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海峽號直航臺中首航成功 平潭至臺中只用3小時
可供兩部汽車同時駛進客輪下層東南網-海峽都市報12月1日訊（記者之光 林丹 文/圖）昨天上午10點整，伴隨著汽笛一聲長鳴，「海峽號」解纜啟航，從此，大陸與臺灣海上距離最近的平潭正式開通了與臺中的海上直航
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臺中港直航陸客人數驟減 島內業者嘆:旅遊寒冬來了
華夏經緯網3月31日訊：據臺灣媒體報導，臺中港是臺灣兩岸客輪直航最大港，過去每年都吸引12至15萬陸客來臺，去年底卻銳減。根據統計資料，今年第一季只有9000餘人，較過去一年12萬人，減少幅度高達6成5，業者擔憂兩岸客輪直航的寒冬要來了。
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臺中澎湖定期客輪15日啟航 未來擬直航廈門
票價1300元新臺幣 每天兩班 未來擬直航廈門臺海網10月6日訊 臺中港第一條定期客輪「臺中－澎湖」航班，將於本月十五日啟航。華達海運公司耗資七億七千萬元（新臺幣，下同）的「海洋拉拉」號客貨輪，將載運乘客及車輛往返澎湖，單趟航程兩小時十分鐘；未來兩岸海運直航後，計劃直航廈門。旅遊業者看好臺中至澎湖海運商機，考慮推出旅遊行程。
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「海峽號」客輪福建平潭至臺北航線正式開通
10月9日，「海峽號」福建平潭至臺北航線的首航客輪的乘客抵達臺北港。當日，福建高速客輪「海峽號」福建平潭至臺北港之間的航線正式開通，首航搭載的331位乘客由福建平潭安全抵達臺北港。這是臺北港首度啟動「客運」服務機制，也是陸籍客輪首次駛進北臺灣。「海峽號」平潭至臺北航線，是繼2011年開通平潭至臺中港的直通航線之後，再度開啟平潭直航臺北港的新航線。據介紹，平潭至臺北航線每周三和周六將各執行一個往返航班，海上航程約3小時，每航次載客量可達750人。
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「海峽號」平潭至臺中航線直航一周年
簡介： 伴隨著一聲汽笛長鳴，上午8點40分許，「海峽號」高速客滾輪搭載著數百名乘客緩緩駛離福建平潭澳前碼頭，駛向海峽對岸的臺灣臺中。11月30日，福建平潭綜合實驗區澳前海峽高速客滾碼頭熱鬧非凡。來自兩岸的社會各界人士齊聚這裡共賀「海峽號」 平潭至臺中航線直航一周年。
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首艘臺籍客輪「麗娜輪」從臺北直航平潭
首艘臺籍客輪「麗娜輪」從臺北直航平潭中央政府門戶網站 www.gov.cn 2014-05-27 21:20 來源： 新華社 新華社福州５月２７日電（記者 許雪毅）由兩岸航運公司聯合運營的高速客滾輪「麗娜輪」２７日從臺北港正式直航平潭，這也是首艘臺籍客輪執行臺灣本島至大陸定期客運航線。
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大陸客輪首次直航臺北 「海峽號」系纜臺北港
昨日11時30分，臺北港。五六名工作人員將「海峽號」的纜繩牢牢地系在岸邊，「海峽號」穩穩噹噹地停靠碼頭。 這一系，標誌著「海峽號」首航臺北圓滿成功。 經過兩個多小時的航行，從平潭出發的「海峽號」於昨日11時許出現在臺北港的視野中。
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海峽號首航平潭至臺中3小時
中新網12月1日電 據臺灣《旺報》報導，號稱目前世界上最高速的客輪「海峽號「，昨天（11月30日）搭載500多名旅客，從福建平潭駛到臺中港，全程只花了短短2小時50 分。多數旅客下船時興奮的叫著「好快」、「好平穩」。「海峽號」今天（1日）上午將返回平潭，臺中市府上午9時30分在碼頭舉行首航平潭儀式。
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海峽兩岸海上客滾輪實現直航[組圖]
當日上午11時,「新金橋Ⅱ」豪華客滾輪載著19個旅遊團、630名旅客從福建福州馬尾出發直航臺灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航,也是大陸直航臺灣本島的第一艘客輪。新華社記者 來建強 攝新華社記者 來建強 攝中國日報網中國在線消息:13日上午11時,「新金橋Ⅱ」豪華客滾輪載著19個旅遊團、630名旅客從福州馬尾出發直航臺灣基隆港。這是兩岸海上客滾直航福州馬尾首航,也是大陸直航臺灣本島的第一艘客輪。13日上午,福建省、福州市為這艘總長186.5米的豪華客滾輪舉行了起航儀式。「新金橋Ⅱ」將用10個小時左右時間完成福州至基隆近150海裡的首航航程。
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我國最大高速客滾輪「海峽號」今日首航臺中
