在最近幾年隨著我國的經濟發展越來越好，有很多的家庭購買了小汽車，而我國現在的汽車保有量已經超過了3.1億，而汽車的使用量越來越大，所以對於汽車的生產雖然成本也降低了很多，但是在汽車上還是有很多的零件都有使用的年限的啊，比如說汽車的輪胎。
汽車雖然方便了我們平時的出行，但在出行的時候，汽車的輪胎是唯一與地面接觸的部件，所以汽車輪胎的消耗也是非常的大的，而我國的汽車保有量又這麼多，所以每年我國的廢舊輪胎也是非常的多的，那麼對於這些廢舊的輪胎是不是就沒有任何作用了呢？其實對於我國的廢舊輪胎幾乎大量的都被非洲給收購了，那麼為什麼我國的廢舊輪胎大量被非洲收購了，原來有這些用處。在看到這些用處之後，相信你也會稱讚的。
雖然說我國的經濟水平發展越來越好，人們不再為吃飽穿暖的問題而發愁，但是在世界上還是有非常多很貧窮的國家的，比如說在非洲那裡還有很多的貧苦人民，而且由於一系列的戰亂問題，也是導致非洲經濟十分不景氣的，科技也是十分的落後的，所以在非洲有很多的百姓也都是吃不飽的，更不要說穿衣穿鞋的問題了。
在這個時候就有人看到了這種商機，那就是把中國的廢舊輪胎收購，然後運送到非洲之後，廢舊輪胎是可以加工成鞋子的，然後就可以出去販賣了。雖然對於廢舊輪胎加寬雙鞋子對於我們來說看起來非常的愚蠢，而且用廢舊輪胎加工出來的鞋子怎麼可能穿的，但是對於非洲人來說，因為貧窮，所以對於鞋子的購買能力也都是非常的差的，所以有很多人都是不穿鞋子的，啊，因為鞋子對於他們來說也是一件奢侈品，由於一些原因，人們的收入還都是非常的低，甚至是沒有收入的，所以對於一些廉價的商品都是非常受人們喜愛的。
而對於這種回收的輪胎做的鞋子，因為成本非常的低，而且鞋子也大多都是他們自己動手加工改造的，所以一雙鞋子在完工之後成本也是非常的低調，而對於這種廉價的鞋子，有很多的家庭也是可以負擔得起的，所以非洲的很多人都開始慢慢習慣穿上這種廢舊輪胎做的鞋子，而這種鞋子的名聲也在非洲快速的開展而來。並且人們在做輪胎鞋子的時候，也都會根據顧客的腳型來製作，而對於非洲因為生產輪胎的廠家非常的少，所以他們就會從我國大量的進口這些廢舊的輪胎做鞋子。
其實對於這些廢舊的輪胎，被發往歐洲做鞋子也是一個非常好的處理廢舊輪胎的方法，畢竟我國現在的汽車保有量越來越多，而廢舊輪胎的數量也在不斷的增加，這樣既可以解決我們廢舊輪胎無法處理的問題，也能夠讓很多非洲貧困的人們可以穿上鞋子，可以說也是一件兩全其美的事情。那麼對於這個問題你怎麼看呢？你認為廢舊輪胎能夠做鞋子嗎？