修橋、修路、建停車場!樂清這裡有大變化!

2020-12-23 龍港見聞

危橋變新橋,堵點暢通了,停車不再難……在樂清城東街道,城市面貌和人們的生活悄悄發生著變化,你發現了嗎?

修建「幸福橋」

東雲橋施工現場 黃瀚/攝

偌大的橋墩佇立河中,在橋墩上方,戴著安全帽的工人有的在焊接鋼筋,有的在拆除固定架上的木板……12月20日上午,氣溫低下,東運河城東街道段東雲橋危橋拆除重建工程施工現場卻是一派火熱的建設場景。  

遇水架橋,便利了交通。在東運河城東街道段,一座座橋梁給兩岸人們的生產生活帶來了便捷。但因建成年限較久、車流量大等原因,其中三座橋梁被鑑定為D級危橋,給過往車輛及行人帶來了一定的安全隱患。

為了消除隱患,提高通行通達能力,城東街道將橋梁修建提上了日程。今年10月,東雲橋危橋拆除重建工程正式啟動。該工程建設任務為拆除老橋,重建一座長36米、寬11米的新橋。經過數月施工,目前,該工程已完成80%,預計春節前完工通行。  

前不久,橫跨在東運河上東雲橋以西的一座拱橋——後所轉盤橋也去除了「D級危橋」的「標籤」,以嶄新的「容顏」展現在人們面前。據悉,後所轉盤橋維修工程於今年9月中旬啟動,施工完成後,橋長21.4米、寬4.05米;橋體兩側加設了欄杆,安全性增強;兩岸均設定了2.2米的限高,允許總高度2.2米以下車輛通行。市民周女士住在虹霞路,每天要過河去後所菜市場買菜,後所轉盤橋是她的必經之路,她說:「橋修好了,對我來說更方便更幸福了。」  

近期,東雲橋以東靠近樂清市旭陽寄宿小學的樂沙大橋也恢復了應有的「顏值」和「健康」。修葺一新的樂沙大橋長23.1米、寬12.6米,橋面平整,安全地「迎接」著車來車往。

暢通「暖心路」

「以前下班經過新塘村這邊,都會堵得上火。現在,我想我的『路怒症』不會犯了。」家住市區、在虹橋鎮一家企業上班的鄭女士每天途經104國道與永和一路交叉口,近日,她為該路口的交通通行情況好轉而點讚。

永和一路位於城東產業功能區內,與104國道交界,構成了一個「T」字。原先,功能區內的車輛基本通過永和三路進行疏散,永和一路和永和二路則輔助交通疏散。而永和三路作為支路,寬度僅7米,無法快速疏散功能區內的交通,因此一到上下班高峰期,104國道新塘村與功能區一帶都會堵成「一鍋粥」。  

在這樣的背景下,城東街道於今年8月啟動了永和一路和104國道交叉口改建工程項目。該項目總投資約2700萬元,總用地規模15000平方米,主要建設內容為拓寬路口,將永和一路延伸至六環路。在項目推進過程中,以新塘村黨總支書記張建鋒為「領頭雁」的新任村班子多次召開村民大會,聽取和梳理村民意見,制定了可行性建設計劃。  

目前,工程第一期已完工,第二期正在辦理徵地手續。完工後,將解決此處交通堵點問題,形成一個交通暢通圈。  

在蠣灰窯經合社,拓寬了路面、安裝了信號燈,施劃了路面行車標識後,銀安路和慎海路交叉口車輛通行變得安全有序。而此前,該路口道路狹窄、缺少交通信號燈、車流量和人流量較大,成為一處交通安全隱患點。  

為保障居民出行安全,解決交通堵點問題,換屆選舉工作一結束,蠣灰窯經合社新任幹部便迅速燃起了該路口提升改造工程的「第一把火」。經合社黨總支書記林利麗帶頭做政策處理工作,帶領班子成員與村民進行多次溝通,講清了工程利弊,為工程順利推進亮起了「綠燈」。下一步,經合社將圍繞「全域美」建設等重點工作,計劃建設停車場,對道亂佔、車亂停現象進行系統整治,全面提升人居環境。  

