多個美系品牌攜最新車款登錄展館：造型驚豔的自由光、即將投產的科魯茲兩廂、帶著「美式英雄」氣質的科邁羅ZL1敞篷版，首次搭載三缸高效引擎的新蒙迪歐，為觀眾和網友奉上一道肌肉與力量交織的美式大餐。
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網易汽車4月23日報導 第15屆上海國際車展於2013年4月20日盛大開幕，在本屆車展上，我們迎來了數百款全新車型的亮相，包括JEEP、福特、雪佛蘭在內的多個美系品牌攜最新車款登錄展館。造型驚豔的自由光、即將投產的科魯茲兩廂、帶著「美式英雄」氣質的科邁羅ZL1敞篷版，首次搭載三缸高效引擎的新蒙迪歐，為觀眾和網友奉上一道肌肉與力量交織的美式大餐。
新一代蒙迪歐
車型看點: 1.上海車展發布 2.年中上市 3.配2.0T/1.5T發動機
第15屆上海國際車展於4月20日正式拉開帷幕，在本屆車展，位於W2館的長安福特帶來了首發車型全新蒙迪歐。作為全新一代產品，全新蒙迪歐採用了福特全新的家族化設計，不僅外形更加動感，同時它還加入了更多的科技化裝備，而動力方面，新車除了會繼續搭載不同功率調校的2.0T發動機之外，還有1.5T動力匹配。據了解，新車預計將在今年中正式上市。
新一代蒙迪歐
車身尺寸：與老款車型略長
在車身尺寸上，全新蒙迪歐的數據為4867/1851/1521mm，長和高分別比現款多出13mm和26mm，寬度減少35mm，軸距與現款保持一致仍為2850mm。
外形：視覺衝擊力更強
外形方面，長安福特全新蒙迪歐採用了全新的福特家族設計風格，動感、激進可以更加直接的成為它的造型形容詞。同時前發動機艙蓋上那四道清晰的筋線以及隆起的雙腰線也時刻提醒我們它是一個來自美國的肌肉男。
新一代蒙迪歐
在側面，全新蒙迪歐的線條更加流暢，車頂線條平滑的溜到車尾，帶來了一種掀背車的設計風格。相對於激進的前臉，全新蒙迪歐的車尾反而設計的比較簡潔，它的尾燈組以及牌照架均採用了多邊形設計，而多道線條則更進一步體現它的運動化視覺效果。
新一代蒙迪歐
當然，為了讓更多消費者的購車心理得到滿足，全新蒙迪歐不僅擁有普通版車型，同時還有運動版。所不同於普通版車型的是，運動版車型有著一個獨立的尾翼，同時車尾那「S」徽標也告知人們它的身份。
內飾：設計風格更新穎，視覺效果更立體
新一代蒙迪歐
在內飾方面，全新蒙迪歐採用了更有新意的設計，而這新樣式的設計也更多的體現出立體感。為了滿足不同消費者的需求，全新蒙迪歐的內飾除了有深/淺雙色風格之外，也有全黑的運動風格可選。
配置：高配車型更豐富
在配置方面，根據車型的不同，全新蒙迪歐將配備電動天窗、雙區自動空調、空氣品質傳感器等；而在高配車型身上還有帶SONY揚聲器的CD音響系統、SYNC交互性多媒體系統、車載導航以及後排娛樂系統等。
新一代蒙迪歐
另外，新車擁有不同程度的信息顯示多功能組合儀表，其中最高配車型的這套儀表顯示的信息非常豐富；而多功能真皮方向盤、後排中央扶手以及後排座椅放倒功能將是全系標配，除最低配車型之外，我們還能看到定速巡航、可電動調節的真皮座椅、座椅加熱以及後視鏡防眩目功能等配置。
新一代蒙迪歐
而在安全方面，全新蒙迪歐更是擁有諸多行之有效的防護。前排雙氣囊/氣簾/膝部氣囊等均為全系標配，同時標配的還有剎車輔助系統、坡道啟動系統、ESC電子穩定控制系統等；而在最高配車型身上還有盲點監測系統、前後泊車攝像頭等。
動力：新增1.5T發動機
