新「毒藥」開始接受預定 V8可挑戰布加迪W16

2020-12-20 網易新聞

新「毒藥」開始接受預定，V8可挑戰布加迪W16！看完別膨脹

雖然汽車工業已經發展了100多年的時間，但是絕大部分汽車品牌都是定位在家用領域，畢竟汽車本質而言就是代步工具，大多數消費者只是需要一個省油耐用的舒適出行空間。所以即便到現在也沒有幾個頂級超跑品牌，能消費超級跑車的群體本來就很有限，而且開發一臺超級跑車需要非常雄厚的技術實力，往往開發出一款車型之後一年賣不出去多少臺，這種無法擴大規模的生產模式註定只是小眾化。不過每次超跑品牌推出新產品總能夠引起車迷圈子的軒然大波，畢竟大家在開著代步車的同時也在幻想頂級超跑。

最近來自美國的著名汽車改裝廠軒尼詩（Hennessey）推出了全新的venom毒藥f5，這款車型已經開始接受預定，在北美地區的定價達到210萬美元，算下來約合人民幣1375萬元，和布加迪chiron車型的定價相差不大，完全就是頂級富豪才能承受的大玩具。

首先看整車的外觀造型設計，軒尼詩毒藥f5確實很有特色，車頭前臉採用的是豎條紋矩陣大燈，中間懸掛軒尼詩首字母H車標，車身側面能夠看到很明顯的超級跑車身材，駕駛艙位置比較靠前，因為中置發動機布局只有這樣設計才能夠保證前後輪配重比更平衡，車門採用的是非常炫酷的蝴蝶門打開方式，尾部可以看到大面積散熱孔，而且搭配了固定式空氣動力學尾翼，4根粗壯的排氣管出口位置很高。

車內設計絕對能夠讓年輕人激情澎湃，中控檯面上安裝了全液晶儀錶盤以及大尺寸懸浮屏幕，方向盤中間缺一塊，這完全就是按照賽車標準打造，我為了考慮到車內的舒適度，該車型提供了雙溫空調系統，夏天開跑車不至於太過悶熱。車內絕大部分地方都是碳纖維材質覆蓋，部分經常接觸到的部位採用的是真皮材質包裹。

該車型提供一臺6.6升排量雙渦輪增壓v8發動機，這樣的發動機很符合美式跑車的慣用思路，極限輸出竟然能夠達到1354千瓦，換算下來已經超越了布加迪w16發動機的原廠功率，而且由於輕量化設計更加到位，整部車重量只有1360公斤，目前官方給出的零百加速成績可以達到2.6秒，更恐怖的是靜止到200公裡每小時加速時間只要4.7秒，而且官方很自信預測這款車的極速將會達到500公裡每小時以上，如果真的能夠實現，這款軒尼詩毒藥f5很可能會刷新最快跑車記錄。