道路建設的利好勿庸置疑,城東街道精準施策,鋪開了全街道路網建設,最大限度做到為民、便民、惠民。據悉,樂清市財政局周邊道路建設工程也在進行之中,將新建瀝青道路面積約2336平方米,新建人行道面積約1407平方米。

治汙抓源頭

後所排汙管網施工現場 黃瀚/攝

12月20日下午,在城東街道後所社區靠近居民區的環城東路人行道上,幾名工人正手持鐵鏟,往窨井蓋四周開挖的路面上填鋪水泥砂石——投資2260萬元的後所排汙管網建設工程是城東街道一項重點民生實事建設項目,也是後所經合社新一屆班子上任後的「開門一件事」。

後所經合社黨委書記周賢三介紹,後所片有人口1200多戶4000多人,另有新居民4000多人。人口較多,居住密度大,管道鋪設涉及面廣、體量巨大。在街道黨工委、辦事處的指導下,新一屆班子多次召開專題會議進行研究討論和協調,還分區包幹,挨家挨戶上門做好居民的政策宣傳工作,不厭其煩地曉之以理、動之以情,最大程度取得居民的支持。

在施工過程中,經合社幹部還專門組建了一支監督隊伍,保證每天都有人到場監督,保障工程質量。同時,在上下班高峰期時,經合社幹部常常現場進行交通疏導。

「最近施工期間,周邊路面有點髒亂,出行也不大方便。但我想這不方便是暫時的,等排汙管網鋪設好了,我們的居住生活條件就提升了。」後所經合社居民陳樂意說。

據城東街道辦事處相關負責人介紹,經過幾個月的緊張施工,目前,該工程已完成70%以上,待回填土沉降穩定之後進行路面修復,預計整個工程將在農曆年底前完工。該項目完成後,將有效解決轄區內居民的生活汙水排放問題。

緩解「停車難」

東山南臨時停車場 胡志欽/攝

「這個地方,以前是一塊荒地,現在變成了停車場,我買菜、接送孩子不用為找不到地方停車發愁了!」日前,家住城東街道東山南社區的吳女士說,停車場的投入使用,讓她有了「小確幸」。

吳女士所說的停車場是新建成的東山南臨時停車場,位於東山南菜場與樂清市中心幼兒園晨曦園區附近,面積2800平方米,施劃停車位86個。

據悉,以往每到菜場早、晚市期間,以及幼兒園上下學時段,附近路段亂停車、亂行車現象非常突出,對此,附近居民反映強烈。群眾的痛點、堵點,是決策者的著眼點、立足點。面對群眾呼聲,城東街道從實際出發,因地制宜,牽頭相關村社與部門,吹響了修建公共停車場的號角。短短兩個月時間,這塊荒地就變成了規劃科學、乾淨平整的公共停車場,有效疏散了附近交通。

伯樂東路停車場效果圖

伯樂東路同樣有著「停車難」之痛。伯樂東路沿線機關單位、居民住宅區較多,還有青少年活動中心、家庭教育指導服務中心、婦女兒童活動中心等多個公共活動場所。平時,道路兩側的停車位總是供不應求,很多到附近公共場所接送孩子或到附近單位辦理事務的市民總是轉上一大圈也無處停車。針對這一情況,城東街道合理利用現有條件,在伯樂東路沿線規劃了兩個停車場。目前,兩個停車場建設工程進度過半,屆時,將新增停車位128個。

城東街道還在各類人員密集場所,學校、商業網點、工業據點、菜市場等周邊地區,找空間挖潛力,只要能建立規範停車場的,就全力建設。據城東街道相關負責人介紹,自10月份決策部署建設停車場以來,除東山南菜市場臨時停車場以外,還陸續建成了壩頭停車場、牛鼻洞停車場等4個停車場,共施劃停車位400個。目前,正在建設中的有伯樂東路、良港東路、蠣灰窯等3個停車場,預計施劃停車位近300個。下一步,還將在後所等7個位置建設公共停車場,再增加500餘個停車位。

