城勢1:龍城大街向東 大太原的新機遇

2020-12-19 山西日報數字報

  歷時半年的封閉改造,11月8日,備受矚目的省城太原龍城大街東延、東峰路南延、中心街東延、南中環東延4條快速路同期竣工通車,構築起太原市東南部兩橫兩縱交通路網。在將太原與晉中市西北緊密連接的同時,大太原都市圈未來發展由此向東擴展了數百平方公裡。從物理空間上為山西中部經濟騰飛,太原晉中一體化協同發展創造了無限可能。
  車程10分鐘 太原晉中雙城自由切換
  在太原市東南四條快速路正式開通之後,記者特意驅車至此體驗了一下快速交通的便捷與舒適:從太原南站東廣場門前東中環路向南,直驅進入中心街東延段東行,至東峰路南延段轉向南行,再到龍城大街東延段僅需5分鐘。由此從太原市龍城大街東延段駛入晉中市龍城中央大道至通建·融創城,車程不到3分鐘。隨後,記者從通建·融創城折返至太原,由龍城中央大道東向西至東峰路南延段北行,行駛5分鐘,即進入太原市南中環東延段。
  通車不久的太原龍城大街東延段,不少地方豎起藍色施工圍檔,早在5年前交房的個別商品房項目,因門前城市景觀主幹道的襯託顯得宏偉、別致、高端起來。在此處經營生鮮店的一位店主稱,該小區10年前開發之初定位為高端項目,房子即有洋房又有別墅,但因為門前道路破舊、坑窪不平,小區的住房價格一直賣不上去,別墅也僅萬元出頭,尤其二手房難覓買家。太原龍城大街東延開通之後,這個小區像被掀起蓋頭的新娘,不為人知的俊俏模樣終於露了出來。
  而沿著龍城大街由西向東進入晉中市龍城中央大道,南北大範圍片區已搭起圍檔,塔吊林立,城市新區待開發的景象顯而易見。這個區域首個正式開放的商品房售樓處——通建·融創城展示區,外觀和內飾風格現代別致,無疑是該片區最顯眼的地標。
  項目銷售經理稱,通建·融創城雖擇址晉中,與太原距離卻僅有千米,是晉中市龍城中央大道區域首個開盤項目,未來增值獲利空間大。在此購房的業主多數來自太原,置業顧問和業主對樓盤未來的信心來自於項目的超高性價比,即一線樓盤的品質、二線區域的價格。
  黃金幹道 助推兩城同城化提速
  在全省人民目睹、親歷太原龍城大街開通並輝煌向上13年之後,於2018年正式開通的晉中市龍城中央大道,從規劃建設之初,即被山西省、晉中市兩級政府視為太原晉中一體化的黃金線。晉中市更是將這條黃金通道視為機遇線、發展線,對該區域繪就了壯美藍圖:以龍城中央大道為中軸,南北縱深5公裡、東西橫貫14公裡,搭建周長約24公裡的綠色生態圈,位於一軸南北兩側、綠色生態圈之內的核心範圍即晉中市龍城中央大道區域,其核心規劃面積達8萬畝。
  按照規劃,晉中市龍城中央大道區域以「三縱四橫」網格式主幹路網與太原市都市區交通動脈相接;南部越過太舊高速和鳴謙大街,與山西大學城緊鄰;東臨晉中東外環和太原東二環;西接太榆路和太原繞城高速;太原南中環東延線、龍城大街、預留東中環線從該區域腹地穿過。區域未來將建設三所綜合醫院、標準化社區醫院以及康養機構等醫養服務體系,計劃引進北師大、湖北黃岡中學、上海交大等品牌的基礎教育資源,建成4所從幼兒園到高中一站式全覆蓋學校。
  如今,太原晉中兩市基礎設施互聯互通等工程正在穩步推進。待建及在建的太原軌道交通1號線和3號線、已經營運多年的太原南站、太原武宿機場、太舊高速公路、太榆路等天上、地上、地下交通線,與剛剛開通的太原市龍城大街東延、東峰路南延、中心街東延、南中環東延等四條交通幹道共同架起山西省內規模最大的立體化現代交通樞紐。相比發展十餘年,空間格局有限的太原市龍城大街,晉中市龍城中央大道區域含苞待放,是大太原都市圈未來的又一顆明珠。
