現在乘坐高鐵出行非常普遍，為了提升舒適性，高鐵座椅靠背都可以有一定幅度的前後調節。昨天晚上，南京市民吳先生在乘坐高鐵時，試圖調節座椅傾斜角度，不想卻遭到了後排乘客的阻攔。後排乘客表示，自己暈車，吳先生座椅傾斜過度，這樣堵著很難受。
吳先生回憶：「昨天晚上18點的時候，上了上海虹橋的G18次高鐵，我坐到位子上以後就把座椅慢慢地往後調整，結果後面的兩位女士就不讓我調整，就把我座位往前推。我說我調整椅子，這是正常的，你也可以往後調，她說就是不行，因為我很不舒服，你這樣往後的話，我覺得很難受，空間小。並且大聲呵斥我。」
隨後乘警出面協調，但是雙方仍然沒有商量出一個滿意的結果。吳先生再次調節座椅靠背，後排乘客用手阻攔，推搡椅背。最終吳先生選擇了不再調節椅背，息事寧人。
高鐵上調節座椅靠背， 是不少乘客的乘坐習慣。那麼，如果在調節座椅時遇到阻攔，您會怎麼做呢？記者走上街頭，詢問了多位乘坐過高鐵動車的市民。
市民趙女士：「因為都是公共區域 如果確實是態度比較和藹地跟我說，我也不是特別累的話，我不會把座位調得太低。有的人故意說，態度不是特別好，可能就不一定會（退讓）。」
市民王女士：「根據乘坐時間長短來判定合理性，如果超過三個小時以上，我自己也會不舒服的話，我在顧慮到別人的同時也要考慮自己。」
市民張先生：「他要是不讓你調，那你就算了。出門在外，儘量別人方便，你也方便。」
看來，不少市民都是本著相互商量，相互理解的態度，在自己可以接受的範圍內，滿足他人需求。不過，也有市民提出，調節座椅是乘客應有的權利。
對此，律師表示，高鐵座椅既然有這樣一項便利功能，乘客在乘坐過程中就有權利享受這樣的功能，但同時我們也應該看到，任何一項便利的設計，都有它的局限性。
江蘇當代國安律師事務所律師虞立峰：」把椅背放到一定角度，前排乘客享受到了一定的便利，但是實際上是對後排乘客的空間造成一定的入侵。列車本身是一個人群非常密集的空間，造成一定的摩擦和衝突也在所難免，這種情況下，需要乘客本著行駛權利的同時，尊重別人的權利，同時也要對別人行駛權利的時候採取容忍，這樣一個態度，儘量協商來解決。」
律師介紹，因為調節座椅產生糾紛，理應協商解決。但是在此過程中，如果後排乘客不光進行言語阻攔，還發生了踢，踹，推搡椅背等實際阻攔行為，則是構成了對他人的幹擾。而幹擾行為如果給前排乘客造成人身財產損失，他可以向後排乘客主張權利。
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（來源：江蘇城市頻道/李巧林 編輯/蔣婕）