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58速運更名「快狗打車」惹怒司機,官方回應稱沒任何含義指向|鈦快訊
近日,「58速運」更名為「快狗打車」,官方要求運輸車輛統一更換車貼為「快狗打車」。這本是其業務上的升級,但未成料到此次更名卻已發引發了平臺司機的集體不滿和討要尊嚴。而司機不滿在於「快狗」一詞「一語雙關」,司機在自我介紹時,像是在辱罵顧客,而客戶在下單時留言「快給我來條狗拉貨」,也讓司機備受侮辱。
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從58速運改名快狗打車引發質疑,揭秘網際網路公司起名的秘密
最近58旗下的同城貨運品牌58速運改名為快狗打車引起了廣泛的關注,因為部分司機認為快狗打車這個名字有侮辱司機的內涵,表示不願更換車貼,還質疑公司方「你罵誰呢?」。今天快狗打車方面也已經正式做出了回應,稱這是一次品牌升級,快是寓意快速,狗寓意可靠可信賴。
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58速運升級「快狗打車」,全套四拼域名昨日已遭搶註
也就是昨晚到今早的這段時間,58到家旗下的「58速運」宣布升級為「快狗打車」,從58集團整體業務中剝離出來。米農們的搶註速度卻極為超前,通過查詢可以發現,「快狗打車」相關的四拼域名kuaigoudache.com/.cn/.com.cn/.net都在昨天(8.16日)被搶註一空。
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58速運讓司機貼上「快狗打車」的貼紙遭抵制,司機:你說誰是狗?
今早小編在上班的路上看到一輛麵包車,本來平淡無奇的車子卻因為一張貼紙引起的我的注意,「快狗打車」四個大字非常醒目,我卻有點看懵了,還以為是司機自己的惡搞。上網查詢後發現,原來快狗打車確有其事,而快狗打車的前身正是58速運。這樣的更名真的讓人不能理解,好好的58速運為啥要改這個名字呢?
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又一家「打車」平臺來了!58速運更名快狗打車,換套馬甲拉客?
今天下午5點,由58速運更名的「快狗打車服務號」正式在微信服務號中宣布58速運品牌升級。據其透露,這個名字來源是去年58速運和GOGOVAN(快狗速運)合併,取名「快狗」沿用了GOGOVAN的中文名稱,「寓意『我們是一個既快速又可靠可信賴的拉貨打車平臺』。」
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58速運升級「快狗打車」,全套四拼域名昨日已遭搶註 :智慧財產權門戶...
也就是昨晚到今早的這段時間,58到家旗下的「58速運」宣布升級為「快狗打車」,從58集團整體業務中剝離出來。米農們的搶註速度卻極為超前,通過查詢可以發現,「快狗打車」相關的四拼域名kuaigoudache.com/.cn/.com.cn/.net都在昨天(8.16日)被搶註一空。
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58到家正式更名「天鵝到家」,繼「快狗打車」後到家集團再次去58標籤
瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放封面新聞記者 付文超9月7日,58到家正式更名「天鵝到家」,同時宣布鄧超成為天鵝到家品牌代言人。天鵝到家隸屬於到家集團,是集團兩大主營業務線之一,另一條業務線則是在2018年改名的「快狗打車」,前身是「58速運」。彼時,58速運更名「快狗打車」,一度引起了平臺司機的不滿,甚至有不少司機集體到分公司討要尊嚴。事後陳小華稱,快狗打車是一次成功的更名,新增3倍客戶,多1億人知道,吸引了上百家媒體關注。
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快狗打車,實力演繹C端之路的艱難曲折
一邊是平臺用戶的投訴,一邊是平臺司機的離職,快狗打車究竟為何落入何種境地?不過需要指出的是,這並不是快狗打車推卸責任的理由,既然快狗打車想做面向C端大眾的貨運版滴滴,那就需要拿出服務的精神,為消費者提供優質的服務。平臺上存在司機亂收費的行為,那就應當制定相應的標準,定期對平臺的司機進行培訓,避免再次出現損害消費者權益的事情。
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快狗打車明知違法仍要求車後窗貼廣告 濟南分公司:罰款報銷
由於品牌升級58速運公司更名為「快狗打車」,而且要求運輸車輛統一張貼「快狗打車」的車貼。本來一次普普通通的品牌升級,卻因更名及車貼問題引來不少加盟司機的不滿。就在不久前,加盟司機小王因車貼問題遭遇交警和公司的雙重罰款,貼車貼交警會處罰,不貼公司要罰。對此快狗打車方面回應,公司後續會進行完善。
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快狗打車無視交警和法律底氣何在
快狗打車加盟司機兩頭犯難:後擋風玻璃張貼廣告妨礙安全駕駛交警要處罰,快狗公司說交警的罰款,公司負責報銷。公司無視法律規定,底氣何在?由於品牌升級58速運公司更名為「快狗打車」,而且要求運輸車輛統一張貼「快狗打車」的車貼。本來一次普普通通的品牌升級,卻因更名及車貼問題引來不少加盟司機的不滿。
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58速運與快狗合併,抄了貨拉拉東南亞的後路
因此,想在同城配送這一行業發展成全網型大企業,難度非常大,尤其是在國際化方面,58速運選擇合併GOGOVAN無疑是一步好棋。文/小草 億歐專欄作者2017年8月28日,58速運宣布與東南亞同城貨運及物流平臺GOGOVAN(快狗)合併,58到家持有新公司大部分股份。
