一文讀懂0W20機油怎麼選

2020-12-24 騎士養車

本期車主提問:請問我的卡羅拉雙擎保養手冊建議我保養時添加0W20的機油,但是我在網上搜了一下,這款機油比較少不知道怎麼選,麻煩幫忙。

答:這期車主問的問題很具有代表性,首先說一下這個0W20,機油作為一個車主最經常使用的汽車用品,與我們的有車生活息息相關,一個最常用的機油分類標準就是SAE了,常見的SAE標號有5W40、5W30、0W20等等,SAE標準用兩組數字來告訴消費者這一款機油的基本性能,W之前的數字代表低溫適應性,數字越小低溫流動性越好,W之後的數字代表這一款機油的粘度,數字越大代表100攝氏度時機油的運動粘度越大。SAE之前講的比較多,還想詳細了解的朋友可以看我之前的文章。

日系車主對於0W20粘度的機油較為熟悉,近年來美系部分車型對機油的選擇也有低粘度化傾向,部分美系車型保養手冊也開始推薦使用0W20的機油,例如新款的GL8,2.0T發動機也是標配0W20,和車友提問說的一樣,0W20的產品市面上確實相較5W30和5W40等產品選擇空間要小一些。

由於0W20機油廣為日系品牌所採用,因此豐田、本田、日產、馬自達都有自己的原廠0W20機油,比較有名的由豐田純牌0W20,「本田綠桶」,本田超低粘度機油,馬自達紅桶等等。所謂的原廠機油,需要明確一點的是汽車廠商本身不生產機油,他們一般都是授權某一機油廠商為自己生產原廠機油,日系品牌的原廠機油多數都是出光、新日石等日本潤滑油廠商代工生產,總體上來說原廠機油表現中規中矩,性能並不突出,而且價格相對於其品質性價比也不突出,但是車主在可靠渠道購買來進行自助保養,費用較4S價格還是能實惠不少的。同時不建議您在汽配城小商家購買原廠機油,因為原廠機油的暢銷註定吸引很多造假者的目光。

而對於流通款機油,總體來說,在同品牌同級別的產品中,0W20相較於其它型號價格要高,例如金裝美孚1號0W20的行貨版本,1升裝價格甚至要比經典的0W40要高50%,但是金裝美孚1號作為全球最為經典的一款爆款產品,品質是毋庸置疑的。0W20行貨版本在京東日常售價約130元每升。

但是美孚全球購中有一款原裝進口的美孚1號0W20EP性價比非常高,美孚EP系列是不在國內銷售的一個美孚1號版本,其主要賣點即是長效性,據廠家介紹在美國的用車環境下可以延長換油周期至15000英裡(約2.4萬公裡),而且4.7升裝售價不足250元,每升僅約50元,是同級別0W20產品中性價比最為突出的一款。

而另一個大牌嘉實多則在磁護啟停保系列推出一款0W20的產品可供選擇,嘉實多的產品在北方高寒地區冬季具有不錯的口碑,喜歡這一品牌的可以嘗試這一款。

最後很多朋友要問了,我的車就是一買菜車,對於汽車的性能沒有任何要求,我就想要一款最經濟實惠的產品,騎士養車綜合橫向比對市面的0W20的產品,在信得過的品牌中,為您選出的最便宜的0W20產品就是京東和統一合作推出的京保養定製款,遇到活動的時候一般就在百元左右,一般還免收安裝服務費,綜合性價比最為突出!

