躺車以其「新」、「奇」、「特」的特點，正成為年輕人的「新寵」。
■原來這是一輛「躺車」，價格不菲，目前在湘潭很少見到
■交警提醒，玩躺車要遵守交通秩序，最好不要上路
「真新奇，好玩！」9月1日晚，一輛造型奇特的自行車出現在河東建設中路，引得不少市民圍觀。有別於普通自行車，這種自行車的坐椅只有嬰兒車那般高，腳蹬位於車子的最前方，前後車輪之間的距離略長於一般自行車，人騎在上面就如同躺在睡椅上一樣愜意、舒服。
自行車，還能躺著騎
9月1日晚8點20分左右，記者開車經過建設中路體育中心路段時，也看到了這輛特別的自行車。出於好奇，我們跟隨自行車走了一段路。
觀察發現，相較於普通的24型自行車，這種可以躺著騎的自行車的車身明顯要低出很多，但整個車架卻要比一般自行車長出10來釐米。騎車人身子呈45度角仰臥在鞍座上，左右手輕鬆地置於手把兩側，雙腳則悠閒地踏在最前方的腳踏板上隨行駛需要變更速度。如需轉彎或剎車，騎車人只要輕輕擺動兩旁的車把即可。
跟了一段路，我們停下車和自行車車主劉先生進行了交談。
劉先生說，別看這種三輪躺式自行車造型奇特，但真正騎行起來，不僅省力而且車速還比一般的自行車要快出許多。「一根長長的車鏈和腳踏板將前後的三個車輪連接起來，兩腿只需和地面保持平行即可騎行發力。」
劉先生告訴我們，這輛三輪躺式自行車是他最近在網上購買的。「第一次看到這個『寶貝』時，心裡還在犯嘀咕。可後來隨著了解的加深，愈加迷戀。」
價格不菲，網店銷售火爆
從專業人士處我們了解到，市民劉先生騎的這款自行車學名叫「躺車」。 「躺車」，顧名思義就是躺著騎的自行車。
這位專業人士還告訴我們，目前常見的躺車有兩輪和三輪子兩類，其車架和傳動系統都要比普通自行車長很多。得益於較低的車身設計，這樣不僅能為它減少行進過程中的風阻，還為騎行者節省了大把體力。
「早在100年前，法國人查爾斯·莫切特就製造了第一輛躺式自行車呢。」業內人士說。
在淘寶網上，隨意輸入「躺車」二字，對話框中就彈出了269件與之相關的寶貝。我們注意到，這些在網上熱銷的躺車，其售價在3000——4000元不等，且大部分需提前向網店預定。
在與一位買家的交流中我們獲悉，目前國內正式生產躺車的廠家還較少，價格相對較高，但這些售價不菲的躺車現在正受年輕人的追捧，「大家在乎的是東西的 『新』、『奇』、『特』,價格尚在其次。」
交警提醒：最好不要上路騎
相較於坐式自行車，這種躺式自行車的特殊騎法會否對人身體產生影響？
為此，9月2日，我們專程諮詢了湖南科技大學體育學院運動人體科學研究所相關專家。這位專家表示，通常情況下，人們習慣坐著騎車，但坐久了會給人體的腰椎部位帶來較大壓力，容易導致椎盤損壞等腰椎問題。相比之下，躺著騎車就有效減少了上身對腰椎的壓力，於人的身體而言是有益的，「適合在平原地區進行長途旅行。」
與此同時，躺式自行車本身也存在一定的局限性。比如，儘管有兩側的手把調解方向，但由於騎車人頭部轉動不靈活，在轉彎時車主不僅要注意後視鏡，還要儘可能地控制車速，另外，在上坡時，這種躺式自行車很難有效發力，重心也不穩，如果掌握得不好，容易發生事故。
對於「躺車」，市交警支隊民警李振元也提醒市民，由於現在還沒有關於躺車的相關管理規定出臺，至於將躺車歸為哪一類交通工具目前還沒有一個明確的標準，建議玩躺車的市民遵守交通秩序，最好不要上路。 (湘潭晚報 文∕圖 記者 王超)