提升外立面

二環路立面改造提升效果圖 城東街道供圖

近日,有細心的市民駕車途經城東街道二環路(晨曦路至環城東路路段)時發現,道路東側的沿街房屋有的「穿」上了藍灰色的「外衣」,有的「披」上了潔白的外套,還有的外圍搭著腳手架,正等待著「華麗變身」。

原來,該路段正在進行外立面景觀改造提升。記者在效果圖上看到,提升後,整體風格淡雅素樸,還融入青磚、灰瓦、水墨等元素,視覺效果非常養眼。「城東街道是市政府所在地,城市立面景觀提升是打造良好宜居環境、提升城市形象的重要項目。」城東街道相關負責人介紹,該工程預計於明年1月完工。

三環路立面改造提升效果圖

不僅僅是二環路,蠣灰窯村景觀提升,寧康東路兩側,二環路及三環路沿線「線亂拉」整治等工程均在進行中。屆時,城區東入城口將成為一道靚麗的風景線。

為全力以赴滿足老百姓對美好生活的新期待,城東街道黨工委、辦事處聚焦「和諧城東、實力城東、美麗城東」建設,各村社也全面推進綜合農貿市場、公園、自來水管網提升、停車場、河岸駁坎等各項民生工程項目,一件連著一件抓,一錘跟著一錘敲,重點抓好民生服務行動,由點成片,切實形成「全域美麗」新格局,讓人民群眾擁有更多的幸福感和獲得感。

