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日本羽田機場新國際航站樓揭開面紗(組圖)
置身4層日本江戶時期風格的商店街，感覺仿佛回到幾百年前，忘記大都市的喧囂；5層東京流行文化展區裡未來將有日本動漫等內容的展示，通過時尚文化打造充滿個性的娛樂空間。 航站樓建成後，將在羽田機場現有的亞洲航線基礎上，擴展到歐美多條航線。羽田國際機場辦票大廳。
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宜昌三峽機場T2航站樓開建 2021年9月建成
宜昌三峽機場T2航站樓開建 2021年9月建成 2019-11-15 08:26:00來源：湖北日報
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鄂西門戶!宜昌「三峽國際機場T2和國際航站樓」衝出正負零!
該機場是三峽工程的重要配套設施項目，三峽機場是輻射「三峽城市群」和鄂西、湘西、渝東地區的重要區域性機場，中國郵政宜昌航空輔助集散中心。宜昌三峽機場擁有一條3200米的跑道，T1航站樓面積14816平方米，停機坪現設有11個停機位。宜昌三峽機場二期改擴建項目預計總投資22億元，建設內容主要包括飛行區工程、航站樓工程和站前配套交通設施工程。
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白雲機場T3航站樓將建成智能航站樓
白雲機場T3航站樓計劃明年動工軌道交通項目預留工程也將同步開建廣東省機場管理集團有限公司總工程師馮興學介紹，今年9月，廣州白雲國際機場三期擴建工程開工。9月開工的是西分區及西四指廊部分，第二階段的初步設計正在順利推進。2021年，T3航站樓和交通中心將按計劃開工。
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原創組圖|海口美蘭機場連接T1、T2航站樓環狀交通路橋建成
新海南客戶端、南海網、南國都市報5月29日消息（記者 劉洋）5月29日上午，記者在海口美蘭國際機場看到，經過持續攻堅施工，作為連接T1、T2航站樓的環狀交通路橋工程已經建成。機場二期其他各項工程正在加速推進。
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北京市麗澤城市航站樓開建 建成後20分鐘可達大興國際機場
來源：央視原標題：北京市麗澤城市航站樓開建 建成後20分鐘可達大興國際機場 今天（18日），作為北京市新一輪服務業擴大開放綜合試點的麗澤金融商務區有了新動作，麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程開工。
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麗澤城市航站樓開工 建成後20分鐘可達大興機場
12月18日，麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程動員大會在豐臺區麗澤金融商務區北區舉行，標誌著麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程進入開工建設階段。
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天府國際機場建設又有新進展!T1航站樓預計本月底整體建成!
天府國際機場建設又有新進展T1航站樓預計本月底 整體建成!機電安裝、行李系統、幕牆等工作均進入收尾階段，精裝修工作正全面展開……12月中旬，記者從天府國際機場施工現場了解到，T1航站樓預計本月底整體建成，今後將承擔國際及地區航班的擺渡功能。
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全日空將在衝繩那霸機場設亞洲貨運中轉樞紐
日本時事通訊社 2007年7月5日，全日本航空（全日空）正式公布了把衝繩那霸機場作為面向亞洲的貨運中轉地（樞紐），擴大航空貨運業務的計劃。到2010年度，將國際貨運航班倍增至每周100班，將貨運業務銷售額提高到現在的兩倍，達到約2000億日元。目前，全日空與歐洲國際物流巨頭在規模上存在較大差距。
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福州機場開通首條衝繩(那霸)定期直飛航線
圖：福州機場開通首條衝繩（那霸）定期直飛航線。攝影：劉弘毅 民航資源網2015年7月1日消息：7月1日13：30，122名遊客搭乘東方航空MU209航班從福州長樂國際機場直飛日本衝繩那霸國際機場，標識著福州機場首條衝繩定期直飛航班正式開航。
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探訪海口美蘭機場二期T2航站樓:滿滿「科技範」濃濃海南味
同時，美蘭機場二期還優化旅客購物動線設計及店鋪布局，可以讓旅客用最短的時間獲得最充分的購物體驗。今後，隨著美蘭機場二期免稅商業區的建成，將為海南打造國際旅遊消費中心創造有利條件。 海口美蘭國際機場T2航站樓內，綠化凸顯「海南元素」。
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淮安漣水國際機場航站樓改擴建工程開工
8月19日，淮安漣水國際機場航站樓改擴建工程開工儀式舉行。據悉，淮安漣水國際機場航站樓改擴建工程沿現航站樓向東北方向擴建指廊式候機樓2956平米，擴建新增商業區、登機廊橋以及配套水暖、消防、供電、弱電等相關設施設備。
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廣州加速國際綜合交通樞紐建設 高鐵有望駛入白雲機場T3航站樓
俯瞰廣州白雲國際機場。南方日報記者 肖雄 攝南方網訊 國際綜合交通樞紐建設，是廣州實現老城市新活力、發揮綜合性門戶城市和大灣區發展核心引擎帶動作用的重大戰略舉措。7月2日，廣州舉行第147場疫情防控復工復產新聞發布會（「育新機 開新局」之國際綜合交通樞紐建設）。
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重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道正式開工 機場工程計劃...