動力方面，全新蒙迪歐不僅配備了2.0T發動機，同時還增加了1.5L Ecoboost GTDi渦輪增壓發動機，這也是這臺小排量增壓發動機首次搭載在國內新車上。
新一代蒙迪歐底盤
性能方面，2.0T發動機最大輸出功率178kW（240馬力），最大扭矩350N·m，而那臺1.5T發動機的最大輸出功率則為133kW（180馬力），最大扭矩為240N·m。傳動部分，新車均匹配的是SelectShift 6速手自一體變速箱。
與競品對比：2850mm的軸距將體現出較好的空間
| 全新蒙迪歐與競品對比 | ||||
| 車型名稱 | 新蒙迪歐 | K5 | 邁銳寶 | 標緻508 |
| 長（mm） | 4867 | 4845 | 4869 | 4826 |
| 寬（mm） | 1851 | 1830 | 1854 | 1855 |
| 高（mm） | 1521 | 1460 | 1466 | 1465 |
| 軸距（mm） | 2850 | 2795 | 2737 | 2815 |
在與K5、邁銳寶和標緻508這樣的競爭對手對比之後，我們能夠看到，全新蒙迪歐的車身尺寸屬於居中水平，不過較長的軸距能為其帶來較為寬裕的乘坐空間。
市場前景：
新一代蒙迪歐
作為長安福特精心推出的一款全新車型，全新蒙迪歐的確帶來了讓人眼前一亮的特色，這不僅包括其全新的家族設計，同時還配備了更具競爭力的配置。尤其是部分科技化配置，更高於競爭對手。當然，全新的1.5T發動機也非常值得我們期待。另外，在中級車全新換代的年份裡，我們也期待著全新蒙迪歐有一個更具競爭力的售價。
福特Escort概念車
車型看點：1.福克斯前身 2.與福克斯定位相近 3.即將量產
從本文開始，我們將對本屆上海車展的重點概念車型進行深度解讀，為你揭示它的身世與未來。而首款被剖析的車型，是來自福特的Escort。
來自坊間的信息表示，這款全新緊湊型車將取代福克斯經典版，預計在2014年推出，目標對手瞄準朗逸、寶來等熱門車型。這款Escort到底什麼來頭，有何實力？以下為你分析。
以下為福特Escort概念車實拍圖集：
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不得不說的背景：Escort，福克斯的前身
提到大眾高爾夫，豐田花冠，大眾甲殼蟲或者福特F系列皮卡，相信不少人都會豎起大拇指。沒錯，這些車系在汽車歷史上佔有重要地位，累計銷量均超過數千萬輛，是歷史上暢銷車系的前面幾名。不過提到福特Escort，不少人腦海中會打個問號。
第一代Escort
最近關註上海車展的網友，或許會清楚，這是福特全球首發的一款全新緊湊型概念車。這款車型會在明年正式量產。不過，相信大部分人還不太清楚，福特Escort其實早已存在，它甚至是當前紅得發紫的福克斯的前身！
被福克斯取代前的Escort
Escort誕生於1968年（這時候高爾夫第一代還沒有誕生），直至2000年，Escort一共發展了7代。而接替Escort的車型，便是第一代福克斯。這裡不得不多說一句，Escort當年曾無限風光，是多個國家最暢銷的車型，累計銷量超過1650萬輛！
不得不提的對手：大眾
無論是在全球還是中國市場，大眾都是福特最強有力的競爭對手。然而與大眾相比，福特在國內起步偏晚，而且起步階段並不順利，其合資公司長安福特在國內的表現，顯然不如一汽大眾或者上海大眾。
雖然最近推出的新福克斯、翼虎都取得了很不錯的銷售業績，但與一汽大眾或者上海大眾這些早已熟透中國市場的合資公司相比，長安福特在產品線、本土研發能力上還有不足。眼看捷達、寶來、速騰的組合戰打的有聲有色，眼看別家一款接著一款的本土化產品推出並獲得成功，福特自然心有不甘。
