豐田穿越者，一款進口的中型越野SUV，大小同漢蘭達 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 相仿，發動機同霸道一樣使用的2.7L和4.0L的自然吸氣發動機，底盤和豐田皮卡海拉克斯同一平臺，非承載式車身，特點可靠性高，皮實耐造，故障率極低，後期保養維修成本低，城市通勤，工地跑活，自駕越野等都很適合。(文章中僅僅只是簡單介紹，諮詢購車或了解更多詳情和最新優惠請致電文章底部電話)
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20款中東版豐田穿越者2.7L為一款定位在越野SUV方向的車型，依然傳統地採用了非承載式的車身結構，這樣的結構非常有助於攀爬惡路，堅固車架，懸掛方面採用前雙叉骨後懸採用整體橋式非獨立懸掛。
20款中東版豐田奔跑者並沒有採用豐田當下誇張的設計語言，這也使得整車造型略顯老舊，並無亮點的設計只能用平庸來形容。車輛的配置也比較普通，帶高度可調功能的滷素大燈，後視鏡電動調節和摺疊功能的配備算不上豐富，但該有的也沒落下。
進口豐田穿越者2700的出現首先讓人眼前一亮，因為車子又高又大，4705x1840 x1850mm的傲人「三圍」，比LS的RX300高出不少;加上車子的輪胎把車身襯託得很高，這讓穿越者在路上像個巨無霸。
好在穿越者提供倒車影像和停車偵測系統，需要的時候可以啟動，停車時可以有比較好的距離掌控。車輛的配置也比較普通，帶高度可調功能的滷素大燈，後視鏡電動調節和摺疊功能的配備算不上豐富，但該有的也沒落下。
豐田穿越者2.7L內飾配備更是奢華。全車座椅真皮包裹。衛星導航系統。一體式中控臺簡介大方。內部超大使用空間也是吸引用戶的一大亮點。為一款定位在SUV方向的車型，依然傳統地採用了非承載式的車身結構，這樣的結構非常有助於攀爬惡路。
豐田穿越者2700的內部寬敞舒適，一體式中控臺簡介大方，內部超大使用空間也是吸引用戶的一大亮點。豐田穿越者2700後兩排可摺疊座椅，全部摺疊騰出來的空間可容納十餘人，為用戶外出旅行以及商務用途提供了最佳便利條件。
豐田穿越者2.7L增添了車身彩條的設計，讓整部車的腰線更加突出，輪廓也更加立體完美。車身兩側微凹的車身給霸氣的豐田穿越者增添一抹動感。全時四驅，全路況暢行無阻，它強勁的動力系統也是一大亮點。
豐田穿越者2.7L用的是豐田2TR-FE16活門雙頂凸輪軸的引擎配備先進的VVT-i技術，2.7升的引擎容量，最大扭矩 246/3800 N m/rpm，最大功率 為120/5200 KW/rpm，軸距2790 mm。動力輸出和行車反應都相當敏感，在低至中轉速就能輸出頗大的扭力，燃油系統為電子燃油噴射式。
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