龍湖光年項目作為全國首個商圈高鐵TOD綜合體，總投資超過100億元，將連結高鐵、軌道、公交多路網，使城際、城區內暢外連，集工作、商業、文化、教育、居住、等核心資源於一體，以全新商業形式，指引城市未來發展方向，或將十年難遇的投資聖品。
從商圈來看，龍湖光年所位於的沙坪垻商圈修建於2003年，商業氛圍、人氣基礎、交通通達性都非常成熟完善，當龍湖光年啟用之後，將進一步助力商圈擴能升級，提升整個片區的生活品質，形成國內首個高鐵商圈。
從交通來看，已經開通的地鐵1號線、成渝高鐵專線、軌道環線與預計2020年開通的地鐵9號線在項目地下交匯，能一站式滿足人們換乘高鐵、軌道、公交、計程車、社會車輛等交通工具的需求，這裡將形成西南城際大型換乘樞紐，而龍湖光年則是全國第一個高鐵上蓋物業。
從地段來看，龍湖光年位於重慶「老牌」城區沙坪垻，其能坐享沙坪垻擁有的優質教育、旅遊、文化、醫療等資源，再者通過1條高鐵、3條地鐵和27條公交的輻射帶動，沙坪垻及周邊片區將迎來前所未有的發展機遇。
從定位來看，定位為「大樞紐、大商圈、大天街」三位一體超級TOD模式的龍湖光年，將一舉連接打通三峽廣場及周邊，並且其匯集的聯合辦公、天街商業等業態，將為沙坪垻開創一種全新的商業模式及消費體驗方式。
從商業來看，龍湖光年總體量約48萬方，包含有約21萬方全自持商業，7×24小時全時段、空中商鋪+天街全業態、全民全檔次消費，形成延時、疊加、互補效應，預計2020年整個項目建成後，通過高鐵、軌道、公共運輸以及天街商業，將形成每天近百萬人次的客流。
龍湖光年即將在2020年解開面紗投入使用
從未來來看，「高鐵經濟圈」或孕育又一個重慶「會客廳」。據悉，龍湖光年即將在2020年解開面紗投入使用，國內首個高鐵TOD商業將給三峽廣場帶來的變革也已漸顯現。
龍湖光年將契合沙坪垻發展方向，以高端化、國際化、現代化為目標，讓擴容後的高端定位的新商圈與涵蓋中低檔的老商圈並存，形成兩者既有差異、又能協調發展的新格局。
加之重慶西站的開通運營，「兩站」將給沙坪垻帶來全新的發展機遇，通過藉助「高鐵效應」，讓來沙坪垻的旅客能快速到達賓館、餐飲、購物、娛樂、旅遊景點等目的地，逐步形成「高鐵經濟圈」，成為重慶的又一個「會客廳」，創領下一個時代城市資產。
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