行動正在進行，本屆車展展出的Escort正是福特向「老中國」合資企業發出的挑戰。
不得不提的詞語：為中國研發
在Escort概念車發布的官方新聞稿中，出現頻率最高的莫過於「中國」二字。福特宣稱，這款Escort車型基於中國市場的需求而研發，他們發現，中國的消費者喜歡外型時尚，但並不過於浮誇的車型，同時，最好還能具備滿足家庭用車所需的強大實用性功能。
福特Escort概念車
看來，福特正在一步一步讀懂中國。
不得不解決的疑問：定位？
在官方新聞稿件中，福特這樣描述Escort：福克斯主要面向追求駕駛樂趣與創新性車載科技的消費者，而Escort概念車將能贏得鍾情於寬敞車內空間、強大的日常實用性與成熟的設計風格的消費者青睞。
福特Escort概念車
在新聞稿的另一個角落，我們還發現了這麼一句話「面對這一規模巨大並且潛力十足的市場，部分廠家選擇延續歷史車型的生命周期來滿足市場的需求，而福特Escort概念車的亮相，為中國消費者提供了一個全新的車型選擇。」
Escort與新福克斯的關係恰如寶來與速騰
雖然沒有明確的字眼描述福克斯與Escort的高低定位關係，但從字裡行間不難看出，Escort與新福克斯的關係恰如寶來與速騰。換言之，Escort定位較福克斯更低，沒有太多標杆性的科技配置，但擁有更寬敞的內部空間，更低廉的售價。這一點，很好的彌補了新福克斯的缺陷。
不得不關心的問題：定價！
新一代福克斯起步售價在11.99萬，目前市場上已經有近萬元的優惠幅度。另一方面，福克斯經典版起步售價落在9.98萬元，市場優惠同樣達到萬元。
福特Escort概念車
限於定位，即便尺寸更大、空間更寬，但Escort的售價依然不會超過新福克斯。綜合各方面因素，Escort起步售價最可能落在福克斯經典版的區間，定價在10萬元左右。
不得不說的坊間信息：代號C490，取代福克斯經典
Escort將於2014年正式量產，這與網易汽車此前報導的一則信息不謀而合：長安福特代號為C490的全新入門級緊湊型車將於2014年發布。
Escort或取代福克斯經典版，而福克斯經典版有望劃歸合資自主品牌
坊間有信息表示，Escort正是這款全新的入門級緊湊型車。該車在福克斯平臺上打造，擁有更大的室內空間，有望搭載1.5L自然吸氣發動機。值得一提的是，這款入門級緊湊型車將取代福克斯經典版。至於福克斯經典車型，則有望改掛合資自主品牌標識，繼續留在市場上吸金。
上述信息並非官方發布，頂多只算坊間傳言，但從某種程度而言，可信度頗高。首先，福克斯經典版車型的存在，價格的下探一定程度上影響了福克斯品牌。其次，Escort復活取代福克斯經典，也屬經典回歸，合情合理。再次，福克斯經典改掛合資自主品牌，舊物利用，符合長安福特的各方利益。
總結：跟大眾取經
捷達、寶來、速騰，桑塔納、帕薩特、邁騰，大眾的車型戰略玩得有聲有色。Escort與福克斯，長安福特也從大眾那裡取得西經。Escort能否成功在市場上站穩腳跟，接下來得看看長安福特是否已經把「西經」讀透了。
新款君越
車型看點: 1.科技化配置加身 3.2.0T/2.4L車型6月上市
今天，上海通用汽車公布全新別克君越3.0L V6 SIDI 智享旗艦型價格，市場售價為36.99萬元，共有託帕石棕、極光銀、墨玉黑、琉璃金和象牙白五種外觀顏色，以及米色、黑色和棕紅色三種內飾顏色可供消費者選擇。即日起，該車將在全國近600家別克4S店陸續到店並交付消費者，2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist混合動力車型預計於年中上市。
