時序轉眼已入中秋，心想再不找時間回家探望父親，等到入冬後，疫情可能會更嚴重。就決定在國慶節前夕，訂了機票準備回家。退而求其次轉向東航預定，畢竟我還是東航金卡，這能讓我在休息室有ㄧ頓飽餐。敵不過公務艙價格太香，當然就選它了。
航班起飛前一晚，就從無錫過來上海入住。早上在航班起飛前二個小時，就在磁浮龍陽路站花40元坐磁浮列車過來浦東機場。以前走上海浦東機場飛臺北桃園機場都在T2航站樓搭機。這次因疫情的關係，國航的航線去消後，第一次走T1航站樓。東航在T1航站樓像是包場的感覺，基地在上海的東航確實就是氣勢不凡。
國際跟港澳臺的東航白金卡；頭等艙及公務艙有專屬一整條區域的辦票櫃檯，可讓高端旅客快速辦理登機牌。疫情的關係，只要出境就要做健康碼申報，填寫健康碼，正常情況下要花個二三分鐘是很正常的，所以東航提供給高端旅客一整個區域的辦票櫃檯，就變得非常重要。
疫情影響，出境的人比起往常，人數少了非常多。機場安檢只開了二條道，也能快速完成安檢。但讓我不勝唏噓的是國際及港澳臺出發的各式商店，都因疫情的關係關店，真是疫情下最慘的慘業。
已經好久沒有再坐磁懸浮列車
在辦票櫃檯走申報也要花一點時間
日上免稅店也關了，還好開啟了線上購物，彌補了一些營收。
星巴克這種店也關，就知道有多慘。
東航在浦東機場T1的36休息室，有給東航白金會員專屬休息室，東航公務艙及東航金銀卡會員和天合聯盟超級精英會員，則合併成另一個休息室。我無緣東航白金卡會員專屬休息室，只能往另一休息室走，請原諒我當時並未有寫飛行貼的想法，所以幾乎都沒有拍照。
東航的MU5007航班，是空客A330機型，查航旅縱橫機齡竟有12.2年了。但我登機進入的感覺，覺得不應該是這個機齡。因為；感覺設計非常時尚新穎，應該是重新設計調整過了。坐椅可以平躺且帶按摩功能，且娛樂影音功能齊全。早已經在公務艙旅客進來前，就放好的拖鞋及一瓶礦泉水和1片溼巾。
起飛過程中，空姐遞給了一份餐包，稍微看了一下，我想經濟艙，應該也是同樣等級的餐包。不知道疫情前，這航班是不是啃乾糧式的餐包。由於；座椅可調整平躺式加上微型按摩，飛行中我都處在睡眠狀態。
這個航班有公務艙及經濟艙兩個登機入口，這是公務艙的登機入口。
公務艙區域
浦東機場的好天氣
起飛
原想看一下片，太累了就睡了
這個多功能燈深得我心
鄙視這個餐包，超沒有誠意
要下降了才知道有WiFi
準備降落了
看到國航也降落，我後來查了一下竟也是同樣從上海浦東機場起飛的航班，這就非常奇怪，為什麼我之前機票搜索時都找不到。
隔壁是中華航空
本文源自飛客茶館會員