250摩託車跑車介紹:GSX250R和春風250SR,還有一款單搖臂跑車!
2020-12-22 多態生活歡迎關注，為您分享更多精彩摩託車內容！
摩託車界很多人都說250排量是黃金排量，但是廠家一定不會這麼認為，不然何以250級別的很多車型，數量都很少，例如拉力車型，跑車車型，太子車型等，國內可選擇基本就兩三款左右。
在摩託車跑車車型中，雖然有很多地平線可選擇，但是在正規有名牌影響力方面，可選擇的250跑車，基本就是下面幾款了。
GSX250R第一款：豪爵鈴木GSX250R：28680元起
豪爵鈴木的這款跑車車型，外觀非常耐看，漆水很亮，覆蓋件做工上等，造型有經典的元素，作為一款跑車，GSX250R的整流罩是非常耐看的，不顯得單調也不顯得花哨，未來會成為一款令人懷念的經典車型！
GSX250R整體造型比較飽滿，看起來像一款大排量車的感覺，很有肌肉力量感，在不懂摩託車的人看來，這就是一款很貴的進口車的樣子。
但是豪爵鈴木GSX250R，的配置並不高，推配置一直都不是合資車的吸睛做法。它的主大燈是一顆滷素燈泡，位置燈才使用上LED燈，現在國產250新車要是搭配滷素主大燈，估計會被噴得體無完膚！
GSX250RGSX250R車身重量在合資鈴木250級別中，其實並不算重，它的整備重量是178公斤，畢竟是雙缸水冷發動機，但是相對國產的單缸發動機跑車來說，它屬於比較重的車子了。
所以GSX250R的動力，很多人都說比較肉，主要是體現在起步較肉，它在加速能力上，和春風250SR基本有2秒的差距。
雖然它是一款跑車，但是坐姿，車把和減震，其實都朝著舒適性方向妥協。
由於這是一款合資跑車，又是鈴木品牌加持，綜合素質最均衡，因此國內很多喜歡跑車的車友，只能選擇它了。
春風250SR第二款：春風250SR：18580元起
不管是這款春風250SR，還是之前的春風250NK，其實春風都憑著它們搶走了很多250級別的市場，這些市場有些是屬於合資車子的，有些是屬於三流品牌以及地平線的。
比合資的豪爵鈴木GSX250R售價低一萬元，使得春風250SR顯得非常具有性價比，這個一萬元的差距還是比較大的，特別是對於一些經濟條件不是特別好的車友，基本都會選擇春風，而不是豪爵鈴木。
春風250SR最吸引的地方在於它的動力和外觀。
春風250SR賽道改裝版動力的表現在250NK身上已經得到了人們的認可，百公裡加速8秒以內，這是很少有國產250級別的車型能夠做到的，喜歡春風的人，很多都是奔著它的這個超強同級動力去的。
作為一款跑車車型，春風250SR的外觀比較時尚好看，還看不出有抄襲的痕跡，做到這個程度，很容易吸引年輕人的青睞。
春風250SR跑車低配版售價18580元，高配版售價21680元。高配版主要是擁有ABS制動系統，滑動離合器，以及TFT儀表，高配版的這些配置，是比較吸引人的。
飛肯250GP跑車第三款：飛肯250GP：19980元
飛肯的這款250跑車，亮相時間比較早，但是上市是最晚的，因此被很多摩友戲稱飛肯是在PPT上造成，只發布圖片，從未有實車上市售賣。
但是最近卻有經銷商曝出了飛肯這款250GP的預訂售價是19980元，這款跑車還真不知道是否近期就一定能夠上市，因為按照飛肯一直以來的性子，讓人難以相信它。
這款跑車最大的亮點，就是搭配的後輪單搖臂，使得外觀看起來確實逼格滿滿的，車身的整體風格調性，還有山葉的一些身影元素在。
飛肯250GP飛肯250GP將搭載春風的250發動機，也就是跟春風同級別跑車250SR是相同的動力元素。飛肯250GP還配置了博世的電噴系統，賽福ABS，正新半熱熔輪胎，渝安加粗減震，擁有高達17升的油箱。
喜歡跑車的人，確實比較在乎外觀，飛肯因為有了單搖臂的加持，或許真的會得到不少年輕人的喜歡。
春風同款發動機飛鷹R25國產250級別跑車，還有飛鷹R25，諾馬魅影255，其他的就是雜牌和地平線了。車友可選擇真的不多。
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