長安大學,一所被名字耽擱了的211,畢業生多去中鐵、中交單位

2020-12-13 易知己志願規劃課堂

長安大學

01

學校簡介

長安大學,一聽這個學校的名字,是不是聽起來像個民辦大學?估計家長們,在報志願之前,都沒怎麼聽說過這個學校。可以說,長安大學,是一所被校名耽誤的211院校了。說笑歸說笑,這個學校本身還是很不錯的,是1997年第二批全國211院校,值得我們拿出來說一說。

長安大學是直屬教育部,由交通運輸部,自然資源部,住房和城鄉建設部,陝西省人民政府的世界一流學科建設高校,簡稱四部一省共建。長安大學於2000年由西安公路交通大學,西安工程學院,西北建築工程學院合併組建而成,這三所部署院校分別是隸屬於原交通部的西安公路交通大學、隸屬於原住建部的西安工程學院和隸屬於當時建設部的西北建築工程學院。當中主體學校是西安公路交通大學。西安公路交通大學的前生是1958年由北京公路學院籌委會和西安汽車機械學校合併組建而成的西安公路學校。西安公路交通大學是亞洲第一所專門培養公路交通高級人才的高等學府,是交通部長子。

交通部所屬重點大學,學校於1984年成為國家首批碩士學位授予單位,同年成為全國第二批博士學位授予單位,1997年成為了211重點建設大學。2000年,西安公路交通大學,西安工程學院,西北建築工程學院合併組建成了長安大學,而2017年,長安大學入選世界一流學科建設高校。

開瑞老師說過,從一個學校的歷史就可以看出這個學校的強勢專業是什麼。由此我們可以看出,長安大學的優勢專業主要就是公路交通,汽車機械工程和建築類專業,說長安大學工科專業強,強就強在這些地方。

學校近幾年的全國排名處於90名左右,之前還在50名左右,可以說學校近幾年的綜合實力在下降。學校在理工科方面,在陝西省,排名第四,排在之前的是西安交通大學、西北工業大學和西安電子科技大學。

學校是非常偏理工科的院校,有著「公路屆黃埔軍校」的說法。理工科方面最大特點是,公路交通、汽車製造、地質三大方面佔據了學校的一大半優勢,特別是公路交通方面更為突出,同時公路交通相關專業也是學校錄取分數最高的相關專業。

長安大學有5個國家級重點學科,在第四輪學科評估中,其雙一流專業交通運輸工程專業,被評為B+,排名位居全國前十,和哈爾濱工業大學一個位次,同樣被評為B+的還有地質資源與地質工程專業。長安大學的交通運輸工程進入了世界一流學科建設名單。

總之,長安大學,是國內工科為主的重點大學之一,是讀公路交通類,汽車製造類、建築類等工科專業的好選擇!其中汽車製造類,擁有世界高校唯一個汽車綜合試驗場。

02

優勢專業

對於專業,開瑞老師根據學校重點培養學科和就業兩者相結合來講,優勢學科主要是公路學院,汽車學院和地質相關專業。

下面講講,長安大學的具體優勢專業;:

公路學院是長安大學最好的、最重要的學院,自稱公路界的黃埔軍校。長安大學的橋梁,道路和隧道建設在全國地位十分重要,學院下設有道路橋梁與渡河工程與交通運輸工程專業。

長安大學交通工程專業是國家級特色專業和通過國家工程認證的專業,也是陝西省專業教學改革試點專業,在第四次學科評級是B+,是學校評級最高的專業之一。

公路學院的畢業生大多是從事交通規劃、道路和鐵道的勘測、設計等方面的技術和管理工作,主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領域。對於就業來說,就業機會很多,校友資源豐富,畢業以後在中鐵、中交這樣的單位,很多都是師出同門。

總之,公路學院的專業在長安大學類似於是特殊優待階層,校友關係網十分廣泛,對之後的就業有很大的幫助,在各個交通系統有很多公路學院的校友並非傳言。

汽車學院,相較於公路學院來說排不到全國最頂尖,和同濟、北理工、吉林大學、湖南大學還是有一定的差距,但是在國內還是有一定的地位,特別是偏重客車方向。汽車學院的車輛工程是比較推薦的專業,近年來緊跟汽車技術變革方向,向新能源汽車、智能網聯汽車行業不斷擴展和延伸。汽車與網際網路、大數據、人工智慧等尖端科技深度交叉融合,車輛工程專業的就業面更加廣泛、薪酬待遇大幅提高,就業率保持100%。畢業生主要集中在北上廣深等一線城市及各省會城市等經濟發達地區,如上海聯合電子、上海大眾、一汽大眾。

機械工程學院,其中機械工程在教育部第四輪學科評估當中,評級為B-,和廈門大學,南昌大學同一評級。機械工程是我國高等院校中唯一面向工程機械領域、教學與科研體系最為完善的特色專業,被業內人士稱為我國工程機械高級專門人才的「搖籃」。機械學院下主要設有機械工程,機械設計製造及其自動化,機械電子工程和工業設計專業。去年的機械學院畢業生就業率到100%,他們主要服務於大交通、建築、水利、能源、港口和國防等工程領域的行業和相關科研、管理等部門。

