摩託車確實存在前後輪胎不一樣大的現象(直徑)，那麼是什麼原因造成了的這種差異呢?其實原因很簡單它主要和車型有關。
比如我們常見的太子車，它採用的就是前輪胎大，後輪胎小的設計。這種車型普遍都會採用前18寸後16寸的輪胎，這樣的設計是為了符合車型要求而採用的，因為太子車普遍座高都比較低，所以這種設計更符合它的這種需求。
而這種設計除了做高低以外，其實還和車輛操控性能有直接關係，因為後輪胎小整車的重心相對就會低一些，這樣整車操控起來就會相對比較靈活一些，行駛過程中車輛也會更穩定。
再比如越野車也會採用，這種前輪胎大後輪胎小的設計，那麼越野車這種設計其實也是有講究的，它這樣做不是為了降低車輛的重心，而是為了提升車輛的通過性能，並且保證一個合理的座高，其次這樣減震的行程也會長一些，更能滿足這種車輛對減震表現的要求。
這類車輛前輪胎普遍都會採用19寸的輪胎，而後輪胎都會採用17寸的輪胎，如果這類車輛前後輪胎都採用19寸，那麼座高就會高的非常離譜，而如果都採用17寸通過性能又會打折扣，所以才會有前輪胎大，後輪胎小的設計。
由此可見，前輪胎大後輪胎小主要的作用就是彌補因為車架設計而喪失掉的一些性能，比如通過性，舒適型，操控性。
而後輪胎大的車型其實一般都很少，如果看到這樣的車型，它主要還是為了提升車輛的通過性能。但一般情況下摩託車的前後輪胎都是一樣大的，只不過後輪胎為了提升負重能力和抓地能力會略粗一些，而前輪胎相對會比較細一些。所以摩託車輪胎的變化和車型，操控，舒適性有離不開的關係。