大家是否都有這樣的一種現象，就是自己科目二覺得平時練得比較好，或者是別人練習的比較好，甚至你還教別人練，教練總是一個勁的誇你練得好，可是真的等到了考場，考試結束的結果就是令人很意外的掛科了。所以對於科目二很多練習好的學員，你不僅要練習好，更得要注意一些考試的細節
練得好的不一定掛科，掛科的不一定是練得好的
其實，你說科目二練的好的，稍微比較容易掛科，這我信。
因為科目二練的稍微比較好的，上了考場時，考試由很多因素決定的，比如，心態，細節等，練的好的，以為練得好，考試時容易開的快的車輛，這樣比較容易速度過快，而操作跟不上而掛科。
一、上車就開跑的毛病要不得
對於科目二的考試，你上車之前，切記教練教你的，要去調整好自己的座椅，別人調的肯定是根據自身的身高以及平時練習的坐姿等等情況來的，你不會跟別人相吻合的，尤其是腦子一熱，轉向燈不打，安全帶不系就開跑，這掛科是最虧的，這裡尤為重要的就是後視鏡的調節，一定要調整好，不然看點也就不準確！
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二、離合器以及方向盤的把控
科目二考試，車子切記一定要速度慢，速度慢有利於出現偏差的時候及時作出調整，方向盤注意操作乾脆利落，到點就打方向！
三、新規要求不能忘記轉向燈
起步、側方出庫、半坡起步，新的考試標準規定直角轉彎也要打燈，這些最為簡單的要求，不難，科不能忘記。
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四、靈活應對每一項
科目二的五個項目，其實是很簡單的，但是簡單時也不可大意，因為自己平時練習的可能會跟考試的時候出現一定的反差，加上不少人的心理素質不過關，所以一定要學會靈活調整，比如說領線30公分技巧把握，倒車入庫項目的調整，不能車身都斜了還不知道如何調整，這樣肯定穩掛科的，還有就是側方出庫壓庫角，坡道起步熄火，溜車等等，這些應急情況的處理，在平時的練習當中是一定要注意會操作。
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科目二練習，很多學員覺得練久了就厭煩了，感覺自己練得比較熟練了，往往這個時候就放鬆了對自己的要求，這點要不得，大家謹記教練教給你的技巧，多總結，多熟悉，考試一準過！