最近幾年，日系四大摩託車品牌中，只有鈴木發布新車的速度越來越慢，其他三者則是推出各種車型，舊車型更新也比較勤快。鈴木今年主要是更新了一些車型，發布的新車並不多，鈴木UY125也只是UU125的改良款而已。
鈴木UY125從上市發售之後的表現來看，很好地繼承了UU125的神車屬性，很多地方都是加價排隊銷售。鈴木UU125其實在海外也有銷售，只不過名字不同，叫Address 125。鈴木Address 125有一個小老弟Address 110，名副其實的省油小綿羊。
Address 110搭載的SEP發動機融入了鈴木多年的賽道經驗和技術，具有動力強勁而油耗超低的特性。配備的是DCP-Fi電噴系統。結合重僅99kg的車重，這套動力可以提供1L油續航最大53km的優異表現。
比較遺憾的是，仍然採用的是油箱後置的設計，致使油箱容積僅有5L左右，而座桶也能僅僅只能放下一定不是很大的全盔。其他配置方面，前滷素大燈，磁性防盜鎖，寬大的雙人坐墊以及鋁合金後扶手。
吸引人的是，這款車搭載了前後14英寸的大尺寸輪轂，具備一定的越野性能。而且車身和輪轂都是採用了高強度材質打造，十分耐造。