● 外觀：前臉改動明顯，視覺效果更有氣勢
從此次的申報圖中我們看到，經過了中期改款的君越相比老款而言，它採用了邊緣帶有稜角的前格柵設計，同時，新車的前保險槓樣式也有所調整。此外，改款君越換上了造型更犀利的透鏡大燈燈組，並且加入了LED日行燈。整體來看，新款君越在視覺效果上更顯氣勢，同時也不失時尚。
以下為別克改款君越實拍解析：
在尾部設計上，新款君越主要在尾燈細節上做了調整，同時為了迎合國人的審美，其還加入了貫穿兩個尾燈的鍍鉻亮條，另外，新車在牌照架樣式和後排氣管造型上也有細微調整。
● 內裝：科技配置增加，配液晶儀錶盤
在內飾設計上，我們可以看到全新君越採用了新的設計風格。其內飾採用了全黑的配色方案，在加入了鍍鉻裝飾之後，新樣式的方向盤也更顯動感。
新款君越內飾
IntelliLink智能車載交互系統是全新君越3.0L車型的另一大亮點，用戶可通過8英寸高清數碼顯屏行車電腦、中控臺8英寸高清數碼顯屏、Multi-Touch觸摸式手寫輸入板和語音控制等多種方式對車輛進行輕鬆設定。
新款君越內飾
全新別克君越3.0L車型還首次引入了IntelliSafe前瞻性主動安全系統，涵蓋了全車速自適應巡航系統、碰撞預警系統、車道偏離預警系統、車道變更輔助系統以及泊車預警系統。
新款君越內飾
全新君越3.0L車型還擁有諸多配置，例如帶通風加熱功能的前後四座多功能豪華座椅且前排雙座椅還帶指壓式按摩功能、帶11揚聲器的Bose Centerpoint環繞音響系統、全自動獨立三區空調系統、藍光DVD播放器、兩片式全景天窗和前排頭枕雙8英寸高清數碼顯屏。
新款君越
● 配3.0L發動機/主動液力減震系統
相比老款車型，新款君越的車身長度和高度都稍有提升，其中長度增加了5mm，高度增加了3mm，而軸距未作改變，依然為2837mm。該車搭載了intelliDrive 3.0L V6 SIDI智能直噴發動機，能夠輸出195kW的最大功率及296Nm的最大扭矩。值得一提的是，新君越3.0L車型配備了前增強型麥弗遜懸掛和後H-arm懸掛，以及同級少有的CDC主動式液力減震系統。
總結：可以說，全新君越不僅帶來了新的觀感，同時從其在配置上的升級也讓我們看出面對競爭激烈的中級車市場，它是有備而來的。3.0L車型憑藉較高的裝備向更高一級別的車型發起了衝擊，而隨後上市的2.0T、2.4L型號，將給傳統中級車施加壓力。
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全新Riviera概念車
新車看點：1.昭示新家族設計 2.雙模W-PHEV無線/插電式混合動力
在4月19日晚舉行的別克品牌之夜活動上，上海通用正式發布了全新Riviera別克「未來」概念車。這是一款鷗翼門轎跑車型，從定位來看，這款概念車實現量產的可能性不大，但這款概念車上所體現的一些設計特徵，將在未來的別克車型上面有所呈現。
全新Riviera概念車
這是上海通用汽車泛亞汽車技術中心主導設計的又一款全球概念車。
全新Riviera概念車
從外觀來看，當前犀利的直瀑式進氣格柵已經發生改變，由鎳鈦合金薄皮精密銜接的新中網無疑顯得更為精緻。另外，玻璃質感的迴旋標型日間行車燈也將成為別克未來車型的設計元素之一。
全新Riviera概念車
全新Riviera概念車