來源:樂清日報

相關焦點

  • 樂清這些邊角地、垃圾場、舊房拆後空址,變成乾淨清爽的停車場!
    近日,柳市鎮拆除老包宅電影院和原文化站所建的停車場,已進入地面硬化階段。該停車場佔地3000平方米,投入使用後,將大大緩解周邊群眾的停車難問題。停車難是市民關心的一個熱點問題。今年繼續推動機關企事業單位內部停車場對外有限開放,第二批開放工商銀行樂清支行、樂清日報社、市科技孵化創業服務中心等9個單位內部停車場,1008個車位免費供群眾使用。
  • 反映鹽城建湖新世紀大橋橋底建停車場有隱患
    原標題:反映鹽城建湖新世紀大橋橋底建停車場有隱患 呼聲反饋     2013年11月27日,有網民反映建湖新世紀大橋河西橋底建停車場一事,經調查,情況解釋如下:  2008年5月,建湖縣興湖物業管理有限公司、興湖世紀園業主委員會聯名具報告,反映在2002年規劃建設興湖世紀園時
  • 樂清又一撥機關、企事業單位停車場對外開放,在你家附近嗎?
    本周起,樂清又有5家機關、企事業單位停車場要向社會免費開放內部停車場了,共增加停車位547個。市民朋友們快來看看,新增的幾家「中國好鄰居」在你家附近嗎?據樂清機關、企事業單位停車場對外開放工作領導小組工作人員介紹,前期他們來實地調研時發現,因為此處有兩個部門在一幢大樓辦公,工作人員停車需求大,但停車場地又有限,且只有梅溪路一個進出口,停車秩序比較雜亂,空間利用率和通行效果不佳。近期通過對該停車場改造,在梅溪路和寧康路設置一進一出兩個口,有利於車輛循環通行,此外,通過科學施劃停車位,不僅增加了停車位,也有效改善了停車環境。
  • 我不修路誰修路
    就在他拍著桌子決定修路的那天晚上,和孩子們待在貴陽的妻子接到了楊文學的電話:「我要在老家修路,多晃幾天再回貴陽。」「挖路是個好大的事情,咱家那些錢,也修不起啊!」妻子著急了。「要是沒有路,修了房子也沒意思。」楊文學並不動搖。更何況,他的父母也巴望著修路。父親已經61歲了,按照村裡的傳統,一戶人家要背煤,全村每家人就都得出一個勞力。
  • 樂清「老爸」寫寫家鄉的變化,聊聊過去和現在...
    意即事物發展到極點時就會發生變化,而面臨不能發展的局面時,必須改變現狀,進行變革並駕馭這種變化就通達了,這樣才能保持恆久。 今天,樂清日報「長一」工作室請了三位熱愛寫作的「老爸」寫寫家鄉的變化,和您聊聊小村、小路的過去和現在。
  • 走過幸福橋,走上幸福路——聽78歲童大爺講新農村變化
    「你們可別小看了這些鋼絲,就是因為有這些鋼絲,我們村裡的這座『老橋』才能使用到現在!」村口,迎面走來的大爺熱心地為記者解惑。大爺名叫童洪清,今年78歲,地道的大烏科村人,年輕的時做過大烏科生產隊隊長。78年的歲月浸潤於生長的這片土地裡,童洪清對於這裡的一草一木熟悉到骨子裡,說起以前,他滔滔不絕地講起了往事。
  • 樂清這幾個停車場要收費啦!收費標準正在公示中,你有意見嗎?
    小編了解到樂清幾處公共綠地停車場要開始停車收費啦!,根據《樂清市人民政府關於規範機動車停放服務收費管理的通知》(樂政發〔2014〕59號)、《中共樂清市委辦公室、樂清市人民政府辦公室關於印發樂清市治理城鎮道路交通擁堵工作實施方案的通知》(樂委辦〔2013〕54號)、《關於要求延長市區公共綠地停車收費時間的請示》(樂市政〔2020〕67號)等文件精神,結合樂清市公共綠地停車場實際情況,為滿足遊客停車的需求,同時不產生交通擁堵及便於公共綠地管理,經研究
  • 樂清北白象7萬方商業地塊出讓 將建奧特萊斯廣場
    按照規劃,該地塊將建奧特萊斯廣場,項目地上總建築面積113425㎡,地下建築面積5萬㎡,預計將於2018年建成開業。北白象奧特萊斯地塊圖隨著商業地產崛起狂潮,溫州樂清,集多業態於一體、一站式購物消費的商業綜合體也越來越多,包括市區的時代廣場、南虹廣場、北白象的九洲大潤發購物中心、虹橋寶鑫購物廣場等。
  • 浙江有這樣一公園,斥資5千萬修停車場,就在台州市中心
    浙江省面積雖然不是很大,但經濟發展相當突出,雖然全省面積只有中國國土的1%,但經濟一直名列前茅,在浙江,著名的風景太多了,比如杭州的西湖、雷峰塔,這些都存在於名氣的世界裡,許多人喜歡去這個省旅遊,感受長江以南獨特的美麗,今天說的是浙江有這樣一公園,斥資5千萬修停車場,就在台州市中心
  • 新修2所學校+4個智慧停車場!宜賓主城這片區域加速蝶變
    也有網友表示:撤縣設區已經2年,柏溪好像並沒有什麼大變化呀?有,必須有!這不,這兩天就有消息顯示:柏溪老城要新修2所學校+4個智慧停車場!前幾天,宜賓中心城區教育放大招的消息刷爆網絡:未來3年,將有條件新增中小學42所(含目前在建)!定睛一看,2所分布在柏溪老城!
