「拯救就是爭分奪秒」是電影《緊急救援》拍攝現場的一條標語，卻是其聚焦群體海上救援人員的現實寫照。1月15日，2019年「最美搜救人」視頻報告會在交通運輸部舉行，經過多輪評選，10名個人和團隊獲得「2019年最美搜救人」稱號。他們中不乏「網紅」，如「最帥女飛行員」宋寅、「最美水兵、潛水男神」官東等，同時也有很多默默無聞、義務參與水上搜救工作的社會團體。
報告會現場。交通運輸部供圖
宋寅。交通運輸部供圖
「最帥女飛行員」宋寅：
演員辛芷蕾見她秒變粉絲
「最美搜救人」宋寅是交通運輸部東海第一救助機隊搜救機長，也是中國第一代女搜救機長。
她是10名「最美搜救人」中唯一的女性，同時也是海上搜救僅有的兩名飛行員之一，1986年出生的她已經擔任了11年的飛行員。
「她太帥、太酷、太出色了，她的帥和酷我連十分之一都演不出來，那是在無數次救援、無數次生死關頭裡磨礪出來的，那才是真正的偶像。」在頒獎儀式上，演員辛芷蕾見到宋寅後稱自己是一名粉絲。在電影《緊急救援》中，她飾演的女機長方宇凌一角原型就是宋寅。
身材高挑、齊耳短髮、一身藍色制服乾淨利落，宋寅被粉絲們稱為「最帥女飛行員」。
擔任搜救飛行員期間，她帶領機組安全地完成了多次救助任務。截至目前已安全飛行3012小時，執行救援任務400餘起。「搜救類型並不總是局限於任務，更多時候我們是在備戰，備戰的最好方法就是訓練，熟悉每一個甲板的調用模式，模擬每一個可能發生的特殊情況，一遍又一遍，很枯燥，但是很有用，因為模擬的情況很可能會發生。」宋寅在現場講述自己的救援工作。
除了完成搜救任務，宋寅還先後參與了「神九」「神十」海上應急救援保障等多項重大演習和保障任務。
2017年5月，宋寅當選中國共產黨上海市第十一次代表大會代表；次年9月，她代表救撈系統參加十三屆全國政協第十一次雙周協商座談會，圍繞「推進國家海洋救助保障體系建設」進行發言。
據宋寅透露，搜救員長時間的飛行需要非常集中注意力，穿著的救生衣裡還有十來斤逃生氣瓶；為了加長飛行時間，擴大搜救範圍，原本應該安裝空調的位置被替換成了副油箱，導致夏天機艙裡的溫度常常會達到40度以上，而且穿著長袖，非常熱，如遇惡劣情況，對飛行員的考驗是難以想像的。
在她看來，選擇救助飛行就是選擇了責任和擔當，每一次救援「靠的不是餘勇，而是仔細斟酌後的決策」。
作為女性救撈人員，宋寅認為，女性的身份不是障礙也不是特權，是團隊不可或缺的一員，每一次救援成功都是團隊的力量和精神。她希望有更多的女性能夠加入救援隊伍。
胡建。交通運輸部供圖
上海打撈局救撈工程船隊潛水隊隊長胡建：
在黑暗海水下搜尋生命奇蹟
在《緊急救援》中，彭于晏飾演交通海上應急反應特勤隊隊長高謙，他在回顧拍攝時的水下訓練談到，他們先在6米深的水池做無氣瓶的自由潛水訓練，再到10米深，與團隊用一個氣瓶，拍攝的時候有15米到20米深，「非常危險，也非常恐懼。」彭于晏坦言，這部戲讓他知道生命的重要，更珍惜當下。
而對於他飾演的角色原型胡建而言，這個深度遠不止20米。
1980年出生的胡建是交通運輸部上海打撈局救撈工程船隊潛水隊隊長。據公開報導，2014年，胡建作為300米飽和潛水項目領隊，帶領6名飽和潛水勇士完成中國首次300米海底出鍾巡迴潛水作業，作業深度達到313.5米，刷新此前198米的紀錄，標誌著我國海上大深度飽和潛水作業能力實現了歷史性突破，深潛水作業能力達到國際一流水平。
胡建所在的潛水隊是公益性海上搶險救撈的潛水突擊隊，曾圓滿完成「桑吉」輪應急救援及水下抽油、長江沉船「東方之星」輪打撈等任務。
2018年10月，重慶萬州公交車墜江，胡建作為潛水隊負責人，帶領潛水員完成了應急搶險救援任務，將重慶萬州墜江公交車整體殘骸和11名（包含6具車內遺體）遇難人員遺體打撈上岸，並探摸到黑匣子晶片。
