中汽摩聯副秘書長張濤:汽摩大會是中國首創 能提高國家軟硬實力

2020-12-14 中國日報網

12月12日-12月15日,2019東風風神·中國汽車摩託車運動大會即將在武漢盛大舉行。作為汽摩大會的主辦方,中國汽車摩託車運動聯合會副秘書長兼中汽摩聯賽事運營有限公司總經理張濤在大會開幕前一天接受媒體採訪,向全社會和廣大車迷朋友介紹今年汽摩大會的諸多情況,同時解答外界關於汽摩大會的疑問。

汽摩大會的舉辦原因和背景

中國汽摩運動大會是世界首創,外界不禁好奇:「在什麼樣的原因和背景之下中國決定開始舉辦這項大會?」

張濤介紹說:「可能很多車迷朋友們都了解,今年的武漢汽摩大會是第二屆舉辦。2018年在中汽摩聯的倡導下,我們開始了汽摩大會這樣一個汽車和摩託車比賽聚會的形式。這種形式把各種汽車和摩託車的比賽多元素整合併結合在一場比賽裡。在一個完整的時間段裡可以集中的展現給車迷朋友們,也是推廣汽車運動發展一個必在的趨勢。

2018年我們結合國慶長假,把武漢這個中國汽車工業發展的重鎮作為汽摩大會的舉辦地,這也是全世界第一次以這種集中的形式開創了汽摩大會這樣的一個模式。汽摩大會除了涵蓋了場地類的比賽,還有摩託車的表演賽、汽車的表演賽事,也有其他特技類的表演、卡丁車的小型賽事結合在一起。我們融合了汽車競技的元素,融合了參與互動的元素。讓廣大的車迷和職業運動員可以零距離的結合在同一塊場地裡,來完成汽車運動周末的一個集中體現。

2018年賽後整個汽摩大會也取得非常好的社會反響,特別是在國際組織上,我們2018年的汽摩大會裡涵蓋了兩個世界錦標賽,其中一個是國際汽聯的世界房車錦標賽,還有國際摩聯的花式錦標賽。這兩個錦標賽的舉辦也很大的震動了國際組織,也把中國汽車運動發展的規模在國際組織上予以了體現。我也很想跟大家通報的就是,當我們成功的舉辦了2018年汽摩大會之後,在2019年的11月份國際汽聯也在羅馬舉辦類似的汽車賽事。我相信國際汽聯也是受到了中國汽車運動的啟發,才把這個賽事集合到羅馬舉辦。我們和國際又一次同步,但是我們走在了國際的前列。而且國際汽聯開創的模式,把國家杯的形式和積分制的形式相結合,也給中國的汽摩大會發展奠定了又一個發展方向。」

汽摩大會為什麼在武漢?

媒體記者和車迷朋友們都很想知道:汽摩大會為什麼設定在武漢,而且是街道賽的形式?

張濤給大家解釋道:「大家可能覺得武漢是一個沒有賽道的汽車工業城市,但事實上武漢的賽道計劃從2013年就開始做了。我作為中汽摩聯以前負責場地賽的工作人員,現在在國際汽聯負責場地,今天(11號)下午4點鐘,我會代表國際汽聯對賽道進行最後的驗收。我們為了讓汽摩運動更加深入到老百姓的群體裡、更加走進城市的核心圈,我們選擇在武漢開發區靠近城市的地方以街道賽的形式來開展汽摩大會。街道賽雖然是在街道比,但是我們所有的施工是嚴格按照國際汽聯的道路建設標準進行的,所有施工的原件、元素和原料都符合國際汽聯的標準。

今天下午4點鐘,我們還會再重新對今年的場地建設進行復檢,剛才我已經在賽道上跑了兩個整圈。武漢的施工質量還是讓我很震驚的,短短23天的時間武漢能夠把軍運會的場地迅速的改造成符合國際汽聯標準的街道賽的賽道,這又一次體現了武漢的實力。街道賽可以讓老百姓在最近的地方看到汽車和摩託車的賽事,有助於推廣汽車運動,有助於讓汽車運動商業化這個平臺進一步的擴展,也有助於汽車運動在中國更進一步的深入人心、深入市場核心。」

汽摩大會關鍵詞

如果想讓公眾快速了解一個新的事物,用關鍵詞來說明是一個很好的方式,於是在場有記者問道:如果邀請您給汽摩大會設定幾個關鍵詞的話,您該怎麼來設定呢?

張濤說:「我給汽摩大會下過一個定義,它是一個集競技、娛樂、參與和學習教育為一體的,以賽事為核心、商業為平臺、互動和普及為基礎的群體性活動。汽摩大會打破了傳統的競技模式,也開創了傳統競技和群眾互動相結合的方法,也是中國汽車運動發展的一個首創。」

汽摩大會未來發展方向

2019汽摩大會是第二次舉辦,大家很關心今後汽摩大會會朝著什麼樣的方向繼續發展。

在談到這個問題時,張濤滿懷期待的說:「汽摩運動在中國發展其實只有短短的三十幾年,但是這三十幾年裡汽車工業的發展推動了汽摩運動的飛速發展,所以後續我相信汽摩運動會有更長足的質的變化和量的提高。那麼在這個前提下,我相信明年的汽摩大會在時間上和賽事上會更豐富。我也認為明年的汽摩大會會讓大家感覺到比今年的互動性更強。我們力圖通過汽車運動來推廣道路安全,我們希望汽車運動能夠延伸汽車工業的科技,我們也希望汽車運動能夠讓普通老百姓進入到一個項目中,能夠提高國民的軟實力,也能夠提高國家的硬實力。」(中國日報湖北記者站)

來源:中國日報網

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