內飾方面，全新Riviera別克「未來」概念車延續了別克經典的環抱設計主題，不過變得更為簡約。概念車將搭載行車逸動互聯繫統，這套系統可以接收4G網絡，使車輛變成移動的互聯平臺。
全新Riviera概念車
動力方面，全新別克Riviera「未來」概念車採用雙模W-PHEV無線/插電式混合動力系統。它不僅提供有線充電接口，同時還在底盤位置設計了無線感應充電板裝置。駕駛者可通過無線的方式完成車輛能源補充，打破了常規有線充電裝置的局限性。
另外，全新別克Riviera「未來」概念車還裝載智能四輪轉向系統，電磁感應主動懸掛與空氣彈簧。
這款概念車實現量產的可能性不大，但這款概念車上所體現的一些設計特徵，將在未來的別克車型上面有所呈現。
值得一提的是，全新Riviera別克「未來」概念車的造型設計元素還被移植到了本次別克展臺的設計上。首次採用雙層展區布置的別克展臺，在主結構內部嵌入環繞四周的LED屏幕，帶有很強的科技感，是本屆車展別克品牌的一個看點。
JEEP自由光
車型看點：1.配備9AT變速器 2.年內進口明年國產 3.預計售35萬以上
第15屆上海國際車展於4月20日正式拉開帷幕，在本屆車展，位於W4館的Jeep帶來了亞洲首發車型全新Cherokee自由光。Cherokee自由光是一定定位高於指南者的中型SUV，搭載了一臺亮點十足的9速自動變速器。該車將於年內進口引入，並將於明年實現國產，先期進口售價預計在35萬以上。
● 外觀造型：由爭議的外觀設計
在新Cherokee自由光上面，原本豎直排列的七孔進氣格柵已經悄悄發生改變，幾個矩形進氣口打破平面的約束，採用了折角處理，變得更富有立體感。雖然分離式大燈頗受爭議，但這一細節設計卻是繼承舊Cherokee的元素之一。
Jeep自由光
與舊款車型相比，新Cherokee自由光的前懸更長，輪眉更細，車身也變得厚實了。雖然這些都不利於他在荒野中的撒歡，不過從另一面來講，新切諾基更有都市氣息。尾部造型方面，橫向排列的LED尾燈、舉行雙出式排氣以及厚重的黑色保險槓，為這款SUV增添了幾分運動型車的跑味兒。
Jeep自由光
● 內飾設計：典型的美式風格
內飾方面，整體還是美式的風格，什麼都很「大」。巨大的LOGO，巨大的按鍵，厚實的座椅，甚至巨大的液晶屏幕。你可以說他不夠精緻，但這就是切諾基，更何況這相比起以前的美國車來說已經好太多了。
自由光內飾
● 配置裝備：安全、娛樂配置豐富
配置方面，新切諾基囊括了時下同級別車型中的所有裝備。三幅式方向盤上布滿了按鍵，音響、巡航定速、藍牙電話甚至還配備了車距保持系統。清晰的筒形儀錶盤造型不俗，中間的行車電腦由彩色液晶屏顯示，要知道這些配置即便在大切諾基中都沒有配備。
自由光內飾
帶有觸摸功能的多媒體系統，從界面布局上跟道奇酷威相差不大。廣播、DVD、導航、空調、藍牙電話、Apps井然有序的排在下方，替代了傳統的物理按鍵。值得一提的是Apps代表了它還具有無線上網功能，希望不久的將來，國產版新切諾基也能一同引進。
● 動力系統：全球首款9AT車型
動力方面，該車將搭載兩款不同發動機，其中包括最大馬力為184匹的2.4L發動機以及3.2LPentastar V6發動機，後者的最大馬力可達到271匹。傳動方面，新車最大的亮點將搭載來自ZF的9速自動變速器。
自由光內飾
