說起吉利這個品牌大家對它的印象肯定是實惠，吉利自從收購了沃爾沃與捷豹之後，在汽車設計以及可靠性上可謂是突飛猛進啊。今天要聊到的這款車型就是吉利旗下的首款中型轎車——吉利博瑞，在去年年底吉利發布了它的小改款車型2020款，但是動力方面引起了不少網友的吐槽，那就是依然沿用了自家領克家族同款的1.5T三缸發動機，但是好消息則是加入了48V的輕混系統，使其穩定性有了進一步的提高，另外還加入了1.8T的四缸版本，讓消費者多了一份選擇。下面就來了解一下這款車型到底如何。2020款吉利博瑞GE怎麼樣？值不值得入手？來看老司機怎麼說
吉利博瑞GE是一款入門版本售價在13.68萬元且頂配售價為17.98萬元的中型B級轎車，相比同級別的紅旗H5在價位上有一定的讓步。同時全系車型均提供四年或十萬公裡質保，全部車型均符合國六的排放標準。其細緻的做工以及紮實的用料相比同級別車型要出色不少，另外缸體和缸蓋均為鋁合金材質，輕量化的設計使得整車自重控制到了1.7噸 。
外觀方面保留了現款車型的造型，由於更換了吉利最新的黑色LOGO，使其更具質感，前臉依然是採用回形的中網進氣格柵，與兩側LED大燈以一條V形鍍鉻飾條相連結，再配合下方兩側誇張的進氣口，使其極具辨識度。側面從車頭延伸至車尾平直的腰線整個車身顯得更加修長，再配合18寸的輪轂為其增添了幾分時尚的氣息。尾部的設計就比較飽滿厚重，簡潔的線條搭配雙邊單出的排氣，使其更加運動。
內飾部分首先能看到的就是中控大量採用的皮質材料覆蓋與中控內嵌式的12.3英寸的中控屏與整個中控面板相融合，加上全液晶儀錶盤，使其極具科技感與豪華感，中控面板還採用了鋼琴烤漆工藝以及木紋飾板，再加上擋杆區域為數不多的操作按鍵也有著相當不錯的阻尼感，體驗極佳，同時，在配置方面也毫不含糊，像胎壓監測、車身穩定系統、倒車影像、定速巡航、雨量感應等都是全系配備，除了全速自適應巡航、主動剎車等在高配車型上才有，總體來說基礎性的配置都足以滿足家用需求了。
空間部分在同級別車型裡屬於中等水平，某車長寬高為4986mm、1861mm、1513mm，軸距達到了2870mm，尺寸上很符合B級車的定位，另外合理的空間布局使得乘坐空間相當寬敞，此外還非常人性化的設計了很多的儲物槽。座椅採用仿皮質材料進行包裹，前排座椅還支持腰部支撐、座椅加熱、座椅通風功能，除此之外座椅良好的側向支撐性使得在駕駛過程中給予駕駛員極致的駕駛感受，後排符合人機工程學的靠背角度與長短適中的坐墊讓乘坐人員長時間乘坐也不會感覺到累，同時後排出風口以及USB接口等配置則進一步提升了乘坐人員的舒適性，在筆者看來，作為一臺B級車在舒適性上的配置做的算是相當到位了。
動力方面當前在售車型共有1.5T三缸+48V輕混和1.8T四缸兩種發動機，分別匹配7速雙離合變速箱和6AT手自一體變速箱，前者最大功率為132KW，輸出馬力為180匹，峰值扭矩為265牛米。後者最大功率為135 KW，輸出馬力為184匹，峰值扭矩為300牛米 ，就拿1.5T三缸+48V輕混來說，其動力響應要比1.8T來得更猛，百公裡加速成績為8.9秒比1.8T還快了0.6秒。並且得益於調教出色的底盤，使其最高車速可以穩定行駛在215KM/h，難得的是這樣一套動力系統為基礎，輔以無虛位的轉向和平順性極佳、響應迅速的變速箱相比同級別車型要優秀不少。2020款吉利博瑞GE怎麼樣？值不值得入手？來看老司機怎麼說
總結：作為吉利的首款B級轎車總體來說綜合實力還是相當不錯的，其成熟的產品力以及過硬的可靠性足以讓消費者為它買單，同時這款車子還集合了沃爾沃的強大安全系統，使乘坐人員的安全性有了極大的保證。在筆者看來，這款車型無論是顏值、動力性能還是性價比都是一款物有所值的車型，那麼你覺得呢？