  首個售樓處 精緻藝術範打好區域發展底色
  2018年12月,晉中市舉行了晉中市龍城中央大道區域開發新聞發布會,向省內外諸多企業推介該區域,包括山西建設投資集團有限公司、山西建設發展有限公司、山西國投體育產業集團有限公司、山西文化旅遊投資控股集團有限公司、中鐵交通投資集團有限公司等省內外知名企業正式在活動上簽約,將參與晉中市龍城中央大道區域開發。時至今日,該區域範圍內的首個商品房項目——通建·融創城示範區正式開放。
  作為區域內首個商品房項目,通建·融創城樣板區的設計風格、品質層次對整個區域未來發展的成色和基調起著至關重要的作用。11月18日,記者來到該項目的樣板區採訪發現,與太原龍城大街東延竣工通車同時開通的916路城際公交線,特別在此安排了乘車站。這一公交站是916路從西向東,駛入晉中市龍城中央大道的首個公交站,而整個區域內除了風格現代、藝術氣息鮮明的通建·融創城樣板區外,多數地方剛剛建起圍檔,立起作業塔吊。
  通建·融創城的銷售負責人介紹,該項目銷售客群定位以太原市民為主,輻射晉中市榆次區、壽陽縣等地市民。整個小區的品質和景觀對標國內一流住宅產品開發標準,特別邀請了國內知名的建築規劃、園林景觀、城市雕塑、室內裝修設計公司,歷時半年完工。為塑造整個片區現代都市宜居新區形象起個好頭,同時兼顧中高端客戶高層次需求。
  而在短短開放的一個月時間內,布置了曲線雕塑互動影廊和長達百米巨型太原晉中十景人文塗鴉漫畫牆的通建·融創城樣板區,以樹林為廳堂、以草坪為綠毯、以桌椅路燈為陳設的現代藝術範,吸引了雙城數千市民到訪。每逢雙休假日,從不遠處山西大學城來訪的眾多青年學生,將這裡當作休憩、玩耍的觀光地,以及拍攝個人寫真、生活照的背景區。
  從通建·融創城樣板區不難看出,一個將厚重與時尚、典雅與現代、生活與藝術緊密融合的大太原都市新區,其建設與騰飛由此拉開大幕。

山西晚報記者 戎紫冰

相關焦點

  • 太原龍城大街東延,太榆之間將迎來最長城市「快速街」
    太原,山西省省會。榆次,晉中市政府所在地。放在二十年前,感覺太原和榆次間的距離相當遙遠,畢竟屬於兩個不同地區,就是坐火車,中間也得停上兩、三站。如今,經過二十年的高速發展,太原向南,榆次向北,兩城市基本上是相連了。
  • 太原龍城公園獲批即將開工!周邊樓盤景觀大升級
    龍城公園北起龍城大街,南至龍城南街,西靠長治路,東臨長治路施工中的龍城大街西站與嘉節站雙站地鐵。龍城公園為濱水綠地,沿湖邊布置鋪裝硬地,布置園路,點綴景觀建築小品,所有的鋪裝小廣場、園路、景觀小品均依水展開,給人以感官上的愉悅,心理上的愜意,同時,又可從立面上豐富景觀效果。
  • 太原龍城公園項目計劃於2021年建設完成!周邊新項目雲集
    樂居買房訊 近日,有太原市民就龍城大街的龍城公園開工時間提出相關諮詢,官網最新回復如下。經市園林局核實:龍城公園是我市2020市政基礎投資建設項目,正在按照建設任務推進,項目計劃2021年建設完成。龍城公園位於太原要道龍城大街,龍城大街與迎澤大街、長風大街共同迎接八方賓客的交通要道,周邊發展極其受人關注。龍城公園不僅作為龍城大街重要的生態景觀規劃,還是我市南部最大的市立公園,一舉一動皆備受市民矚目。
  • 太原5條最美公交線路,1塊錢看遍龍城美景!