看完這臺車型千萬別膨脹，如果手裡沒有上億的閒散資金，恐怕很難下決心買這樣一臺超級昂貴的跑車，即便買到手之後也是一臺徹頭徹尾的油老虎，普通工薪階層絕對無法承受。

問題來了，你覺得這款超級跑車怎麼樣？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點讚分享。

特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布，本平臺僅提供信息存儲服務。

相關焦點

  • W16換大V8 布加迪Atlantic概念車回歸
    近日布加迪發布了一組名為「Atlantic」的概念車官圖，與目前在售的布加迪車型不同，Atlantic擁有修長的車頭、短促的駕駛艙並採用後輪驅動，更重要的是這款車型並非搭載W16發動機，取而代之的是大V8。
  • 布加迪chiron特別版開賣,鈦合金加持!看看價格別膨脹
    布加迪chiron特別版開賣，鈦合金加持！看看價格別膨脹布加迪作為超級跑車領域金字塔尖上的品牌，每年的產量非常有限，而且這個品牌完全不需要走量，單臺車型的利潤率非常高，所以開發出一款新車型之後往往能夠賣很多年，目前主力車型就是布加迪chiron，雖然近幾年沒有大的換代升級，不過該車型也有不少特別版產品，最近布加迪就推出了chironpursport特別版車型，這款車在全球範圍內限量60臺。
  • W16很牛逼嗎?科尼塞克Agera RS實力打臉布加迪
    科尼塞克與布加迪，這兩間分別坐落瑞典、法國的歐洲頂級超跑製造廠，近年來頗有爭鋒相對之勢。上個月瑞典車廠旗下限量25輛的科尼塞克Agera RS剛剛打破布加迪Chiron的0-400-0的記錄，以36.44秒完勝它，Agera RS現在又以447km/h的強悍極速紀錄擊敗Veyron Super Sport的430.96km/h，成為新一代最速量產車！
  • 國六布加迪頂級跑車限量版接受預定
    威航後繼車型動力系統可能搭載威航8.0升W16發動機的大幅改良版，功率從1，183馬力提高到1，479馬力布加迪是大眾旗下的一個品牌，也是一個世界知名的超跑品牌。它生產的汽車不僅融入了藝術元素，而且動力性能非常強勁。布加迪的汽車價格都非常昂貴，一臺車至少要2500萬，在國內能夠買得起布加迪的人，都是一些超級有錢的富二代或者是一些大土豪有些人在買了布加迪之後，會對它進行一些改裝讓這輛車儘量顯得特別。
  • 刷新最強布加迪,W16引擎、1850馬力,貼地飛行的怪獸
    布加迪這個品牌，想必大家都聽說過，這是一個國際上非常知名的超跑品牌，在全球各地都有眾多的車迷，每款車的發布都是熱點。近日，布加迪又發布了一款新車的圖片，掀起了一波熱潮，因為這可能是布加迪旗下最科幻的一臺跑車。
  • MF點心坊——生日蛋糕開始接受預定!
  • 窮玩車、富玩表,帶「布加迪W16發動機」的陀飛輪,誰都玩不起
    有的人可能想不通，一塊頂級腕錶可能也就幾十萬、幾百萬，而一輛頂級豪車動輒千萬，像布加迪La Voiture Noire這樣的，上億也不是不可能。那麼，一塊帶有「布加迪W16發動機」的腕錶，又是什麼樣子？
  • 昔日的兒童車,今日的布加迪,這逆襲讓人無法接受
    布加迪在法國正式成立了布加提公司，主要生產運動型跑車和高級高級高級高級豪車，現在的布加迪是德國大眾旗下的獨立高級車品牌，本公司在法國，原本布加迪的經營就不太好，1995年破產，1998年被德國大眾集團收購，布加迪被德國大眾集團收購併復興，但是考慮到品牌效果，大眾集團確立了獨立運營的法國汽車品牌，本公司也設立在法國的莫爾塞姆。
  • 樂高機械組推出布加迪Chiron 1:8模型
    對於全世界的樂高迷來說，今年六一兒童節最好的禮物莫過於全新推出的布加迪Chiron機械組1：8模型，貨號42083，擁有3599個零件，年齡適用範圍16歲+。與兩年前樂高機械組推出的保時捷911 GT3 RS（貨號42056，2704個零件）相比，樂高布加迪Chiron的1：8產品多了近900個零件，同時機械性能及還原度更高。
  • 華為Mate40今日開始接受預定 售價4999元起