海峽號首航臺灣 陳信雲攝海峽號頭等艙一瞥30日，「海峽號」高速客滾輪首航臺灣。這標誌著平潭至臺中的海上航線正式開通.該航線為連接海峽兩岸的一條新通道，將更加快捷、經濟的服務兩岸的經貿和人員交流。上午十點零六分，「海峽號」在禮炮聲中卸纜啟航。該船裝載著550名乘客，於3小時後順利抵達臺中港。「海峽號」是目前我國最大的高速客滾輪。該船採用輕質鋁合金建造，特之處是「吸水噴水」推進，將海水吸入，然後向後噴射推動船高速前進，開創了高速雙體客輪航行的先例。
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平潭基隆將開通海上直航 大陸汽車有望登島(圖)
相比目前投入兩岸直航航線的客滾輪，「臺閩之星」體型雖然不是最大的，但卻是速度最快和載客量最多的一艘。據悉，該客滾輪最高航速可達46節（編者註：1節等於1.852公裡/小時），超過「海峽號」的45節，整個航程僅需3小時，其載客量可達986人。
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海西時評:「海峽號」首航臺中 閩臺間最短的距離
海西時評:「海峽號」首航臺中 閩臺間最短的距離 2011年12月02日 10:21:00來源：人民日報海外版 近日,「海峽號」高速客滾輪從離臺灣最近的福建平潭島澳前碼頭起航，首航臺中。
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海峽號首航平潭至臺中3小時 旅客興奮稱又快又穩
中新網12月1日電 據臺灣《旺報》報導，號稱目前世界上最高速的客輪「海峽號「，昨天(11月30日)搭載500多名旅客，從福建平潭駛到臺中港，全程只花了短短2小時50分。多數旅客下船時興奮的叫著「好快」、「好平穩」。「海峽號」今天(1日)上午將返回平潭，臺中市府上午9時30分在碼頭舉行首航平潭儀式。
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無錫4月30日海上直航臺灣 停靠基隆和臺中
無錫4月30日海上直航臺灣 停靠基隆和臺中 2009年04月30日 08:30:00來源：你好臺灣網 你好臺灣網4月29日消息 備受各界關注的無錫—臺灣的首條海運直航貨櫃班輪
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龔清概:儘快把平潭島到臺中的直航常態化
平潭綜合實驗區管委會主任龔清概出席發布會 中國網2月14日訊 國務院新聞辦今日上午舉行發布會介紹《平潭綜合實驗區總體發展規劃以下是文字實錄： 國際廣播電臺記者：去年年底的時候高速客輪「海峽號」實現了平潭島到臺中的直航，歷時2個多小時，我想問一下，現在有沒有計劃讓這個航線常態化，我們儘快使它成為連接兩岸的黃金航道？ 平潭綜合實驗區管委會主任龔清概：平潭島是我們國家的第五大島，距離臺灣新竹68海裡，是最近的一個點。
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「海峽號」連接臺中臺北港 串起兩岸經濟實驗區
「海峽號」，一頭連著平潭，一頭連著臺中港、臺北港，平潭是大陸的經濟實驗區，臺中港、臺北港是臺灣的自由經濟示範區。臺灣港務股份公司基隆分公司總經理蔡丁義昨日在臺北港稱，「海峽號」航線是兩岸的海上走廊，藉助這條走廊，能讓兩岸經濟實驗區合作更緊密，在客運資源、貨運資源，以及雙向投資、產業合作上實現更好的互利共贏。
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臺北至平潭再添新客輪 經濟艙690元頭等艙900元
東南網5月27日訊(海峽都市報記者 盧鋥) 繼去年10月9日「海峽號」高速客滾船開闢平潭至臺北航線後，今日，由福建海峽高速客滾航運有限公司和臺灣東聯航運聯合運營的「麗娜輪」從臺北港首航平潭，開闢新的臺北至大陸航線。據悉，這也是首艘航行臺灣本島至大陸的定期客運航線的臺灣籍客輪。
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「金海緣」可能成「直航第一船」
福州港將有4艘貨輪從青州碼頭出發，直航高雄、基隆、臺北。4艘貨輪將從廈門港出發，抵達高雄、臺中、基隆。泉州港出發的有2艘，將直航臺北、安平港。 今日上午10時30分，福建交通控股公司所屬的散貨輪「金海緣」輪將裝載2萬多噸河砂，從福州青州港區出發，航行福州-臺北航線，直航臺灣臺北，預計2008年12月15日22時30分運抵臺北港。
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平潭到臺中航線開通利好臺中觀光旅遊業
你好臺灣網12月1日消息 (記者 梁衛浩)福建平潭到臺灣臺中昨天開通直航客輪，臺中市觀光局官員表示，受益最大的是臺中的觀光旅遊業。 臺中市觀光局曹姓科長表示，「海峽號」把平潭綜合實驗區和最美的臺中市連接起來了，以後臺灣居民只要兩個多小時即可到福建平潭，一定會促進平潭地區觀光旅遊娛樂業快速發展；同樣，大陸其他省市的居民也可通過各種交通方式到達平潭，然後乘坐「海峽號」抵達中臺灣地區，遊覽日月潭等美麗的風景。
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福建平潭「海峽號」客滾船月底前首航臺中
海都網—海峽都市報訊(本網記者 盧鋥 通訊員 陳景軍) 中國大陸距離寶島臺灣最近的地方——平潭即將實現直航臺灣！昨日，記者從福建海峽高速客滾航運有限公司了解到，平潭「海峽號」高速客滾船將於本月底前首航臺中，具體時間將根據氣象、海情因素決定。