分心駕駛危害大 你我是否有這樣的陋習

2020-12-20 人民網

2016年12月19日中午，紹諸高速公路諸暨方向浣東收費站不到處一輛小型普通貨車失控後撞到了中央護欄，導致車輛側翻向前滑行了20餘米，側翻後車上的貨物散落一地，事故造成路面通行受到短時影響，幸虧駕駛員只是受了點皮外傷。據了解，駕駛員李師傅當時分心了，剛好在回復手機微信，再加上自己操作失誤，導致車輛偏離了正常的路線而撞向了護欄，完全來不及採取制動措施，由於車輛速度較快，在碰撞時衝擊力很大，造成車輛側翻。

很多駕駛員對分心駕駛的危害性和應當受到何種處罰也是心知肚明，一是出於麻痺，總以為不會出問題，二是出於極少受到交警處罰的僥倖心理，甚至把分心駕駛，特別是開車打手機視為「瀟灑」。

交警部門的實驗數據顯示，當司機以時速40公裡行駛時，從低頭到抬頭需要2秒，車輛盲駛距離超過20米。司機從拿起手機劃開密碼鎖，到瀏覽一條新信息，眼睛至少要在手機屏幕定格2秒左右。如果車輛分別按時速20公裡、60公裡行駛，1秒鐘就要跑5.6米和16.7米。從低頭再到抬頭，最快也要2秒，當發現前方有情況時，司機的反應時間是0.02秒，照此計算下來，車輛至少要開出去10多米，這個距離在駕駛中是很可怕的。

要是在高速公路上瀏覽手機信息，安全隱患也將成倍增加。完全瀏覽一條信息大約需要10秒，這神遊的10秒鐘會讓你在接下來的120米甚至更長的一段距離中處於一個極度危險的駕車環境當中。

隨著手機運用的廣泛和城市汽車保有量的迅猛增加，開車使用手機等分心駕駛行為導致的「分心」勢必會越來越多，也正因為如此，對開車「分心」的陋習進行常態化處罰就越顯得必要和迫切，除了交通執法人員正常執法處罰以外，全社會都應當積極倡導文明駕駛，拒絕駕駛人員駕車時的任何「分心」。而廣大機動車駕駛員也應當時刻警醒自己，再重要的電話，再迫切的溝通需要，都無法相比生命安全的珍貴，交通法規再嚴厲，處罰再多也僅僅只是一種手段。專心駕駛保障行車安全，既是對他人生命安全的珍重，更是對自己和家庭親人的負責，任何「分心」都可能會導致無法挽回的嚴重後果，遵章守紀「不分心」，讓習慣成自然，既能讓出現事故的概率大幅降低，再嚴厲苛刻的交通法規也終究都是「浮雲」。

(責編：王婕、翁迪凱)

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