新Cheroke自由光具有三種新型四驅系統可供選擇，且所有四驅系統均採用Jeep的Selec-Terrain牽引控制系統，提供五種駕駛模式供選擇：自動、雪地、運動、沙地/泥地和巖石，結合在業內首次採用後橋斷開（The rear-axle disconnect）功能的全新四驅系統，讓全新Cherokee在公路, 越野和燃油經濟性方面達到更高的平衡標準。
● 競品對比：Jeep精神為最大賣點
在官方新聞稿件當中，Cheroke自由光將競爭對手鎖定了奧迪Q5、奔馳GLK。從某種意義來看，這是一種自我標高的宣傳手段。不過，先期引入的Cheroke自由光售價肯定不會太低，其預計售價在35萬以上。
Cheroke自由光的最大賣點不是9AT，不是爭議造型，而是Jeep品牌早早便給人留下的越野情節。如果定價合適，Jeep完全有實力與這些早已盤踞市場的對手一較高下。
以下為Jeep自由光實拍圖集
● 國產前瞻：有望2014年國產！
目前廣汽菲亞特菲翔已經正式投產並且銷售，而對於廣汽菲亞特這樣一個世界級工廠來說，一款菲翔車型並無法滿足工廠的產能，此工廠一期產能達14萬輛，二期（2015年）年產能將達25-35萬輛整車，給新切諾基車型投產此工廠做好了前期準備。相信隨著這款新車的國產，JEEP車型將更具競爭力，在此我們期待這款新車儘快投產！
科魯茲兩廂
車型看點：1.有望8月上市 2.產品線更豐富 3.配三款動力
第15屆上海車展於2013年4月20日盛大開幕，在位於E1館的雪佛蘭展臺，雪佛蘭科魯茲掀背版正式發布。該車的推出進一步豐富了科魯茲的產品線，預計新車將於8月上市銷售，其競爭對手瞄準了福克斯和即將推出的上海大眾朗行。
● 尺寸：基本等同於三廂版，行李箱空間略佔優勢
| 科魯茲掀背版對比科魯茲 | |||
| 車型 | 科魯茲掀背版 | 科魯茲 | |
| 長（mm） | 4510 | 4598 | |
| 寬（mm） | 1797 | 1797 | |
| 高（mm） | 1477 | 1477 | |
| 軸距（mm） | 2685 | 2685 | |
| 行李箱容積（L） | 413-883 | 400 | |
通過與三廂版車型對比，我們可以看到，科魯茲掀背版除了較三廂版略短一些之外，其他方面的尺寸均等同於三廂版，而得益於兩廂的設計風格，新車在行李箱常規空間上略勝一籌，同時經過後排座椅的翻倒處理，它將獲得最大883L的拓展空間，另外，相比於三廂版車型，兩廂版車型在行李箱儲物方面的自由度更高。
● 外觀：兩廂版的設計更顯動感
與大多數兩廂車型一樣，科魯茲兩廂版本前臉設計與三廂車型保持一致。不同於大眾高爾夫6的兩廂設計,科魯茲兩廂版的整體風格與福特的兩廂福克斯車型比較相似，較大傾斜的後風擋呈現溜背的時尚風格，同時也能帶來更大尺寸的後備箱。
科魯茲兩廂
新車的尾燈採用了和三廂科魯茲非常近似的設計，紅色燈殼內的圓形尾燈呈弧形切割了白色的燈體部分。跟之前亮相的概念車不同的是，原本鑲嵌在後保險槓和黑色下護板之間的LED燈條變成了紅色的方形被動反光板，位置稍稍上移到後保險槓上。被動反光板的旁邊還有白色燈體應該是承接了原本三廂車型後備箱蓋上的燈組功能。
科魯茲兩廂
● 內飾：依舊主打運動風格
內飾方面，結合海外版車型來看，科魯茲掀背版的設計與三廂版基本保持了一致，深色的內飾配色加上銀色的裝飾，使得其視覺效果非常運動，當然這也得配合著運動性方向盤的設計和包裹性較強的座椅造型來看。
科魯茲兩廂
● 動力：沿用三廂版動力配置
在動力方面，科魯茲掀背版將依然延續科魯茲三廂版的動力匹配，有1.6L、1.8L和1.6T發動機匹配，而傳動部分，新車將匹配5速手動和6速手自一體變速箱，而1.6T車型將依然匹配6速手動變速箱。
