當前摩託車市場風起雲湧，只有好車才不會被騎士們無情拋棄。自主品牌的嘉爵N10，上市至今好評不斷。「成功人士」標配的杜卡迪自遊，堪稱同等級車型的典範。更新換代是摩託車生產的主要特性，摩託車只有充分發揮品牌特點方可在車界屹立不倒，就像這款熱門車型光陽 KRider 400，他是入手一臺光陽 KRider 400是什麼樣的體驗？本文告訴你答案。
光陽 KRider 400是光陽品牌在國內市場非常重視的一款街車，仰賴其優雅清新且比例協調的外觀構型，可以很好地順應騎士們而今把外觀看做自己面子的心理需要，因此獲得了不少忠實粉絲。社會經濟水準在不斷地提升，騎友們的購車標準也在不斷改變，變向精準，握把順手，提速快等，全方位發展才是摩託車行業賴以生存的未來之道。能承受市場考驗的它，拋開原有的外觀這項閃光點不談，那麼它還有哪些一樣突出的優點？40700的賣價是否足夠誠意？接下來，小編就給各位說說自己對這款光陽 KRider 400的觀點。
光陽 KRider 400俊朗完美的外觀無疑符合所有國人的最高審美，整體外觀別致優雅，更加契合這一代光陽的氣質。前臉採用了辨識度略高的家族式設計元素，側身的線條依然具有新穎氣息，相對正臉，尾部卻有些拖泥帶水，不夠幹練。富有辨識度的後車燈構型，能讓人輕鬆地辨認出：這是一輛光陽。液晶屏看上去比較low，好在功能豐富，清晰度上佳，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，而看起來穩健踏實的車輪，讓氣質獲得了再度升華。
針對操控和動力，光陽 KRider 400使用399cc排量的雙缸水冷發動機，發動機還匹配了高效的電噴供油方式，最大輸出扭矩37牛米，功率方面達到匹配價位的32KW。變速採用了操作輕巧的6擋--組合，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，經過光陽精湛的調教技能調教之後，變速系統與發動機達成了黃金組合。油門不「竄」，即使快速加油門，動力輸出也是慢慢攀升，讓駕駛人的自信得到有效提高，綜上所述，在同類足以傲視群雄。
光陽 KRider 400的長寬高尺寸分別為2118x830x1100mm，憑藉其790毫米的座高，這個尺寸就不夠親民了，車體的最小離地間隙150毫米，無懼任何地形條件，勇往直前直達目的，軸距1410mm的尺寸恰到好處，操控性得到大大提高，比較適合市內穿梭，再說說該車的舒適性，光陽 KRider 400的舒適性是該車的又一大優點，座墊適中的軟硬適度，而且使用了防滑材料增加摩擦，前後懸掛匹配得當，行駛中相輔相成，過減速帶或不平整道路的時候，可以將路面的細節過濾得很好，小石子幾乎感受不到。
操控上看，光陽 KRider 400並未給出太多閃光點。轉彎半徑小，轉向精準，把手沒有太多的虛位。剎車比較線性，安全性高，提速快，超車很有信心。整體而言，操控性能不輸同類車型。從大家比較關心的油耗上看，綜合油耗低至4.3L（百公裡）。城市道路的油耗數據為4.73L，而高速路油耗就相對少一些，實質為3.91L。作為一款車重205KG的街車，滿油15L，光陽 KRider 400在同中的油耗水平偏低，幫助其獲得不少的市場。
綜上所述，既然光陽 KRider 400能夠在猛烈的競爭的生存，絕非只靠外觀，其在操控、動力方面的表現同樣良好，車主需求獲得極大地滿足。同時等配置應有盡有，拿光陽 KRider 400與同級對比，光陽 KRider 400性價比著實不賴。那麼對於此款摩託車-光陽 KRider 400，大家覺得是一輛好車嗎？