1、商務部等五部門：繼續推進城鄉高效配送專項行動有關工作
據商務部7月3日消息，為深入推進城鄉高效配送專項行動，擴大專項行動實施範圍，完善城鄉物流網絡節點，降低物流配送成本，提高物流配送效率，2020年6月28日，商務部等五部門聯合印發《關於繼續推進城鄉高效配送專項行動有關工作的通知》。
通知明確了城鄉高效配送專項行動第二批10個城市（保定、唐山、通化、南昌、濟南、臨沂、鄭州、洛陽、瀘州、遂寧）的專項行動目標、任務和具體舉措，進一步提升了專項行動的針對性和有效性。
通知要求，各地要進一步提高政治站位，把專項行動作為加快暢通產業循環、市場循環、經濟社會循環的重要抓手；要進一步加強組織領導，強化城鄉配送工作協調機制；要進一步強化城鄉高效配送專項行動的城市主體責任，重點在推進物流配送車輛標準化、促進農產品上行和城鄉雙向流通等方面加強探索創新。
通知強調，各地商務主管部門要指導相關城市建立工作檯帳，制定時間表和路線圖，並按時報送工作檯帳和績效評價材料；要立足本地實際，做好經驗複製推廣工作。
2、中國公司市值500強發布，阿里、美團、京東、拼多多、順豐等上榜
7月2日獲悉，2020年新一期的中國市值500強公司正式出爐，據悉，此次榜單除阿里、美團、京東、拼多多外，海康威視、順豐控股、中通快遞、招商蛇口、上港集團、唯品會、永輝超市、蘇寧易購、韻達股份、寧波港、圓通速遞、招商公路、中遠海控、九州通等企業俱在榜單之中。其中，京東以7493億元的市值，位居第14位；拼多多市值7278元，位居第16位；順豐控股市值2418億元，位居第54位；中通快遞市值2037億元，位居第69位；圓通速遞市值461億元，位居第404位。（來源：21世紀經濟報導）
7月1日，海關總署發布的兩項跨境出口新政正式實施。以後B2B出口和中國商品發往海外倉，均可按照新政簡化申報、便利通關，通關效率從平均兩天提升到秒級。當天上午，新政後首批出口貨物，由菜鳥國際在廣州、深圳、黃埔等地海關發出，將幫助外貿企業更快出口。本次出口新政在北京、天津、南京、杭州、寧波、廈門、鄭州、廣州、深圳、黃埔等10個海關展開試點。（來源：菜鳥網絡）
4、阿里數字農業產地倉亮相，今年在全國建5大農產品集運樞紐
6月30日，阿里巴巴宣布，位於廣西、雲南的數字農業集運加工中心（產地倉）已全面運轉，今年之內還將在四川、陝西、山東建設三個產地倉，形成全國農產品五大集運樞紐，並在多個省會城市打造20餘個銷地倉。據介紹，打造「產地倉+銷地倉」模式後，數位化農產品流通網絡將初步成形，一年可支撐100萬噸生鮮農產品送往全國餐桌。
黃剛：疫情影響下，農產品產業流通新變革，批發市場正面臨全新的重構，這是絕對的商機，阿里這次搶在了不少電商平臺的前頭了；趨勢看，當京東、拼多多還在搶商流的時候，阿里已經提前布局物流了，可能未來就只能追趕了。
5、畢業季！京東「迷你倉」為浙大等高校提供存儲服務
據京小倉項目負責人介紹，京小倉是一項「迷你倉業務」，專門為個人和中小企業提供專業存儲服務，2019年10月正式上線，而杭州是今年5月剛開通的城市。今年疫情期間，京小倉也為有臨時和長期存儲需求的中小企業和個人提供服務，降低了儲物成本，助力共同渡過難關。
隨著畢業季到來，京小倉又關注到新的需求：許多高校畢業生都面臨著一樣的困擾，或是本人無法及時返回學校，或是沒有在預期時間內找到工作，各種行李物品需要臨時找個方便安全的地方安置。為了解決畢業生們的困難，京小倉制定了畢業生行李存儲專項保障方案，接到訂單後第一時間安排專人進行聯絡，全力配合學校疫情防控要求，協助學生和老師進行行李打包，並對行李進行逐一編碼，供用戶隨時查詢，以確保整個存儲過程安全、可視、可溯源。截至6月下旬，京小倉已為包括浙江大學、浙江工商大學、復旦大學、同濟大學等在內的20餘所高校學生提供了服務。
