【獨家】天津港外代公司「硬核擔當」助力復工復產

2020-12-19 中國港口網

當前，疫情讓許多企業按下了暫停鍵，隔離難、運輸難、運營難成為企業復工復產的燃眉之急。

天津港外代公司堅決落實集團公司「雙戰雙贏」要求，打破思維定勢，創新工作招法，先後推出多項服務舉措，為上下遊產業鏈企業復工達產保駕護航，用實幹和擔當在統籌推進疫情防控和服務經濟社會發展中展現國企擔當。

天津港外代公司為助力企業復工復產採取了以下幾點措施：

1、加碼海鐵聯運，開闢港口物流新通道

疫情增加了寧夏伊品赤峰工廠公路運輸成本。外代公司根據客戶需求，積極開闢海鐵聯運新通道。

2月25日，天津-赤峰班列成功開行，52個貨櫃順利發往鹿特丹港，幫助企業迅速復工復產。

自2月份客戶企業陸續復工以來，外代公司海鐵聯運已完成吞吐2500TEU，服務模式高效運行。

2、新增「兩條航線」，布局逆勢突破

疫情期間，外代公司加大航線爭攬和服務力度，實行以客戶需求為導向的精準營銷策略。

2月中旬，外代公司獲得兩條德國赫伯羅特公司的歐洲新航線天津代理權，分別是直達哥德堡和奧爾胡斯的Far East Loop (FE7)航線 和直靠格但斯克港的Far East Loop (FE8)航線，新航線計劃於3月初開始運營。

3、環渤海內支線「天天班」服務

受疫情影響深圳商貿企業冷鏈食品存在滯銷風險，外代公司主動採取措施，降低冷箱直提時間。

疫情使石家莊藥企無提運車輛可用，幾乎面臨停產，外代公司特事特辦、日夜趕工，組織人員及車輛協助運輸。

防疫期間，「唐山三友集團」防疫物資生產供應鏈緊張，外代公司重組船舶計劃，保障防疫物資無縫轉運，縮短3天運輸時間。

近幾年，天津港外代公司推出了環渤海內支線、貨櫃海鐵聯運兩大特色業務。

環渤海內支線業務覆蓋錦州、秦皇島、京唐、營口4個港口，擁有唯一一條天津港自營船舶。海鐵聯運業務擁有內陸十餘條海鐵聯運鐵路班列，鐵路班列由天津開往大同、鄭州、太原、惠農等地。

圖片來源：百度地圖

發展措施

國際船舶代理業是連接全球港口、貨主、船舶的紐帶，它提高了國際航運業的效率，使國際貿易服務體系更加完善。

90年代，我國船舶代理市場逐步放開，允許外商以中外合資的形式開設代理業務，從此該行業形成了十分激烈的競爭格局，價格戰成為了行業競爭的常態。

除此之外，船舶代理企業還受諸多外部條件的限制，如國家政策、經濟環境、技術革新等。

針對以上問題，我國船舶代理企業當前應採取以下幾點措施：

1、 穩定大客戶，有效管理客戶關係

大客戶是具有高價值以及高價值潛力的客戶，它是代理企業經營利潤的主要來源，企業應積極建立客戶關係管理系統，使企業不會因為人員變動、社會大環境變化等問題流失客戶。

2、推進腹地物流網點建設，開闢新航線

船舶代理業更易掌握腹地的貨物需求情況，推進物流網點建設、開闢新航線，對於同時經營貨運代理業務的企業，甚至可以向自船自代的方向發展，使物流與信息流相互反饋，在提高製造企業經營利潤的同時，代理企業業務數量迅速增長，行業地位不斷上升。

3、積極尋求行業聯盟，與港口公司建立戰略合作關係

在激烈的競爭環境中，行業聯盟是避免價格戰、提高企業經營利潤的必經之路；與此同時，與港口公司建立戰略合作關係，能夠充分利用港口資源、提高服務質量，有針對性的彌補自身業務上的不足，提高企業核心競爭力水平。

本文由中國港口網www.chinaports.com特約

上海海事大學顧建銳獨家提供

參考文獻

[1] 天津港（集團）有限公司. 《天津外代「硬核擔當」助力復工復產》. 2020.3.3

[2] 天津港（集團）有限公司. 《天津港：2019年半年度報告》. 2019.08.24

[3] 周琳. 《A船務代理公司發展戰略研究》. 雲南財經大學. 2019.05.29中國港口網. 《我國上市港口企業經營情況分析（十二）—天津港股份有限公司》. 2019.2.6

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