水深75米，水流流速大約每秒0.3米。「為避免身體內的壓縮氣體對潛水員肺部造成傷害，潛水員需要在水下減壓2個半小時，然後進入減壓艙減壓3小時。加上準備階段，整個潛水作業7個多小時，但真正作業時間只有35分鐘。」胡建曾這樣描述打撈工作。
「救撈潛水員就是要在黑暗的海水下搜尋生命的奇蹟，每一次下潛，隨著下潛深度的加深，心裡多少會有點恐懼，但經過長期的專業的訓練，我們相信自己，相信團隊。」胡建說。
郭文標。交通運輸部供圖
平安「水鬼」郭文標：自費成立首個民間救助站
在浙江溫嶺一帶海域，幾乎每一條漁船的醒目位置，都寫著一串數字，就是郭文標的手機號，一旦身處險境，只要撥通這個號碼，郭文標就會在最短時間裡出海援救。
郭文標是溫嶺市石塘海上平安民間救助站站長，1967年出生的他是溫嶺市一名以解網為生的普通漁民，2009年他貸款200多萬元造了一條41.5米長的大船用於海上救助。
次年又自費150多萬元組織成立了全國首家海上民間救助站，並和溫嶺市第四人民醫院「海上飛虎隊」結對，共同做好海上救助服務。在郭文標的感召下，海上平安民間救助站已經擴展到20多人，並帶動石塘鎮越來越多的漁船和漁民自發地加入義務救援的行列。
郭文標透露，他從事海上救援工作已有37年，救助了1000多條生命。他被當地漁民親切地稱為「平安水鬼」。因為長年無私救人，郭文標獲得了「全國道德模範」、國際海事組織「海上特別勇敢獎」、「浙江省見義勇為先進個人」等多項榮譽。
據公開報導，在今年浙江省兩會期間，作為省人大代表的郭文標也帶來了多個與漁民息息相關的建議。「海上志願搜救屬於突發事件範疇，搜救過程本身也具有不確定性，搜救人員的人身、財產甚至生命都有一定危險。」郭文標對媒體透露，在志願者權益保護方面，他建議制定相應的法律法規，讓海上志願搜救者無後顧之憂。
《緊急救援》主創人員介紹幕後訓練情況。南都記者 吳單 攝
其他「最美搜救人」
北海救助局高級船長鄒本波
先後執行「遼莊漁51092」「光陽新港」輪等重大海上救助搶險任務60餘次，成功救助遇險人員400餘人、船舶30餘艘，獲救財產達數億元。
海軍工程大學動力工程學院學員一大隊參謀官東
參與「東方之星」號客輪翻沉營救，榮獲「全國第五屆敬業奉獻道德模範」榮譽稱號。2016年當選為2015年度感動中國十大人物。
珠海市金灣區海上救助協會會長曾張容
2003年開始投身海上搜救志願者事業，於2007年組織成立珠海市三灶漁民海上救助隊，該隊至今救起海上遇險人員500多人，累計拖回遇險船隻100多艘，打撈海(水)上屍體190多具。2014年正式註冊社會公益團體「珠海市金灣區海上救助協會」。
「海巡01」輪
隸屬於上海海事局東海海巡執法總隊，是我國目前規模最大、裝備最先進、綜合能力最強的海事公務船，也是我國第一艘兼具海事監管和救助功能的大型巡航救助船。曾參與馬航MH370失聯客機搜尋、「桑吉」輪碰撞燃爆事故應急處置等工作。
「東海救101」輪
隸屬於交通運輸部東海救助局，是我國救撈系統目前排水量最大、長度最長並配有直升機庫房的14000kW全天候遠洋救助船。兩赴南印度洋執行馬航MH370失聯客機搜尋任務。在「桑吉」輪碰撞燃爆事故應急處置中，完成人員轉移等救助作業。
翠屏海事處
隸屬於長江海事局宜賓海事局，2017年成立，是守護在長江首城的海事第一處。從成立至今，共成功救助水上遇險人員84人。
中信海直天津分公司
目前我國規模最大的通用航空企業，擁有亞洲最大的民用直升機隊。參與「湘嶽陽貨1860」輪沉船救援等任務。
南都記者 吳單 發自北京
部分資料來自交通運輸部