● 競品對比：尺寸較朗行略有優勢
| 科魯茲掀背版對比高爾夫6、朗行 | ||||
| 車型 | 科魯茲掀背版 | 高爾夫6 | 朗行 | |
| 長（mm） | 4510 | 4199 | 4454 | |
| 寬（mm） | 1797 | 1786 | 1765 | |
| 高（mm） | 1477 | 1479 | 1460 | |
| 軸距（mm） | 2685 | 2578 | 2610 | |
在未來的市場上，相信同樣在車展中發布的上海大眾朗行（兩廂朗逸）以及高爾夫6將是科魯茲掀背版的最直接競爭對手，而從對比情況來看，科魯茲掀背版的車身尺寸更佔優勢，那2685mm的軸距也能帶來相對不錯的乘坐空間。另外在動力上，朗行只有1.6L和1.4TSI兩種選擇，而科魯茲掀背版則有1.6T、1.6L和1.8L三種。
● 市場前景：豐富產品線 拉動銷量
在目前市場上，科魯茲已經擁有了月銷近2萬臺的成績，而隨著兩廂版車型的到來，相信科魯茲系列車型在銷量上將有更高的走向，這一方面是兩廂版車型的出現更進一步拓寬的市場產品線，另一方面則是現在越來越多的年輕人將購車目標放在了兩廂版車型身上。
目前，科魯茲車型的市場價區間為10.89-15.99萬元，而兩廂版車型的價格區間預計在10-15萬，基本等同於三廂版車型，再加上後期如果再有一定的終端優惠，相信科魯茲掀背版的市場前景更值得期待。
科邁羅ZL1敞篷版
車型看點：1.搭載6.2L引擎 2.軟頂敞篷設計 3.極速294公裡/小時
第15屆上海車展於2013年4月20日盛大開幕，位於E1館的通用帶來了科邁羅ZL1敞篷版車型。這款車型車輛從靜止加速到100公裡每小時僅需要3.9秒鐘的時間，最高時速可達294公裡每小時。
科邁羅ZL1敞篷版
外觀方面，科邁羅ZL1敞篷版與硬頂版的差別不大，整體採用墨綠配色，而燻黑前大燈和前進氣格柵均採用了啞光黑配色，此外該車採用帆布軟頂敞篷設計，時尚動感而不失優雅。
科邁羅ZL1敞篷版
動力系統方面，全新雪佛蘭Camaro ZL1敞篷跑車搭載了6.2升排量V8機械增壓汽油發動機，最高輸出功率580馬力，最大扭矩756牛米。
以下為科邁羅ZL1敞篷版車展實拍：
為了確保動力的平順輸出，雪佛蘭汽車還為全新車型匹配了六速自動變速箱。車輛從靜止加速到100公裡每小時僅需要3.9秒鐘的時間，最高時速可達294公裡每小時。
凱雷德ESV鉑金加長版
新車看點：1.車身增長519mm 2.手工縫製真皮座椅
第15屆上海國際車展於4月20日正式拉開帷幕，在本屆車展，位於E7館的凱迪拉克正式推出了凱雷德ESV鉑金加長版車型，該車售價為168.8萬元。
| 凱雷德ESV鉑金加長版 | |
| 車型 | 市場指導價（萬元） |
| 凱雷德鉑金加長版 | 168.8 |
在車身尺寸上，凱雷德ESV鉑金加長版的長度增加至5661mm，相比在售的普通版加長519mm。而在外觀方面，該車還擁有獨有的前險槓、格柵、LED頭燈等，此外，這款車還配備了22寸電鍍限量輪圈，車尾處還貼有Platinum銘牌。
凱雷德ESV鉑金版內飾
凱雷德ESV鉑金版加長型的內飾使用的真皮由人手縫製。配置方面，該車裝有前排的16向電動座椅有通風、加熱功能，飲料座，後排顯示器等舒適便利性裝備；另外，凱雷德ESV鉑金版加長型還配置Magnetic Ride Control系統，它通過處理來自車身的每1/1000秒收集一次的信號，控制懸掛系統的阻尼，使車輛操控精準的同時，大大提高這款車的安全性。