  • 有這樣一個「奇特」的建築:橋建在水下面,橋上還有船經過
    ,很多遊客來這裡旅行, 也是我們國家的驕傲,來這裡旅行的很多人稱讚我們國家很好, 就像這座橋,建起來並不稀奇,非常有魅力。我相信中國的橋大家都聽說過, 成功連接兩個地方的是港珠澳橋, 遊客們可以通過這座橋在短時間內到達對岸,不需要花很大的功夫, 使香港和澳門的聯繫更親密和頻繁, 但是今天介紹的不是這座橋,其實是和它一樣有名的德國最「變了」的橋, 將近一百年後建設成功了,這座橋到底在哪裡變化?
  • 水岸名都周邊將建停車場?官方回應來了
    水岸名都周邊將建停車場?03新城花園北區門口路面破損問題問新城花園北區門口那條路希望重視一下,下雨回家都困難重重,希望有關部門能修修路,謝謝。08太行東路兩側的排汙渠道堵塞問題問 大汛將至,太行東路兩側的排汙渠道已經嚴重堵塞,近期的小雨就己經排不走了,到了雨季會更嚴重,請關注。
  • 世界上最陡的橋,高44米坡度斜率6.1%,為何明知危險還要這麼建
    導語:世界上最陡的橋,高44米坡度斜率6.1%,為何明知危險還要這麼建。緊跟大腳丫,世界在腳下,歡迎點閱本期內容。開車的朋友都知道,寫斜坡是很容易出事故的地方,如果坡度過大,對車子的性能也是很大的考驗。
  • 修路利國利民,但影響沿街商鋪經營怎麼辦?這些損失由誰來買單?
    位於文賢居公租房公建10號,是濟南市最大的公租房社區. 這片區域遠離喧鬧的市區, 這裡青山綠水、藍天白雲、景色宜人、空氣新鮮。四、五年之前, 這裡還是個荒效, 人員稀少. 就是買個東西還要到2、3公裡外的市區去買., 市民特別不便. 而今, 隨著城市的加快發展, 現社區共計8286戶,約25000人,總建築面積約 685499平方米。
  • 為什麼城裡修路是柏油路,而農村修路只修水泥路呢?
    對於現在我們經常聽到一句話:要想富先修路,其實這一句話完全沒有錯,道路也就像是一條條神經網絡一樣,將每一個孤立的村莊所連接在一起,所以在道路修好的時候,新農村的建設也是加快了許多,對於農村基本上都已經實現了條條道路通的情況了。但是大家不知道有沒有發現一個現象,那就是現在的農村基本上修路都是修水泥路的,並不是泊油路,那麼為什麼農村修路都是修水泥路呢?
  • 海口耀江西岸公館項目未報建就修路 市民反映近半年問題仍存在
    「佔林地修路,開發商遲遲不整改」  市民:耀江西岸公館項目未報建就修路搭工棚;海口規劃局秀英分局:的確超出項目用地範圍,屬違建  記者羅安明文/圖  李女士告訴記者,去年8月份,耀江西岸公館項目的施工人員開始佔用林地修水泥路,她曾經阻止過,「這塊林地的產權應該是國家的,我1984年承包了該地種植樹木,有經營管理權。」李女士認為,項目開發單位未經規劃報建,私自在這裡修路、搭工棚,有關部門應該及時制止。
  • 鄭州一小區新修道路高出小區地面1米,相關部門:已有初步...
    【探訪】新修道路高出小區地面一米左右,北門五個出入口被堵12月3日,河南商報記者來到了位於鄭州市南陽路與博頌西路路口西南方的昌建·譽峰小區北門外。記者現場看到,新修的博頌西路東西長大約五六百米,道路尚未完工,路的東邊還有少數工人正提著水泥桶修人行道。
  • 國內的停車場只是停車場,國外的停車場簡直是博物館
    隨著經濟的發展,汽車越來越多,汽車的保有量也是逐年攀升,位居世界第二,隨之停車位愈發緊張,停車場越建越多,但在國內很少有露天立體停車場,即便有停車場也是中規中矩毫無特色。現在來看下國外幾個個性張揚的的停車場,看看國外的停車場長什麼樣的。荷蘭NIEUWEGEIN停車場隨著環保意識的不斷變化和進步,停車場也正在努力「走向綠色」。正如你所看到的,它們真的是綠色的。
  • 圖文回顧永春路橋情緣 鄉賢修橋鋪路回報桑梓(組圖)
    《行走四海 根在永春》之二十五——路橋情緣一座橋 一份情 一生緣今日泉州網12月15日訊 《桃源鄉訊》連續兩期刊發《行走四海 根在永春——路橋情緣》系列報導,回顧過去幾十年中永春海內外鄉賢築橋修路的往事,本網予以刊載以饗讀者。
  • 酒店挖27米大坑建地下停車場 鄰居擔心不安全
    酒店拆除後重建,因建地下停車場,引發與鄰居的矛盾——鄰居們擔心挖深坑對自家房屋有影響;酒店則表示建停車場是為緩解停車難。12日,在峨眉山景區規建部門的幹預下,酒店終於停工,但地下停車場的基坑已基本成型。下一步,規建等多部門對類似違規行為將進行聯合整治。  昨日,峨眉山景區一工地上多出的一個大坑,引起了一場不小的爭議。