三輪摩託車生產一致性問題突出

2020-12-23 光明日報

中國質量萬裡行促進會11月28日在其舉辦的「三輪摩託車質量潛規則專題研討會」上發布了《正三輪摩託車生產一致性調查專題報告》。《報告》指出,我國正三輪摩託車行業普遍存在車輛超長、超重、超速等違反國家強制性標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》規定的生產一致性問題,其中包括宗申、隆鑫、大江、大運、大陽等企業。在近三年的消費者投訴中,涉及違反「生產一致性」的正三輪摩託車型號超過20種。

車輛生產一致性指實際生產銷售的車輛產品的有關技術參數、配置和性能指標,與獲得認證批准的車輛產品、用於試驗的車輛樣品、產品《合格證》及出廠車輛上傳信息中的有關技術參數、配置和性能指標一致。近年來,違反「生產一致性」的質量問題成為我國機動車特別是三輪摩託車行業的頑疾,一些摩託車生產廠家為了非法牟利,採取「車輛合格證參數與實際參數不符」等套牌欺騙手法,欺騙廣大消費者和相關主管部門。國家發改委、工信部、質檢總局、公安部等部門多次發文對摩託車行業整治。

研討會透露,2016年至今,多家三輪摩託車生產企業被處罰。如河南隆鑫公司經銷商因銷售不一致三輪摩託車數量巨大,被吉林省梅河口市場監督局移交當地公安機關進行刑事調查。洛陽大志公司(原名大運摩託)因生產一致性問題,被呼和浩特市玉泉區法院一審判決其對消費者構成欺詐,責令給予消費者三倍賠償。江蘇宗申公司及其代理商因生產銷售不一致摩託車,多次被消費者舉報和媒體曝光,因為打擊報復消費者,被當地公安機關依法調查。

專家呼籲社會各界廣泛開展針對三輪摩託車行業違反生產一致性等問題的監督、投訴和舉報行動,呼籲監管部門加大對三輪摩託車的監管處罰力度,新聞媒體對違法行為進行持續曝光。通過社會綜合治理,打破行業潛規則,切實保護消費者合法權益和公共安全,維護國家法律法規和質量標準的權威性。

據悉,中國質量萬裡行促進會已授權大連普羅米修律師事務所對三輪摩託車違法違規生產企業提起公益訴訟。中國質量萬裡行促進會是由政府部門、新聞媒體、企業及經濟界、科技界等方面單位和人士自願結成的全國性組織,主要工作是對假冒偽劣違法行為進行新聞輿論監督等,業務由國家質檢總局主管。(光明融媒記者陳海波)

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    )生產企業及產品、獲得摩託車生產準入的企業(第105批)。  兩輪摩託車DY125、DY150 12   輕騎集團摩託車有限公司 68  豪門牌 正三輪摩託車HM150ZH  先鋒牌 兩輪摩託車XF250 山東先鋒摩託車有限公司  先鋒牌 正三輪摩託車XF150ZH 浙江雷克機械工業有限公司  寶雅牌 兩輪輕便摩託車BY50QT  雷克牌 兩輪輕便摩託車LK50QT 重慶雙獅摩託車製造有限公司
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