重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道正式開工 機場工程計劃2024年建成 2020-11-25 12:05 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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河南將打造一個新的國際機場,是河南5大民航機場之一,就在商丘
在對於我國的國際機場建設進度來說，有的是像北京的大興國際機場，也有的是像成都在打造的一個新的國際機場，它們都是我國的一個很重要的國家建設工程，也因此它們所具有的一些機場上的差異也是很大的，像我國一些大城市，它們的機場數量甚至還不止是一個，而在我國的其它城市中，有的城市還沒有機場。
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菲律賓克拉克國際機場擴建!2020年將投入使用
為了緩解馬尼拉國際機場擁堵狀況，現任總統杜特爾特提出要擴建邦板牙省（Pampanga）克拉克（Clark）國際機場。目前新的航站樓正在建設中，預計將於2020年中旬投入使用。目前擁堵不堪的馬尼拉機場是菲律賓的主要機場，由於擴建馬尼拉機場基礎設施以及增加跑道很困難，因此菲律賓政府制定了計劃，要將克拉克國際機場打造成繼馬尼拉機場後的另一個樞紐機場。藉此解決承受能力將要到達極限的馬尼拉機場的擁堵狀況，使其交通及運輸更加順暢。
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天府國際機場T2航站樓打造全川首例「跳倉法」
天府國際機場建設現場天府國際機場建設現場T1、T2航站樓建設進度航拍圖（中國華西集團供圖）T1、T2航站樓建設進度航拍圖（中國華西集團供圖）四川新聞網成都8月28日訊（記者 戴璐嶺 李慧穎 攝影報導）今日上午，成都天府國際機場T2航站樓主體結構即將全面封頂。
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建成後20分鐘達新機場 麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程開工
建成後20分鐘達新機場 麗澤城市航站樓及新機場線北延一體化工程開工
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白雲機場T2航站樓4月啟用,機場北地鐵站同步開通!
作為轄內最大的基礎設施項目，白雲國際機場被稱為白雲區發展臨空經濟的天然「橋頭堡」，依託國際航空樞紐規劃建設的機場南臨空產業區也是白雲區八大產業園區最具活力的產業園區之一，迅速成為區域經濟新的增長極。二號航站區總面積88.07萬平方米，設計年旅客吞吐量為4500萬人次，二號航站樓商業面積達4.3萬平米，值機櫃檯397個，停車位5127個（交通中心停車樓共3771個，室外停車場1356個）。嶄新設計的二號航站樓將與一號航站樓融為一體，成為白雲機場新的「雙子航站樓」。
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亞洲最大的國際物流機場在湖北鄂州推進 航站樓首榀鋼桁成功吊裝
《中國紀錄》新媒體 嚴澤宏 趙承舟 攝影 範修海 朱文秋 吳國強 周園林 餘金水 嚴澤宏 趙承舟 吳倫 湖北鄂州報導中建三局施工的湖北國際物流機場航站樓首榀鋼桁，於2020年12月12日正式成功吊裝，標誌著機場主體工程建設在快速推進