拂去昨日的喧囂,感受今日芬芳,迎接明日的陽光,大家好,我是任鵬飛說旅遊
相信很多人對於福建省的認知有一定的錯誤,錯把廈門當成了福建省的省會,福建省的省會是福州市,而福建省經濟排名第一的城市卻不是福州市,而是泉州市,泉州市已經連續21年穩坐福建省經濟第一的位置了。作為東南部沿海的省份,福建省的經濟實力也是很強的,在這裡設置了海峽西岸經濟區,為福建省經濟的崛起起到了很好的作用。
人們錯認為廈門是福建的省會,可能是因為廈門市在全國的知名度比較高,因為這裡是一個知名旅遊城市,沒成為是「海上花園」。鼓浪嶼是廈門是主要景區之一,這個景區就是一個島,位於海滄區和思明區之間的海灣中,早在2007年就被評定為國家5A級景區了,島上的建築風格中外結合,既有中式建築的典雅大方,又有歐陸建築、哥德式建築。這所一個集觀光、旅遊、購物等為一體的綜合旅遊景區,到島上需要在廈門輪渡碼頭乘船,有很多的碼頭都是可以前往島上的,交通是十分方面的。
現在廈門市的發展是離不開交通的,現在它是福建省南部的交通樞紐,廈門北站現在是福建省第二大的高鐵站,建築面積達到了113600平方米,站臺規模為6臺12線,現在這個高鐵站還在擴建,將會和福廈高鐵一起投入使用,到時候這個站將站臺規模增加為7臺15線。
廈門市的交通發展是離不開航空的,現在的廈門高崎國際機場早在1983年就已經投入使用了,是一個4E級別的機場,機場通航了109個城市,其中83個國內城市,20個國際城市,還有6個地區的城市。現在整個機場的年旅客流量可以滿足2700萬人次的需求,2019年機場的客流量達到了27413363人次,已經超過了設計的客流量,所以現在廈門市內新建一個廈門翔安國際機場。
這個機場的選址在翔安區大嶝島與小嶝島之間, 整個機場投資達到了174億元,是一個4F級的機場,建築面積達到了100萬平方米,其中航站樓的面積達到了55萬平方米,將成為我國做大的單體航站樓之一。機場在2016年開工建設,預計的通航時間要等到2023年,到時候可以滿足每年4500萬人次的客流需求。等到建成之後,還會有廈門地鐵3、4號線在機場車車站,對於需要換乘的旅客來說十分的便捷。
大家對於廈門市新建的這個機場有什麼看法呢?一起在評論區裡聊一聊吧。
往期精選
蘇州即將建成一條44.1公裡地鐵,斥資280多億,有望明年開通運營
福建一縣城,GDP超過400億元,坐擁4條高速,有望「撤縣設市」
安徽一城市,GDP超2700億元,很多人卻想逃離它,人口流失超百萬
瀋陽一縣市有望「撤市設區」,石油儲量3億噸,未來發展潛力巨大
桂林一樓盤,停工了5年,曾經規劃的宏偉藍圖,現在已是破敗不堪