不知道本期的解答大家是否滿意,有養車用車的問題可以私信我,整理好都會為大家解答,謝謝大家,我們是騎士養車,歡迎您的關注。

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  • 區分機油粘度還看0w20、30、40?那你真的已經OUT了!
    但自己保養所面臨的問題在於,如何選擇合適的機油,如果只知道自己的愛車適合加0w20或者0w30的機油那是遠遠不夠的,今天就給大家科普一下,如何正確的選擇機油,別再聽那些老司機忽悠啦!在話題開展之前,先闡述一個事實那就是,如果用30或者40這單一數據來分辨機油的粘度,是不科學的或者說是片面的! 那麼怎麼知道機油的粘度?其實一張表就可以說明問題。
  • 敢用0W-20的機油,日系車為什麼如此「迷之自信」?
    我們常見的機油有很多種,5w-40、0w-40、5w-30等等,了解自己車適合什麼樣的機油就得從這些數字聊起。其中w是winter(冬天)的縮寫,w之前的數據越小代表低溫流動性越好,而後邊的40/30等數據則表示機油的粘稠度。
  • 0W-20機油是否可以夏天使用,20黏度機油、任何車都能使用麼?
    沒有什麼機油是不適合夏季使用的,換句話說冬季用油、要考慮機油標號,而夏季用油則不存在適合不適合一說,只要適合發動機的機油,全部適合夏季使用;比如0W-20機油適合豐田、那麼它就適合夏天使用,比如0W-30機油適合奧迪、那麼它依然適合夏天使用,所以只有不適合冬季使用的機油、而不存在不適合夏季使用的機油
  • 馬石油炫騰7000 0W-20 SN PLUS機油開箱
    開箱之前先插一課《機油應該怎麼選?》。最基礎的辦法是翻開隨車的用戶手冊,翻到保養或規格有關機油的頁面查看原廠推薦的機油粘度和等級。好,理解了這些信息之後我們就可以開始選油了。其實只要能買到正品的0W-20都可以放心使用,唯獨是如何保證其為正品的問題,或許是最為困擾我國廣大車主的一件事情,在保證正品之後,再考慮品牌、機油性能和性價比也並不遲。
  • 換機油時,機油壺上的數字含義你都懂嗎?
    咱們在更換機油的時候總聽修理師傅說拿一個5w-40的機油或者0w-30的機油,那麼他們所說的是什麼意思呢?這兩種不同的油能不能混用呢?首先先給大家解釋一下5w的含義,這是機油的等級,等級根據SAE協會(SAE協會為美國汽車工程師協會)訂製的分別有0w 5w 10w 15w 20w 25w和20 30 40 50 60這幾種,分別對應這不同等級的溫度所設立。
  • 市面好評的0W20機油簡單橫評!
    這五個記錄點分別為:  記錄點一:40℃油溫,負荷2塊砝碼時,模擬冷車時機油的潤滑性。  記錄點二:60℃油溫,負荷4塊砝碼時,模擬冷車完畢時機油的潤滑性。  記錄點三:80℃油溫,負荷6塊砝碼時,模擬暖車後順暢的在郊區行駛時,機油的潤滑性。  記錄點四:100℃油溫,負荷8塊砝碼時,模擬暖車後緊湊的在繁忙市區行駛時,機油的潤滑性。
  • 大眾高爾夫1.4T使用什麼機油比較合適?
    首先來了解一機油常識。比如:黑嘉0w30粘度就要大於黑嘉5w30。機油粘度即使在同一級別也是有一個區間範圍。比如:有些w30油粘度接近w40,而有些接近w20,但他們都在w30所規定區間內。所以,各位車友不能主觀認為既然可以用5w30或0w30油,就可以隨意找任何一款w30油來用,這是危險事情,因為大部分w30油都不符合VW50200規範,也就是說對大眾發動機而言,機油太稀了。
  • 汽車使用「原廠機油」真的有必要嗎?別忙瞎猜,聽聽內行人咋說的
    原廠機油的必要性:說實話,如果有的選,我不會選擇原廠機油,前面已經說了,所謂的原廠機油只能夠在保養周期內提供基本的保護,防止因為機油參數錯誤而導致發動機磨損,這很容易理解,由於原廠機油必須要留出利潤空間,因此,無論哪個級別的原廠機油,和同級別的品牌機油相比,只能說可用,至於說機油的散熱、清潔等作用
  • 老司機秘籍:日、美、韓、3大車系機油怎麼選
    除了來自燃油揮發,經由炭罐再循環到進氣管含膠質的汽油蒸汽,還有運行中發動機通過曲軸箱通風過來的機油蒸汽。再加上進氣歧管反噴的混合汽,和各種細微塵埃,只要進氣道裡的氣流速度一慢下來,溫度降下來,油泥就會開始積聚,節氣門背面的積碳就越來越嚴重,怠速抖動也會來的比傳統電噴發動機早和嚴重。諾亞克揮發值必須做得越小越好,方可以保證進氣道和節氣門的積碳可以控制得更理想。
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    但是,在全世界唯獨日系廠商不同,他們就敢用型號更低的0W-20的機油,甚至本田還推出了0W-16型號的機油。難道日系車發動機不怕拉缸磨損嗎,他們敢用20粘度機油背後的秘密又是什麼?下面,小編就和各位聊聊關於日系車和0W-20機油的那些事兒。  0W-20機油與VVT發動機之間的關係
