在野外露營時最讓人頭疼的恐怕是從地面升騰而起的陣陣水氣和防不勝防的爬行動物，有的時候準備一張超厚的防潮墊也無濟於事。但是，你有沒有想過把帳篷扎在車頂上，就像西南少數民族的吊腳樓那樣。
義大利汽車帳篷生產商Autohome最近為Mini新一代車型Countryman設計了一款這樣的車頂帳篷，並且成功地將帳篷與Mini Countryman的設計風格結合了起來，感覺不到任何一點突兀。
Autohome的這款車頂帳篷的頂蓋由玻璃鋼製成，輕便且牢固，另外它還採用了防雨的特殊布料，在野外提供一個舒適的休息空間。
帳篷內部有一個高密度的棉花床墊，以及兩個用拉鏈閉合的門和窗戶，棚頂有一個LED燈。
撐起來時整個帳篷的高度為94釐米，Autohome還提供了一個可摺疊的梯子可以讓你從地面爬進帳篷。
Countryman被稱為有史以來最大尺寸的Mini，這不僅體現在它可擴展至1000升以上的後備箱容積，還體現在寬度和長度均有增加的頂棚上，因此把Autohome帳篷放置在Mini的車頂上就能為自己提供一個可移動的家。
不使用時，帳篷可以被摺疊起來，一點都不佔據空間。把帳篷撐開也非常方便，只需要分別在車的前後將其頂蓋抬起即可。
為了讓帳篷與Countryman融為一體，Autohome還為帳篷設計了黑白兩種顏色，這也是Mini出廠時最常用的兩種顏色。
在車頂上安裝一頂帳篷的好處是，你無需費力找到一塊平地來安營紮寨，只需要把車停穩就可以安心睡覺了。另外，收起狀態時Autohome的這款帳篷的流體力學設計能極大程度地降低風阻，從而減少耗油。
與傳統的帳篷相比，這個車頂帳篷更能給你提供一種類似於移動的家的感覺。相比之下，房車則顯得有些笨重而愚蠢。
這款車頂帳篷的官方零售價為3084歐元，專門為Mini Countryman定製。事實上，你還可以為大部分SUV、越野、旅行車、MPV車型找到適配的車頂帳篷。如果選擇淘寶的話，你會發現有3000-15000元不等的價格選擇。
比較便宜的車頂帳篷需要自己手動展開，但是帳篷內部空間更大，還可以將帳篷延伸成一個遮陰棚，方便休息和野餐。
第二種是由電機驅動的全自動車頂帳篷，10秒之內就可以自動打開和收起，避免了搭帳篷時的麻煩。
第三種就是上面介紹的這種，它不一定是電機驅動的，但在材質上更加講究，車頂一般為玻璃鋼材質，所佔空間不多，所以可利用的空間也不大，適合兩個人出行使用。
很多人擔心車頂帳篷會把車頂壓壞，其實這種擔憂根本不成立。大部分車頂帳篷的重量在60kg左右，一家三口的體重為150-240kg，而大多數汽車的車頂承重都以噸計算。所以只要行李架質量夠好，就不用擔心對車造成損壞。
車頂帳篷也有缺點，例如自重較大，安裝後還會增加風阻，從而帶來更多的油耗。所以在選購帳篷時應該考慮其重量和外形設計，當然伴隨的是價格的增加。
由於其不可比擬的優點，車頂帳篷越來越受到驢友的歡迎。因為有了一個車頂帳篷，你就可以不受行程安排的束縛，隨時隨地安營紮寨，還能享受野餐、燒烤，在更高的位置欣賞美景，這應該就是野營的樂趣所在吧。
車頂帳篷的意義在於給人提供一個「可移動的家」，我們習慣了鋼筋混泥土建築帶來的安全感，但在野性的大自然中尋找一個庇護所的原始欲望並沒有從我們的基因中消失。所以房車、可移動木房以及露營總是能讓我們無比嚮往。
對這種「可移動的家」的追求最早開始於第一次世界大戰結束後的美國，這也是汽車開始普及的時期。當時許多美國人利用汽車開啟他們的露營時光，帶上帳篷、睡墊、炊具，開著汽車踏上旅程。還有一些人在自家後院用木板製造簡單的房屋，再把房屋掛在皮卡車的底盤上，這就是美國房車文化的起源。
從一誕生開始，房車在美國就不是富人的遊戲。在城市裡買不起房的年輕人也紛紛把自己的汽車改裝成房車，用汽油加熱罐裝食品、喝涼水，在露天營地裡洗澡……
最近幾年逐漸火熱的車頂帳篷同樣也是這一欲望的體現，但相比於房車對「住」的看重，車頂帳篷更強調「行」。它只提供一個最簡單的庇護所，能夠滿足人對於安全的需求，同時還儘量不成為你旅行的累贅。
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