目前京小倉進入發展快車道，正在越來越多城市開通服務。新上線的跨城提取，可以在任意城市提取到寄儲物品，還可以從其他城市發往「北上廣深」等存儲地；此外還增加了閒置回收、專屬在線客服等業務，進一步滿足用戶多元需求。
最新獲悉，京東數字科技控股股份有限公司擬赴科創板上市。據北京證監局披露，早在6月28日，國泰君安、中信證券、五礦證券和華菁證券四家券商就分別與京東數科籤署了股票發行上市輔導協議。京東數科對此回應：不予置評。京東數字科技控股股份有限公司在6月22日出現多項工商資料變更，劉強東繼2月離任後再次成為該公司董事長。京東數科目前估值已接近2000億元。（7月2日）
網際網路產業觀察人士丁道師：京東數科的上市將有利於其影響力的提升。通過融資去加大研發投入和產業結構調整，從而提升企業價值。
應急管理部網站今日發文稱，近期，應急管理部救援協調和預案管理局與順豐集團籤訂協議，雙方將建立應急物流聯動工作機制，提高災害事故救援裝備和救災物資物流聯動能力。
根據協議，雙方將推動應急物流管理信息系統建設，在災害應急信息共享、應急科技信息化服務、應急物資裝備投送保障服務和應急倉儲服務方面加強合作。
同時，雙方將按照救援救災任務需求，利用順豐集團航空、鐵路、公路等物流聯運手段，為應急物資裝備及時運達災區提供保障。此外，雙方還將建立24小時聯絡制度，加強工作聯繫，保障重大緊急情況隨時處置。
應急管理部表示，與順豐集團等現代物流企業建立應急物流聯動工作機制，對於將社會力量納入國家應急管理體系，充分利用現代物流資源，保障應急物流運輸和應急倉儲，提升物流信息化水平等具有重要意義。(新浪網)
日前，中國郵政發布公告稱，受境外合作郵政終端費率變動影響，美國路向部分業務運營成本面臨較大的上漲。為確保業務的可持續運營，中國郵政定於7月1日零點起調整美向部分產品資費標準。
調整後的新資費如下：美向e郵寶（含運輸附加費）：「25元/件+100元/千克，起重1克」。美向平常小包（含運輸附加費）：30g及以下起重22.5元/件，30g-80g（含）每千克續重96元，80g以上每千克續重96元。美向掛號小包（含運輸附加費）：0g至150g（含）「39元/件+94.89元/千克」，150g至300g（含）「39元/件+93.89元/千克」，300g以上「39元/件+92.89元/千克」。
最後，中國郵政強調，郵政營業窗口美國路向國際平常和掛號小包資費標準維持不變。
7月3日，全渠道物流服務企業上海發網供應鏈管理有限公司宣布完成5億元D輪融資，本輪融資由百度資本領投，中俄基金跟投，華興資本擔任本輪融資的獨家財務顧問。本輪融資後發網物流將進一步擴大倉網規模，加大在CDC倉的建設投入，擴大FDC倉的城市密度。圍繞新零售場景的變化，提供基於B2C+B2B的全渠道一體化物流服務。預計未來3年發網倉網將擴大至500個倉。（7月3日）
發網物流創始人兼CEO李平義：物流的需求已經從單純的商品存儲和搬運服務轉變為以優化成本、提升效率和保障消費者購物體驗為核心的訂單履約交付服務。我們認為，在精細化運營和優化服務這件事上，只有起點，沒有終點。
10、百世集團新馬柬快遞網啟動運營，東南亞兩年織五網
7月2日，位於馬來西亞吉隆坡的百世快遞轉運中心裡，一批來自吉隆坡谷中城購物中心的快件經過掃描、安檢、分揀等一系列操作後，搭乘運輸專線駛向末端網點，它們在7月3日送達位於吉隆坡萬麗酒店的收件人手中。這標誌著百世在馬來西亞本土的快遞業務全面啟動。
