近期，安徽移動攜手華為完成了基於C-RAN的5G前傳方案驗證，屬國內首次開通4/5G共前傳解決方案預商用局點，形成了全國首個4/5G C-RAN集中樣板區。
由於5G網絡具有高密集組網、高速率傳輸的特點，使得前傳網絡的流量壓力相對4G急劇增加，因此5G CRAN的前傳網絡技術需同時具備大容量、低時延、節省光纖資源等能力。為了解決上述問題，安徽移動攜手華為共同啟動CRAN前傳試點，並在存量4G的集中化基礎上部署5G，分別驗證了灰光直驅方案、無源彩光方案兩種4/5G共前傳解決方案，取得階段性進展。本次5G前傳試點端到端均採用華為設備，具體方案及效果如下：
方案一：灰光直驅方案，適用於光纖資源豐富場景，4/5共模場景下僅需6根主幹光纖，該方案成本低。
灰光直驅方案優點是點對點組網結構簡單，光模塊成熟且成本低；缺點在於佔用光纖資源較多。為了匹配主幹光纖資源受限場景，AAU側必須儘可能減少主幹光纖資源佔用數量。
本次試點，安徽移動採用華為5G商用AAU設備，作為業界唯一具備4/5G統一eCPRI前傳架構的商用產品，匹配160M帶寬4/5G共模建設需求，單AAU前傳僅需兩路光纖，單站5G S111+4G S333 配置，6路光纖即可滿足要求；相比業界單AAU普遍需要4路光纖，單站則需12路光纖。本次試點主幹光纖消耗數量僅為業界傳統能力的50%，極大節省了主幹光纖纖芯資源。
圖一：安徽移動單站5G S111+4G S333灰光直驅組網示意圖
方案二：無源彩光方案，適用於光纖受限場景，一根光纖支持整站所有制式所有頻段的前傳要求，同時支持遠端制式、射頻模塊較多場景。
無源彩光方案利用波分復用技術將多個射頻信號以不同波長承載復用到一根光纖傳輸中，佔用光纖資源較少，滿足C-RAN傳輸的頻率抖動和帶寬等各項技術指標要求。
本次驗證，使用華為25G 12/48波彩光模塊，1根主光纖就可以完成整站所有制式所有頻段的CRAN部署，後續華為將推出48波自協商無源波分方案，將48種光模塊備件簡化為1種備件，進一步實現CRAN站點極簡部署、極簡運維。
圖二：安徽移動5G前傳無源波分一站一纖部署圖
面向2020年的5G規模商用，安徽移動已啟動5G網絡建設工作，積極探索5G行業應用創新。同時快人一步、持續創新，積極研究5G組網架構和網絡性能，提升5G網絡能力，給用戶帶來優質的5G體驗，持續激活5G網絡潛力，使能社會信息化發展。