  • 關於大眾VW50800標準0W-20綠色機油的重要說明
    關於0W-20粘度的機油,我在往期已發過專題文章。0W-20經常被認為是只是日韓系車才有使用,其實使用0W-20的車系,相當之多,如福特、克萊斯勒、通用、奔馳、寶馬、捷豹/路虎、沃爾沃、吉利/領克、上汽、長城、比亞迪、長安等都有使用。
  • 冬季怎麼選機油?
    大家應該都知道「冬季機油」這個冬季必備的東西,但是……又有人問了,什麼是「5W-30冬季機油」?什麼是「5W-40冬季機油」?這期,《老伏開講》就給大家說說「冬季機油如何選擇」?15W-30代表的是機油的粘度,是由SAE(美國汽車工程師協會)制定的國際粘度標準。通常以5w-30、0w-40這種方法標註,這個標註共分為兩個部分:「W」表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好。W前面的數值減去35,就是這種機油粘度的最低啟動溫度。
  • 機油蓋建議0W-20機油,保養時修理廠加的5W-30,對發動機有傷害嗎
    機油蓋或者說明書標註使用0W-20機油,而4S或者修理廠給你加5W-30的機油,對發動機有損傷嗎?相信很多日韓美系車主遇到過這樣的問題,因為大多數日韓美系車型需要添加0W-20或5W-20的機油,這種問題大多是發生在4S店以外的修理廠,特別是規模不大的路邊修理廠,因為只有該品牌的高端全合成機油才有0W-20型號的機油,比如金美孚和殼牌超凡喜力的0W-20,4L的機油,價格在500元左右,由於價格貴,很少有修理廠會囤貨,一般都是用5W-30機油,來搪塞車主,說20粘度機油太稀了,不適合家用車等理由
  • 新手選機油系列(一) 機油參數如何選?
    【太平洋汽車網 用車頻道】除了汽油,車主們最關注的車用油液就是發動機機油了。但對於普通車主來說,在選用機油的時候經常感到困惑——究竟什麼樣的機油適合我的車呢?有沒有更好的機油能提高我的發動機動力降低噪音呢?換油裡程究竟是多少公裡呢?能否延長?這種種問題,我們將在新手選機油系列文章中為大家解答。
  • 保養機油用5w40,可以換0w20嗎?有什麼後果?
    大家都知道,汽車在一定裡程或時間後,都要進行保養,在保養的時候會碰到這樣一個問題,比如說我們的車應該是用0w40或者是5w40的機油,結果在保養的時候給我們加錯了標號了,那麼在這樣的情況下會對我們的發動機產生影響嗎?汽車保養時機油標號加錯了,會有什麼影響?會損壞發動機嗎?
  • 5w40機油和0w40兩者的區別在哪裡?
    對於很多車主來說,知道在保養的時候選用好的合適的機油對車輛來說是相當重要的。但是,怎樣的機油才是適合自己車輛的或者是好的呢?因為機油有很多種類和型號的區別,所以對於非專業人士來說,選擇起來會很困難。機油的三大類,這個大部分人都是了解的了,不用詳說,就是礦物質油、半合成機油和全合成機油三類,全合成機油最好,順滑性流動性、抗氧化的能力、清潔度等等都是最出色的。礦物油是最弱的,現在很多都是比較老的車子在用。再說說這個機油的型號。5w-40和0w-40,兩者真的相差很多麼?
  • Balance磊哥:教你怎麼選擇合適的機油
    那我們來怎麼看一下機油的一些型號呢?首先來舉例說明:我們拿任意一款機油,前面會有一個叫SAE的標誌。也就是標準粘度的一個提示標誌。現在我們常用的一些民用的機油都是復級潤滑油。大家可以看到這裡0W20那W之前的數字就是代表了我們的傾點溫度,也可以簡稱為結冰點的溫度。那0w,它的結冰點溫度是零下的35度。
  • 到了夏天,汽車應該加什麼型號的機油?你平常是怎麼做的?
    ,夏季使用的機油需要注意哪一些問題?的機油了,我們現在的四季機油大多都是0w或5w開頭的,因為0W可以應對-35度左右的氣溫條件,5W可以應對-30度左右的氣溫條件,W前面的數字越小機油低溫流動性就越好,使用0w或5w開頭的機油可以使我們的車輛在低溫條件下可以順利啟動,所以只要是使用0w或5w開頭的機油粘度就可以滿足在中國冬季對機油的要求。
  • 機油界的「BBA」,三大機油品牌殼牌、美孚和嘉實多怎麼選?
    其實只要你買到的是正品機油,這三個機油品牌都是不錯的,但是每個機油品牌都有其主打的特點和產品,今天我們就來說說這三個機油品牌該怎麼選。美孚 市場佔有率最高 主打長效性美孚機油目前是網絡零售市場上,佔有率最高的機油品牌,美孚機油的母公司是埃克森美孚,是世界級的石油公司巨頭。
  • 換機油一定要看這兩個數字,尤其是北方的朋友_易車網
    小萬今天在給汽車做保養時,看到維修師傅給小萬換的機油殼上標有5w30,而旁邊的車在做保養時,加的卻是0w30,一個是「0」,一個是「5」,小萬不禁產生了疑問:它們之間有什麼區別?