同時，百世集團還對外宣布，柬埔寨和新加坡正式起網運營。這是繼2019年在泰國和越南起網後，百世集團在東南亞地區再添三個國家的本土化網絡。至此，百世集團在東南亞地區已完成五個國家的快遞網絡布局。
11、拼多多宣布組織架構升級：CTO陳磊出任公司執行長
7月1日，拼多多公司創始人、董事長黃崢通過致全員信的方式宣布，經董事會批准公司原CTO陳磊將出任執行長。黃崢則繼續擔任董事長。同時，任命高級副總裁朱健翀為公司首席法務官，任命馬靖為公司財務副總裁。在致全員信中，黃崢還表示，將按照IPO時的承諾，連同創始團隊捐贈約2.37%的公司股份，正式成立「繁星慈善基金」，旨在推動社會責任建設和科學研究。此外，黃崢表示拼多多將繼續建立和完善合伙人制度。為此，黃崢將拿出個人名下拼多多上市公司的7.74%股份給到拼多多合伙人集體。
據了解，天眼查數據顯示，近日跨越速運發生多項變更，企業註冊資本從46761.748891萬人民幣變更為56680.413900萬人民幣，增幅為21.21%。另外，跨越速運的股東名單也發生了變化，新增股東：上海海僑欣商務信息諮詢有限公司出資38000萬元投資跨越速運，控股比例為67.04%；寧波梅山保稅港區天元奧維股權投資合夥企業（有限合夥）出資2685.159234萬元，控股比例為4.74%。大股東深圳市海僑投資控股有限公司，以及寧波梅山保稅港區天壹天元股權投資中心（有限合夥）從股東行列中退出。（來源：羅戈網）
13、順豐控股：76.74億元增資子公司，設立15億規模私募基金
（6月23日）最新獲悉，順豐發布公告稱，為優化部分重要募投項目實施主體順豐航空、順豐科技、順路物流及其母公司順豐泰森的資產負債結構，擬對前述全資子公司進行增資。首先，順豐控股擬使用自有資金約76.74億元對順豐泰森增資，然後順豐泰森擬使用自有資金合計約60.65億元對下屬子公司順豐航空、順豐科技、順路物流分別增資 26.63億元、31.07億元、2.95億元。此外，順豐控股擬設立專項計劃發行資產支持證券募集資金，私募投資基金規模不超過15億元。（6月30日）
中金公司：順豐過去多年的持續投入在未來有望進入收穫期，通過提升資產利用率帶來盈利的持續快速增長，其中三大優勢在於綜合服務能力、遠高於同行的資本支出和科技投入構築進入壁壘，以及直營模式具有全程掌控力。
據爆料，中通開啟派費直達，不僅僅是將派費直接打到快遞員個人帳戶，而且還是「實時顯示」，一單一結，隔日匯總出帳單。中通總部與業務員直鏈並不僅僅是改變派費結算模式，其背後是對現有加盟制體系的變革，目的是破除原有體制中「總部-加盟商-基層網點-一線業務員」之間的頑疾。以「派費直鏈末端」為例，中通的做法是將派費分為兩塊：一部分直接結算至一線業務員；另一部分仍按照現有結算模式進行結算。
驛站老鬼：派費直鏈一線業務員，優點顯而易見，一是解決業務員派費結算的時效性問題，當日派費當日結算。日日有進帳，天天有錢收，提高業務員滿意度。二是解決網點的發票進項（支付業務員派費部分的發票）的問題。三是業務員的滿意度提升了，自然就能留住人，進而強化網點穩定性，提升服務質量和競爭力。四是有利於推動總部的市場政策，加速相關項目的落地，提高網絡執行力。
日前，申通國際董事長朱群透露，申通國際近期將推出歐洲30國寄遞專線，持續加碼國際網絡布局，以推進國際快遞的網絡覆蓋，加強全球服務能力建設，並通過藉助海外倉配和終端的基礎設施，形成健康有序的國際寄遞物流空間。
目前，申通國際在全球40多個國家和地區建立超過100家海外網點和30座海外倉，重點建設中歐、中日、中美和中國東南亞等跨境精品物流專線。（Soo56快訊）
