國家郵政局談郵政虧損三大原因:基本資費長期偏低

2020-12-20 中國網新聞中心

    「信函資費上調基本不影響百姓生活」

    本報北京11月15日電 (記者 劉世昕) 今天起國內20克以內的信函資費開始上調,本埠為0.80元、外埠1.20元,分別比原來上浮0.2元、0.4元。據國家郵政局相關負責人介紹,由於目前個人交寄的信函的數量不到信函總量的30%,這次資費調整對老百姓生活基本沒有太大影響。

    這是新中國成立以來第四次調整信函資費。1990年以前的40多年,我國國內20克以內的信函資費一直是本埠0.04元、外埠0.08元。之後,我國曾在1990年、1996年、1999年調整信函資費。

    這次郵政信函和明信片資費調整包括:國內信函資費,首重100克以內,由每重20克本埠0.6元、外埠0.8元調整為本埠0.8元、外埠1.2元;100克以上的續重資費不變;國內明信片資費,由每件0.6元調整為0.8元。

    據介紹,此次資費調整僅限於國內函件業務中的信函和明信片資費。其他由國家管理的郵政業務資費,均不作調整。

    提及為什麼調整信函資費,國家郵政局今天的說法是,近年來,我國郵政虧損的矛盾一直較突出。為理順郵政資費結構,緩解郵政行業經營困難,促進郵政行業發展和郵政體制改革的深化,經國務院批准,決定對信函、明信片業務資費進行適當調整。

    國家郵政局負責人分析虧損原因時說,首先是郵政基本資費長期偏低。國家對信函等郵政基本業務一直實行政府統一定價,資費水平一直低於成本。其次是普遍服務負擔沉重。目前全國郵政局所、代辦點6.6萬個,其中4.7萬個設在農村。這些農村局所大多收不抵支。第三,郵政市場的逐步開放和現代通信技術的發展,替代產品和激烈的競爭導致郵政企業的函件業務量下降。再有,油價等一些成本價格持續上漲,致使信函郵遞過程中的成本節節攀高。

    1998年以前,我國實行郵電合一的管理體制,郵政業務虧損由電信業務盈利彌補。1998年郵電分營後,郵政行業虧損的矛盾逐漸暴露出來。幾年來,國家採取財政補貼、稅款返還等方式,緩解郵政行業的困難,郵政企業也做了相應改革,但虧損仍然嚴重。

    國家郵政局負責人認為,隨著現代通信技術的發展,替代產品和激烈的競爭導致郵政企業的函件業務量下降,目前,個人交寄的信函的數量不到信函總量的30%,因此這次資費調整對城鄉居民生活沒有太大影響。

    

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