作為日產家族打造的新一代勁客，這款車吸引力絕對是非常大的了，整體走的是圓潤的路線。在外觀設計方面，勁客整體的設計也足夠的，整個車頭看起來圓潤飽滿，兩側車燈造型頗為造型別致，前大燈點亮後顯得很有精神氣。從側身來看，新車依舊是簡潔大方的流線型的車身，寬C柱的傳統得以延續。在車尾造型部分，勁客採用了很多流行的設計元素，新車的三角形尾燈更加酷炫。
就雙色內飾而言，勁客更年輕。車內的方向盤採用了塑料材質，手感好。在中控還有門把手等處，使用了大量的塑料,皮質材質覆蓋和包裹，摸著手感簡潔，配備一塊7.0英寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有手動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。。
勁客的車長4313mm，車身寬度達到了1760mm，軸距2620mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，勁客的軸距排在9位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。在同價位同級別的車型中，勁客的後備箱容積排在2位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
勁客搭載了一臺1.5發動機，最大輸出功率90kW，最大扭矩143Nm。1.5發動機搭配在勁客上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。勁客的官方實測零百加速成績為12.5S，在8-12萬SUV車型中排在31位。
勁客的主/被動安全配置很齊全，包括了胎壓監測、制動力分配(EBD)、剎車輔助(EBA/BAS等)、後倒車雷達、側安全氣簾、牽引力控制(ASR/TCS等)、兒童座椅接口、碰撞預警/主動剎車、剎車防抱死(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、上坡輔助等配置。
其中，胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;剎車輔助(EBA/BAS等)可以達到最好的剎車效果。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解勁客，那麼我們根據歷史上購買過勁客的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對勁客最滿意的是它的省油，另外油耗最滿意、外觀最滿意也都是大家喜歡它的點。