    12月15日 消息:今日，華為Mate40正式開始接受預定。用戶可在12月15日10點8分開始支付100元定金預定，12月21日10點8分支付尾款。華為Mate40搭載了麒麟9000E 5G旗艦晶片，採用5nm 製程工藝，8核CPU，三檔能效架構主頻高至3.13GHz，22核Mali-G78GPU圖像處理性能顯著提升。
  • 神奇的耳機:世界首款即時翻譯耳機Pilot開始接受預定
    這款耳機發布初期是通過眾籌完成的，現在開始接受預定，價格是249美金，並且確認在夏天會正式出貨。實際上，目前市場上有很多即時翻譯的App，谷歌Google Translate和微軟的Skype Translator都有類似的功能，但是Waverly Labs的Pilot是以硬體的方式切入，更容易被用戶所接受。
  • 布加迪Bolide栩栩如生
    就在兩個月前，布加迪還推出了迄今為止最雄心勃勃的汽車Bolide。考慮到布加迪製造的汽車可以達到每小時300英裡的時速，這是一個相當大膽的主張，但是Bolide的統計數據彈出了頁面。直到現在，Bolide還是紙上真正的東西(並且可以在手機遊戲《CSR Racing 2》中駕駛)。但是布加迪的工程師現在已經將實驗設計研究變成了一種可駕駛的概念車。
  • 7月底上市 新smart fortwo現已接受預定
    人民網北京7月15日電（塗欽瀚）日前記者獲悉，新一代smart fortwo將於7月底正式在國內上市，先期將推出base以及passion兩款車型，預售價格區間為12萬-14萬元，現已接受預定。 新一代smart fortwo保持了小巧的外形，且車身線條更加圓潤，整體繼續可愛、時尚的風格。重新設計的大燈組造型更為圓潤，燈腔內部採用遠近光一體式大燈，並在下方設有LED日間行車燈。
  • 布加迪La Voiture Noire,最昂貴的聖誕裝飾,沒有之一!
    隨著聖誕節的臨近大家可能發現街邊的商鋪等場所早已開始了節日布置，說實話彩燈與聖誕樹雖然漂亮但卻少了一些新鮮感，所以今年布加迪打算在自己的家鄉城市給大家帶來點足夠驚豔的聖誕裝飾：布加迪La Voiture Noire。
  • 瘋狂的樂高,1比1樂高布加迪Chiron
    正確地將超過一百萬個樂高積木拼裝成能夠在路上行駛的樂高版 1:1 的布加迪 Chiron， 對樂高的開發人員來說是一項非常艱巨的任務。歷時六個月，在將最後一塊積木拼 裝到車上後，終於大功告成！但是，你的確沒有聽錯，我們現在並不是在談論任何樂高套件，而是1:1的樂高版布加迪Chiron車型。這是第一款功能齊全、和真車大小完全一樣的樂高Technic汽車。
  • 「貧限想」系列之樂高版布加迪CHIRON來襲
    布加迪和樂高積木看似是兩個截然不同的東西，但在產品上它們擁有一個共同點，那就是只有做到最好才足夠。當兩個企業聯手合作成為可能時，這兩個團隊都快速熱情的投入進去，並為我們帶來了一款超級車模型——布加迪CHIRON。
  • 1500匹布加迪Chiron Pur Sport,全球限量16輛
    在車身內Chiron Pur Sprt依然是搭載相同的8.0升W16四渦輪增壓汽油引擎，不過它的七速自動變速箱已經過重新修改。變速箱採用密15％的齒比和更小的終傳比來增強加速反應。此外，雖然最大馬力還是1,500ps不變，但引擎轉速紅線區已比標準Chiron高出200rpm，來到6,900rpm。
  • 蘭博基尼/布加迪總裁:儘量延長內燃機生命力 不急於轉向純電_易車網
    易車訊 日前，易車從海外媒體獲悉，蘭博基尼和布加迪品牌總裁兼執行長Stephan Winkelmann在接受《>Top Gear》雜誌採訪時表示，蘭博基尼和布加迪並不急於接受零排放的趨勢，他表示希望儘可能長地保持內燃機的生命力，純電動超跑可能不會在下一個十年之內較早的出現。
  • 當布加迪遇上樂高:用積木搭的布加迪跑車,你喜歡哪一輛?
    作為法國最知名的跑車品牌，雖然布加迪早在復興之前已被德國大眾收購，但鮮有車迷會將其作為「高級」大眾來對待。如果你身邊有一個車迷朋友，他在路上看到一輛法拉利時，可能會讚嘆一句「好車」，隨後繼續趕自己的路；但如果他在路上看到的是一輛布加迪，脫口而出的必定是「我X」，隨後掏出手機一通拍……雖然布加迪是跑車中的王者之一，但他與積木類玩具的結緣，還僅僅是近幾年的事。