16、大潤發試水mini店，推出「小潤發RT-mini」
繼盒馬、永輝之後，大潤發也開始試水mini店了，取名「小潤發RT-mini」。這也是媒體曝出阿里巴巴副總裁林小海接手大潤發之後的首個動作。據了解，小潤發RT-mini是一家新零售社區生鮮超市，也是大潤發聯合盒馬推出「盒小馬」之後，再次進行小業態迭代後的新產物。小潤發RT-mini項目負責人袁彬表示，目前該項目仍處於測試階段，要看測試成果再擬訂發展策略。（7月4日）
王國平：大潤發大賣場業態遇到瓶頸，開始轉向社區深度滲透，是以類似盒馬店倉模式，實現大店帶小店，提高滲透率，縮短配送半徑，提高履約率。
17、騰訊投資酒類同城配送平臺「酒小二」 持股2.5%
天眼查數據顯示，近日，廣西叫酒網絡科技有限公司發生工商變更，新增投資人為深圳市騰訊創業創新發展有限公司，持股比例為2.50%，公司註冊資本增至約2506.9萬，增幅為2.56%。
公開資料顯示，廣西叫酒網絡科技有限公司成立於2017年1月，法定代表人為陳柏樺，公司專注於酒類的同城垂直配送。其主要採用「線上訂購+線下配送」的經營模式，通過設立線下前置倉並搭建同城配送團隊，以實現從用戶下單到酒水送到客戶手中不超過25分鐘，滿足客戶「即買即飲"的需求。
值得一提的是，這不是騰訊第一次投資酒類企業。2018年8月，B2B電商平臺「易久批」，獲得由美團點評、騰訊聯合領投的2億美元D輪融資。一年後，騰訊再次追加近8000萬美元投資「易久批」。
18、德邦快遞3.5億購450輛新車，大件運力提升12%，時效提升10%
近日，德邦快遞與沃爾沃在上海舉辦新車交接儀式。據悉，德邦快遞這批新採購貨車為進口沃爾沃牽引車（含500多個輕量化鋁櫃），數量共計450輛，費用約3.5億。滿載貨量可達27噸。相比普通貨車，運力提升12%，時效提升10%。（6月29日）
7月1日，順心捷達甘青寧省區正式融通起網運營（內蒙古西部因北京疫情影響延遲至7月中旬），完成全國網絡版圖覆蓋，真正實現貨通全國。據了解，甘青寧省區的起網，順心捷達為盟商在市場競爭中提供更強有力的支持。與順豐快運場站融通，3個地區輻射覆蓋23座城市；與順豐快運線路融通，西北14條線路全國直達；同時100+網點覆蓋西北，隨處可發，全國覆蓋。（來源：順心捷達）
20、國內最大外賣配送運營商「趣活」將於7月10日在美上市
美東時間6月30日，中國最大的勞動力運營解決方案平臺趣活（QH.US）向美國證券交易委員會遞交招股文件，即將在納斯達克掛牌上市。招股書顯示，趣活擬發行270萬股美國存託股(ADS)(若承銷商完全行使超額配售權，則為310.5萬股ADS)，每ADS發行價區間為9至11美元，計劃於招股7月1日-9日進行公開招股，並於7月10日上市。羅仕證券、華盛資本證券及老虎證券為聯席承銷商。
趣活為一家聚焦本地服務產業的多場景勞動力運營解決方案平臺。截至2019年12月31日，該公司已經在26個省份的73個城市設立分支機構，月均活躍勞動力數逾40,800人，月均配送訂單約2,920萬。其客戶包括美團、阿里巴巴旗下的餓了麼以及肯德基等外賣頭部行業，以及自行車出行提供服務商摩拜、出行車輛服務提供商滴滴、房屋租賃平臺安新家。
根據招股書披露，目前趣活主要涉及的領域有4個：外賣即時配送、網約車司機管理、共享單車運維以及保潔家政；其中，外賣配送是公司核心業務。
來源：央視物流網綜合物流沙龍、運聯智庫、物流指聞、物流搜索、36氪等媒體
郵箱：jnswlfzcjh@163.com
聯繫電話：0531-88275656
地址：濟南市歷城區二環北路777號