今年準備於5月25日開跑的曼島TT（Isle of Man），因為是以封閉街道作為比賽場地，全長60.72公裡超過200個彎，平均速度皆在200公裡以上，一個閃失都有可能造成非常嚴重的後果，甚至丟了性命，因此被譽為世界上最危險的摩託車比賽，從1904年開始已有114年的賽事歷史，每年也吞噬了許多年輕車手的生命。
封閉街道作為賽道常有高低差，高速下車輛騰空是常有的事，風險也大增。
雖為封閉街道，但無法移除的建築物、路燈等，便成為賽場上致命的因素，而路面品質、高低差與視線使死角也大大提高了車手在動輒200公裡以上的時速下失誤的機率。如此危險的比賽，緊急救護當然也不能馬虎，受限於60公裡長的比賽路線，難以在場邊設立救護站及部屬救護人員，救護車也難以在短時間到達，便只能依靠機動的救護人員。
全副武裝的John Hinds騎乘寶馬S1000RR展開救護行動。
雨天也得使命必達。
在曼島TT賽事中，John Hinds外傷醫生，需要像賽場上的車手一般騎乘公升級純種跑車待命，在接獲急救需求後便出發搶救，如此才能及時趕到現場，把握時間作初步的固定、清創、包紮甚至急救，等待更完整的醫療團隊後送，因此也被人稱為「Flying Doctor飛行醫生」。
隨身的醫療包，麻雀雖小五臟俱全。
橘色的救護人員頭盔，相當顯眼。
John Hinds小時候便是曼島TT的粉絲，痴迷於摩託車比賽，也讓他因此成為了一位賽車手，而他熱於助人的個性，與受到賽場的救護人員啟發，他便去攻讀醫學學位，在取得學位後，也正式加入了曼島TT的救護團隊擔任志工，把他畢生摯愛的運動「賽車」與他的工作「醫生」完全的結合。像John Hinds的摩託車救護員，必須背上必需的簡單醫療器具，再以飛快的速度趕至現場，是相當不容易的，因此也非常受到車手們的尊敬，更是車手們比賽的信心來源。
受傷車手的性命掌握在John Hinds手上。
令人惋惜的是John Hinds於2015年時，因為參加於愛爾蘭所舉辦的Skerries 100公路賽，在練習賽便出了意外，不幸逝世了享年35歲，諷刺的是在發生事故的前幾天，還在推特上發文「I think it is the most fun & most rewarding job in the world」，沒想到真的死於他摯愛的賽車上。由於他在賽車界與醫療界偉大的貢獻，英國媒體BBC於當年年底更追授John Hinds無名英雄獎，表揚他無私的奉獻與對賽車的熱愛，爾曼島TT也在2017年正式啟用了直升機的空中救護團隊，也算是達成了John Hinds的遺願。
已經無法在看到John Hinds在賽場上奔馳救人的英姿了。