建築學院。長安大學合併的三大院校之一的西北建築工程學院是建設部的七大直屬院校之一,建築類相關行業裡很有影響力。例如像土木工程專業,2003年被授予「陝西省名牌專業」的稱號,就業率連年保持在94%以上,學生中65%進入中字頭的中國建築股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國交通建設股份有限公司等大型骨幹企業。專業近三年共有219名學生考取了同濟大學、東南大學、哈爾濱工業大學、重慶大學、天津大學、湖南大學、中南大學等國內知名高校的研究生。需要注意的是建築學院下的建築學專業和城鄉規劃專業都是五年制。

其他學科,像工科專業地質類學科,長安大學前身西安工程學院是由中央人民政府地質部西安地質學院發展來的,不用說,長安大學的地質類專業也是佔有一定地位的,在第四次學科評級中評為B-,和河海大學,山東科技大學一個評級。但是,請家長注意,地質類專業在深造率高達60%,本科直接就業的競爭壓力大,從事的崗位比較局限。並且這類專業雖說在行業內認可度高,除非是想從事這方面行業的,且有深造打算,對於這種冷門專業的報考,請謹慎選擇。

除了工科專業之外,其他專業較少被提及。這所學校的行業特色非常明顯,不建議文科學生報考!

03

就業情況

長安大學,本科就業率為96.12%。畢業生中,有35.61%選擇升學。國內升學率為31.96%,「雙一流」建設高校佔升學總數的95%,主要在清華大學、中國科學院下屬研究所、同濟大學、西安交通大學、東南大學、西安電子科技大學、重慶大學等攻讀學位。國外升學率為9%,主要分布在14個國家和地區,在英國的謝菲爾德大學、澳大利亞的新南威爾斯大學和昆士蘭大學、愛爾蘭的都柏林大學、美國的伊利諾伊大學、德國的弗萊堡大學、日本的東京大學等高校留學深造。

直接工作的畢業生接近65%。畢業生選擇的工作地點比較廣泛,到直轄市,省會城市,經濟發達省區就業的佔80.64%,其中33%的畢業生繼續留在陝西省。本科畢業生中,選擇國有企業的有46.58%;到其他企業的佔44.21%;到學校、科研設計單位的佔3.73%,國家機關及事業單位的佔2.5%。

其中就業行業前五位是交通運輸業(19.25%),建築業(10.45%),製造業(14.27%),軟體和信息技術服務業(17.59%)及科學研究和技術服務業(10.10%)。職位類別主要是工程技術人員,其他專業技術人員,辦事人員崗。長安大學進入世界500強的畢業生,佔35.22%,像中國建築集團有限公司,中國交通建設集團有限公司,上海汽車集團股份有限公司,中國鐵路工程集團有限公司等等。可以從中看出,用人單位的行業與長安大學的優勢專業十分吻合。

04

在雲南的錄取分數

長安大學,在雲南的錄取分數,理科分數,一般最低分要高一本線55分以上;去年錄取的最低分是588分,全省排名14088名左右。要報考長安大學的優勢專業,要高出一本線80分左右。

文科生,要去讀長安大學,最低分要高一本分39左右,基本要在全省2400名左右,去年最低分605分。

錄取規則

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    按照長安大學前科 交通 工程 建築 都被佔了 公路很多人又覺得low 怎麼改才霸氣。長安大學近幾年年撥經費30--40億不等,在交通部有一名副部長,一名總工,民航局局長(正部級),後有港珠澳大橋管理局總工,滬通長江大橋副總工,前有三峽集團副總經理,杭州灣,青島膠州灣大橋總工。
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    第一個,初步接觸印象,我在湖大研究生院做招生的時候,長安大學招辦來人到我校進行招生宣傳,我們湖大當年很多學生考研到長安大學。可見長安大學在我湖的印象很好。雖然有很多外省人士戲說該校名字像民辦大學,但是實際上大部分大學生們都知道該校勢力很強,不會瞎猜測。
  • 這所211大學的「公路、橋梁」專業亞洲第一,很多人都不知道!
    說起西安的好大學,很多人都想起了西安交通大學、西北工業大學、西北大學、陝西師範大學等等,因為這些大學不是「98工程」大學,就是「211工程」大學,但是很多人都忘了在西安還有一所「211工程」大學,而且其實力還絲毫不遜色別的「211工程」大學,只不過因為其名字的原因,使得除了本地人之外很多人都不認識這所大學
  • 你可能很少關注的一個211大學——長安大學
    1958年將籌建中的北京公路學校合併到西安汽車機械學校成立西安公路學院;2000年,西安公路交通大學、西安工程學院和西北建築工程學院三校合併組建長安大學。 學校低調不?自己的歷史介紹的超級簡單,連啥時候進的211、雙一流都不提,歷史介紹部分十幾張照片裡連彩色照片都沒有,主要是艱苦奮鬥時期的幾張記錄以及第一條路、第一輛車、第一座橋。
  • 長安大學是哪個行業的?學生畢業後出路好嗎?
    長安大學這個名字有點像民辦,與之類似的還有江南大學、燕山大學、長江大學、河海大學等,當時民辦大學無法用當地地名的title,只能改用聽起來像公辦大學的名字,搞得有的公辦大學不倫不類啦!那長安大學在哪呢?肯定是在西安啦!只有西安在歷史上稱為長安。