回家的路程越來越短，與此同時，新鄭城鄉路網更是大步向前，鄭新快速通道、大學路南延、新港大道、蓮花路、萬鄧路……織就了一張「十縱十橫」的城鄉交通路網體系。
城鄉交通路網體系形成後，新鄭市交通運輸局第一時間內新增多條公交線路，城鄉公交覆蓋整個交通線路，方便了更多的群眾出行。
四通八達的路網為新鄭全域旅遊發展、農村集體經濟壯大、產業集聚區建設提供了強大支撐。泰山村、具茨山景區等通過發展鄉村旅遊將遊客「帶進來」;農村合作社的葡萄、杏、核桃等通過路網「走出去」;紅棗小鎮、華夏幸福產業新城、中原創客小鎮、新港產業集聚區等，正被路網串聯起來，吸引著資金流、技術流、信息流源源不斷「湧進來」。
「來一場說走就走的旅行」，對於今天的新鄭市民來說，憑藉鄭州南大門和緊臨航空港的區位優勢，加上不斷暢通的與鄭州、航空港區緊密銜接的路網，市民的出行越來越便捷。
新鄭市交通運輸局相關負責人說，從阡陌交通到互聯互通，新鄭的路越走越寬，從打開家門到融鄭融港，新鄭的路越走越遠，翻開今天新鄭的交通路網圖，或粗或細的線條蜿蜒在黃帝故裡的山水之間，正以驚人的速度不斷延伸，讓新鄭在改革開放的路上越走越自信、越走越堅定。
記者 楊宜錦
新鄭時報 蔣虹 高冉
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