    太原5條最美公交線路,1塊錢看遍龍城美景! 透過車窗的風景, 重新認識一下太原~ 丨1路丨 火車站——下元
  • 太原916路城際公交開通!
    峰路南延、龍城大街東延等4條道路的竣工通車,不僅完善了東部路網系統,更打通了太原與晉中兩地之間快速往返的主通道
  • 城市向南催生新價值風口 中海深耕太原布局第5盤
    南部一直是城市經濟及樓市的熱點區域,其發展軌跡從長風、親賢往南移至晉陽街、龍城大街,一路向南發展至綜改區,再至榆次、清徐。其中長風街、親賢街已經飽和,進入存量房市場;龍城大街目前正在開發中,發展相對成熟。綜改區目前還有大片待開發土地,板塊尚處在啟動期,開發商不斷進駐,周邊規劃利好持續釋放。
  • 太原至榆次將新添一條快速路;光華街、北大街北巷等道路將改造
    太原至榆次將新添一條快速路 龍城大街東延是今年太原市重點工程,也是連接太原、晉中的重要交通樞紐,5月26日採訪得知,龍城大街東延工程目前正在進行雨汙水管線及排洪方涵施工。東延段建成後,太原至榆次將新添一條快速路。
  • 2021太原城建大猜想!磁浮R3線、瀟河「五大中心」建設項目入選——
    2019年7月,學府街東延(太榆路~東峰路)順利通車,將學府街太榆路路口原有的斷頭路徹底打通,向東延伸連接北營北路、許東路之後到達東中環路。這意味著,學府街從濱河東路一直貫通至東中環路,形成一條長度近6公裡的東西向通衢大道。 但是隨著城市的發展,再次向東的需求逐漸迫切。
  • 太原道路改造、地鐵項目新籤約快報
    官方新發布,聚焦精讀。迎春街、大東關街、北沙河快速路、東中環路。太原市住建局發布「龍城大街微循環改造工程」施工招標公告——馬練營西路:起點龍城大街、終點南環北街,長約0.6公裡、紅線寬30米;紅寺路:起點龍城大街、終點龍城南街,長約0.3公裡、紅線寬20米。
  • 太原樓市五大板塊 持續升溫熱度高
    「太原地處內陸高原,居民親水性普遍較高,湖景房或水景房在這座城市一直備受推崇。 晉陽湖環湖改造工程的設計現代、有質感,與周邊眾多高端樓盤相得益彰。」業內人士稱,未來幾年,晉陽湖片區仍是太原品質高端樓盤聚集地。 龍城大街板塊 價格不降反升 龍城大街是近幾年太原樓市發展最快的板塊之一。
  • 太原南站開往省高校園區916路公交車開通
    距離最短、速度最快、用時最少的城際公交線路  東峰路南延、龍城大街東延等4條道路的竣工通車,不僅完善了東部路網系統,更打通了太原與晉中兩地之間快速往返的主通道。為了方便群眾的出行,11月8日,太原公交與晉中瑞達公交同步開通了城際公交916路。這是在原有7條城際公交線路的基礎上,新增加的一條距離最短、速度最快、用時最少的城際公交線路,同比可節約出行時間15分鐘以上,進一步提升了城市公交服務的供給能力。  「公交線路通過小區門口,還有專門停靠的站點,以後出門再也不發愁了。」
  • 太原:916路開通!由火車南站開往省高新校區
    11月8日,記者獲悉,為助推山西中部盆地城市群一體化發展,進一步滿足太原、晉中高校園區廣大市民與師生出行需求,太原公交公司新開通916路公交車,該線路是由火車南站開往省高新校區,首班車7:00從太原火車南站發出,途經東中環路、太行路、東峰路、龍城大街、晉中龍城大道、魏榆路、文津街、定陽路,末班車為19:00,票價
  • 太原南站開往省高校園區!916路城際公交車開通
    東峰路南延、龍城大街東延等4條道路的竣工通車,不僅完善了東部路網系統,更打通了太原與晉中兩地之間快速往返的主通道。為了方便群眾的出行,11月8日,太原公交與晉中瑞達公交同步開通了城際公交916路。這是在原有7條城際公交線路的基礎上,新增加的一條距離最短、速度最快、用時最少的城際公交線路,同比可節約出行時間15分鐘以上,進一步提升了城市公交服務的供給能力。「公交線路通過小區門口,還有專門停靠的站點,以後出門再也不發愁了。」當日上午,家住龍城半島小區的張大爺看著路邊新增設的916路公交站牌,十分高興。
  • 從太原南站開往高校園區的916路城際公交開通了
    11月8日,隨著東峰路南延、南中環東延、中心街東延、龍城大街東延4條道路集中竣工通車,太原與晉中兩地之間往來更方便了。當天,太原公交與晉中瑞達公交同步開通了916路城際公交線路,方便沿線居民乘坐。916路是太原市開通的第11條太榆城際線路。這條線路有哪些站點?途經哪些小區?發車間隔是多長時間?票價多少錢?