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德邦順豐老鄉雞改名 不只是改幾個字那麼簡單
德邦物流改名德邦快遞 德邦物流在2018年改名德邦快遞,表面上看是「快遞」 比 「物流」 有更廣泛的認知基礎。實際上意味著德邦沒有局限於行業內思維,更沒有被已有的成績蒙蔽。 趕集好車從名字上看,就是趕集網旗下的一個功能,而不是一個獨立的、專業的、專注的二手車交易網站。 58貨運改名快狗打車 58速運改名快狗打車,首先是58改為了快狗。
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全國規模最大的搬家公司更名鬧笑話,司機們對新名字哭笑不得
58速運是國內搬家業務量最多的平臺,目前國內鮮有競爭對手,但是天下分久必合合久必分,總得有些改變吧。而這樣的改變就是改名,改頭換臉給消費者一個新的印象,從「58速運」更名為「快狗打車」。出現這一舉動很多司機師傅就坐不住了,以前在平臺幹的多年的老司機看到平臺換名本身就不適應,而且還是換了一個讓人哭笑不得的名字,很多司機對此表示不滿,更有甚者將此次改名作為笑話調戲司機,某顧客「快來條gou接單」類似這樣的情況,廣大司機是不能忍了。
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重磅首發丨58速運與GOGOVAN(快狗)合併,同城貨運市場再起風雲
億歐8月28日消息,58速運與東南亞的同城貨運及物流平臺GOGOVAN(快狗)合併,58到家持有新公司大部分股份。雙方成立新公司後,繼續沿用GOGOVAN作為英文品牌,及58速運為中文品牌。此前億歐報導過,2016年5月5日,GOGOVAN(快狗)宣布完成了由新天域資本主導的C 輪融資,其分別於2014年8月獲得650萬美元A輪融資,2014年11月獲得1000萬美元的B輪投資,2015年6月11日獲得數千萬美元的B+輪融資。雖然此次58速運並未公布合併具體條款,不過從GOGOVAN的融資進程上可以看出,58速運果然大手筆。
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快狗打車副總裁袁菁:同城貨運是萬億級市場,歡迎更多玩家參與
記者 | 柯曉斌近日,快狗打車與華晨雷諾金杯(下文簡稱「金杯」)籤訂戰略合作協議,金杯為快狗打車平臺提供1000臺車輛置換需求支持。目前,快狗打車已為450萬名貨運司機提供就業機會,業務範圍覆蓋6個國家及地區、400個城市的超3000萬用戶。據悉,將於11月24日上市的華晨雷諾金杯海獅王為合資後的首款LCV產品。界面新聞記者採訪了快狗打車副總裁袁菁。
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58到家改名「天鵝」到家,營運能力拖累如何起飛?
9月7日,58到家更名為「天鵝到家」,這並不是到家集團第一次上演改名戲碼,早在2018年,到家集團便將旗下58速運改為「快狗打車」。 就在58到家改名的同一天,生活服務平臺58同城發布公告稱,在當日舉行的特別股東大會上,此前公布的私有化方案獲得了股東投票支持。 有消息稱,此次改名為「天鵝到家」是為赴美上市做準備,就相關問題鰲頭財經聯繫58到家並發送採訪提綱,但截至發稿時尚未得到回覆。 58同城準備退市,58到家謀求上市?改名這一行為也被看作一進一退之間的互相剝離之舉。但長久以來。
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快狗速運GoGoVan 宣布 C 輪融資
快狗速運(GoGoVan)創立於 2013 年 7 月,是亞洲領先的車貨匹配物流平臺,業務已成功擴展到香港、新加坡、臺 灣、中國大陸、韓國和印度的13個城市。憑藉超過 2 百萬的 App 下載量以及 150,000 名註冊司機,其平臺已處理超過 2 千萬訂單,總交易額超過 2 億美元。
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經濟學人全球早報:機器人大會閉幕,潘石屹談長租公寓,58速運改名
58速運改名「快狗」 意在效仿天貓京東卻惹了眾怒近日,58速運公司更換新名為「快狗打車」,並要求運輸車輛統一更換車貼為「快狗打車」,不過這一舉動卻讓司機們有了很大意見。(若存在內容、版權或其它問題,請聯繫:service@qianzhan.com) 品牌合作與廣告投放請聯繫:0755-33015062 或 hezuo@qianzhan.com
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58速運體驗分析報告:讓搬家跟打車一樣簡單
本人安裝了司機端,想看下司機端具備什麼功能,不過司機端並不提供註冊功能,如果要註冊,需要同58速運的客服聯繫,說明要意向做58司機,客服會記下你電話等信息,然後等通知,一般時間會很長,半個月至一個月正常,他們的司機很多,他們招司機也是階段性的招。
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堅持「利他主義」原則,快狗打車尊重每位平臺司機
當前,短途貨運行業發展如日中天,吸引了越來越多的司機加入以尋求更好的發展。但在行業快速發展的過程中,總會出現各種各樣的問題。作為一個尊重司機的平臺,快狗打車為消除司機種種憂慮,早早便制定了諸多「利他」政策。考慮到司機對提現、押金方面的顧慮,快狗打車降低了各種門檻,即使是小額資金,平臺也支持隔天提現。除了不收取會員費外,押金也比較低,退還速度也很快。少了這些條條框框,司機取錢、退款變得更加自由方便,平臺和司機的關係變得更加平等。沒了「霸王條款」的壓制,司機師傅拉起貨來自然也就更安心。