各位好，我是捷豹E-PACE用車者，現在行駛213天，今天為各位分享《捷豹E-PACE到底怎麼樣？它的閃光點有什麼？先聽聽車主怎麼說》。迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的創新，現在市場上的好車愈來愈多，每一位車友對車的需求都迥然不同。沒有持續賣點的車型，瞬間就會被人遺忘。捷豹E-PACE在市場上的知名度略高，可以說是圈內的「明星」車型，運用它大氣時尚且及耐看的外觀造型，可以相當好地投合市場，滿足車友愛美之心人皆有之的需求，如此一來，捷豹E-PACE就贏得了非常好的發展機會。
引人注目的捷豹E-PACE，除了仰仗別開生面的造型風格而贏得市場地位以外，它是否還有吸引買車群體的長處呢？與同檔次車型對比是否更具性價比？現在我來帶領各位去深入了解捷豹的主力車型——捷豹E-PACE。
外觀算是BBA中最好看的，很順眼，運動套顯年輕。最喜歡的還是他無框車門的策劃，打開門一剎那就讓人異常興奮。我很中意，獨樹一幟，分體式大燈好看，隱藏式門把手同價位好像僅此一個。外觀並不驚豔，但是比較耐看，敞篷驚豔，車漆偏軟。內飾說好聽比較簡潔。中控的策劃是懸浮式的，比起一般的鑲嵌式的，有特性。那樣就完美了，材質手感好，軟硬適中。新車很快就沒什麼味了，看來不用瀝青。
這肯定是豪華車的空間配置啊，這點也是我選擇捷豹E-PACE的最主要原因。空間的話這個車就不用了，的確不小終歸五米四的車長度。空間自然也大，尋常沒人坐三排都放倒。三個20寸的行李箱應該不成問題，24寸的立著放2個也綽綽有餘。這個車空間大，內部的空間也就大了，坐著很安適。要是後背捷豹E-PACE重的物品或者滿員，顛簸感更小。胎噪，風噪發動機噪音特別大。舒適勉強可以吧，感覺座包坐著不滿意，包裹性差了點，座墊些許短。
無論是開空調與否動力輸出相當舒暢，提速過程正比例函數。動力弱雞，就別想超車了，但是很省油，我這個排量能耗。給油就跑空間能夠滿足寬大還可以（滿分1捷豹E-PACE，打6）。開始買的時候還擔心動力不夠，後頭發現自己想多了，就在純電模式下，起步也不肉，還超靜音。我以為操控對於這臺車來講也是絕壁沒有問題的。偏緊偏重但在可接受範圍，關鍵變向還蠻精確的指哪轉哪。底盤高，過彎路變線的支持性都可以，行駛樂趣挺足。油門及剎車也很靈敏，本來以為這種車子像開船。
一年加油大概10200元，保險要6332元，保養1576元，往日停車750元，洗車470元，過路費1820元上下，一年總共21148元，年薪100000元能養得起。感謝聆聽本期《捷豹E-PACE到底怎麼樣？它的閃光點有什麼？先聽聽車主怎麼說》。
總結這款車的優缺點：材料足，外觀耐看，硬朗。內飾比較滿意，說不出哪裡好，就是各簡便比較實用，可以純平放倒。空間特別大，前面調好了位置，後背還特別大，一家人旅行沒什麼問題。別看外表格外的粗獷狂野，坐上去感覺還很愜意。說到動力這是買這車的理由。對於我來說，我認為這小車良好開，這就是好的操控。
通過細緻闡述，捷豹E-PACE之所以可以不被同價位者藐視，其外觀僅是諸多特色的一點點，同時，在動力、空間、舒適、操控、油耗方面也一樣值得各位稱讚，堅持為車友提供最大化的滿足。相較於同價位的其它車型，捷豹E-PACE的確擁有格外好的性價比。總結一下，汽車企業相互競爭，想盡辦法討好車友要求，只有懂得用車者需求的車企才能得到長足的進步，正如捷豹E-PACE。對於這款捷豹的頭牌車型，閣下都怎麼看呢？