  • 太原南站開往省高校園區916路公交車正式開通
    距離最短、速度最快、用時最少的城際公交線路東峰路南延、龍城大街東延等4條道路的竣工通車,不僅完善了東部路網系統,更打通了太原與晉中兩地之間快速往返的主通道。為了方便群眾的出行,11月8日,太原公交與晉中瑞達公交同步開通了城際公交916路。這是在原有7條城際公交線路的基礎上,新增加的一條距離最短、速度最快、用時最少的城際公交線路,同比可節約出行時間15分鐘以上,進一步提升了城市公交服務的供給能力。「公交線路通過小區門口,還有專門停靠的站點,以後出門再也不發愁了。」
  • 太原又一景區免費開放!1300多年唐槐,再現唐風晉韻錦繡龍城!
    12月1日起,太原人又有新去處了!原唐槐公園更名為狄仁傑文化公園正式開園!而且參觀免費!公園位於小店區狄村街,可乘坐52路、801路公交車抵達。國慶前後,太原陸續開放了動物園、植物園、迎新公園、攝樂公園等,備受關注的狄仁傑文化公園歷經一年多的建設於12月1日對外開放,試運行期間開放時間為室外6:30-21:00,展館9:00-17:00。需要注意的是,每周一閉館進行設備設施檢修。
  • 距離最短速度最快 太原南站開往高校園區916路公交開通
    東峰路南延、龍城大街東延等4條道路的竣工通車,不僅完善了東部路網系統,更打通了太原與晉中兩地之間快速往返的主通道。為了方便群眾的出行,11月8日,太原公交與晉中瑞達公交同步開通了城際公交916路。
  • 迎澤大街上的「大通道」!太原1路公交車迎來「第四代」
    「懷念『大通道』公交車,那是太原迎澤大街上的標誌性風景。」2021年元旦剛過,太原人的社交平臺上常常蹦出這個話題,並附上剛剛新換的1路公交車小視頻,或欣喜,或懷念,只為記下這一歷史性時刻。1路公交車因線路沿太原市最大的東西向動脈道路迎澤大街行駛,連通火車站與下元兩個公交樞紐,是太原市客流量最大的公交線路之一,被太原人賦予「并州第一車」的美譽。又因為1路車長期採用通道型公交車,車身比一般公交車長,除公交駕駛員外,還配有監票員,因此,該線路又被市民親切地稱為「大1路」。
  • 網曝2020年太原城建計劃名單,公園、道路、軌道交通一個都不能少
    一、城市道路項目35項 (一)新建項目 1、解放路改造工程 2、南中環東延工程 3、龍城大街東延工程(東峰路-太榆界)
  • 多中心城市買房新邏輯:不再追求市中心!太原六區怎麼買才對?
    他們憑藉自身獨特的優勢在太原城市發展中閃耀著各自的光芒。晉源區以晉陽湖板塊、長風商務區板塊最為出名。晉陽湖板塊以晉陽湖為中心向外輻射。該區域建成了環湖東路-龍城大街-濱河西路H型黃金路網,交通便捷。長風商務區分布有山西大劇院、山西省圖書館、山西省科技館、太原博物館、太原美術館五大場館。國貿第六館、華潤萬象城商業氛圍醇熟。小店區長風親賢板塊、南站板塊、南中環-龍城大街板塊、汾東商務區板塊、山西轉型綜改示範區板塊近年來發展迅猛。