上海2017年3月14日電 /美通社/ -- 美世第19次年度生活質量調查顯示，雖然歐洲面臨持續的政治和金融動蕩，許多歐洲城市依然擁有全世界較高的生活質量，對於想要拓展業務經營和外派工作人員的企業來說，歐洲城市仍是極具吸引力的目的地。今年的調查對城市基礎設施進行了單獨排名，基礎建設在跨國公司決定海外辦事處設立地點和工作人員外派地點的過程中扮演了重要的角色。在根據特定委派人員原工作地和派駐地的條件差異制定艱苦條件津貼時，交通、電力和飲用水都是需要重點考量的因素。
「多變的經濟、社會格局以及政治動蕩的不斷升溫讓跨國公司分析外派員工生活質量的任務變得更為複雜而艱巨。」高級合伙人兼美世職業業務總裁Ilya Bonic表示：「準確、翔實和可靠的生活質量信息對跨國公司和政府極其重要。這不但能夠讓僱主可以根據這些信息為員工制定合適的補償方案，同時還能為他們提供制定計劃的基準，並幫助他們了解外派員工周圍敏感的工作環境。」
「在動蕩的時局下，企業如果打算在海外設立新辦事處並派駐員工，就應該確保他們對員工派駐的城市有全面的了解，包括該城市作為辦事地點的可行性和它對關鍵人才的吸引力。」Bonic先生補充道。
維也納連續八年領跑總體生活質量排名，其餘排名前十的城市絕大多數分布在歐洲：蘇黎世排名第2，之後是慕尼黑（第4位）、杜塞道夫（第6位）、法蘭克福（第7位）、日內瓦（第8位）、哥本哈根（第9位），還有新近入榜的巴塞爾，位列第10位。前十名中僅有的兩座非歐洲城市是奧克蘭（第3位）和溫哥華（第5位）。亞洲和拉丁美洲排名較高的城市是新加坡和蒙得維的亞，分別排名第25位和第79位。
此外，美世調查還通過評估每座城市提供的電力、飲用水、通訊和郵政服務、公共運輸與交通擁堵狀況以及本地機場提供的國際航班得出了一份城市基礎設施排名。新加坡在城市基礎設施排名中位居榜首，法蘭克福和慕尼黑緊隨其後並列第2。巴格達（第230位）和太子港（第231位）在基礎設施排名中居於末位。
美世的權威調查是世界上齊全面的調查之一，每年開展一次，以便跨國公司以及其他僱主在派遣其員工承擔國際任務時公平地為其提供薪酬。美世的生活質量調查提供了寶貴的數據，並針對全球450多個城市提供了艱苦條件津貼建議；今年的排名中包括了這些城市中的231個。
「國際外派的成功與否會受諸多因素影響，例如交通通訊、衛生設施、人身安全和公共服務等。」負責生活質量調查的美世主管Slagin Parakatil表示：「跨國公司需要及時準確地獲得信息，以便能計算出公平一致的外派人員補償金額——對於需要犧牲生活質量的地區，要做到這一點並不容易。」
Parakatil先生補充道：「城市的基礎設施，確切地說是城市基礎設施的匱乏，會對外派員工及其家庭成員的日常生活質量產生巨大影響。對於被委派到新工作環境的員工來說，便利豐富的交通選擇、國內國外的無憂暢連以及電力和飲用水的便利獲取都屬於基本的生活需求。完善的基礎設施也是城市吸引跨國公司、人才及外資的核心競爭優勢。」
亞太地區
新加坡（第25位）仍然是亞太地區排名較高的城市，該地區不同城市生活質量相差懸殊，其中塔吉克斯坦首都杜尚別（第215位）排名較低。在東南亞地區，吉隆坡（第86位）是生活質量排行僅次於新加坡的城市；其它主要城市包括曼谷（第131位）、馬尼拉（第135位）和雅加達（第143位）。五座日本城市在東亞排名較高，分別為：東京（第47位）、神戶（第50位）、橫濱（第51位）、大阪（第60位）和名古屋（第63位）。亞洲其它重要城市包括香港（第71位）、首爾（第76位）、臺北（第85位）、上海（第102位）和北京（第119位）。除上海與北京以外，其它排名較高的中國城市包括：廣州（第121位）、深圳（第136位）、成都（第137位）、南京（第140位）、西安（第141位）、重慶（第147位）、青島（第149位）。
亞太城市基礎設施排名也呈現出顯著的地區差異。新加坡（第1位）榮登榜首，而達卡（第214位）排名幾乎墊底。
紐西蘭和澳大利亞繼續位居生活質量排名前列：奧克蘭（第3位）、雪梨（第10位）、惠靈頓（第15位）和墨爾本（第16位）繼續位列排行榜前20。然而，在基礎設施排名上，只有雪梨（第8位）進入了榜單前十；珀斯（第32位）、墨爾本（第34位）和布裡斯班（第37位）也是大洋洲地區基礎設施排名靠前的幾座城市。總體而言，儘管航空不便和交通擁堵降低了該地區城市的基礎設施排名，但大洋洲仍可提供出色的生活質量。
歐洲地區
雖然面臨政治和經濟動蕩，但西歐城市的生活質量仍然在全世界名列前茅。維也納在這一指標上再次名列榜首，隨後依次為蘇黎世（第2位）、慕尼黑（第4位）、杜塞道夫（第6位）、法蘭克福（第7位）、日內瓦（第8位）、哥本哈根（第9位）和新近入榜的巴塞爾（第10位）。布拉格出現在第69位，是中東歐排名較高的城市，隨後是盧布爾雅那（第76位）和布達佩斯（第78位）。大部分歐洲城市排名穩定，只有極少數例外：布魯塞爾（第27位）的安全形勢受到恐怖主義影響，排名下跌六位；羅馬（第57位）因為垃圾清理問題下降四位；以及，伊斯坦堡由於土耳其去年嚴重的政治動蕩排名從第122位下降至第133位。歐洲地區排名較低的城市是聖彼得堡、地拉那（並列第176位）以及明斯克（第189位）。
西歐地區的城市基礎設施排名也佔據了前十中的大半席位，法蘭克福和慕尼黑排名全球並列第2，隨後是哥本哈根（第4位）和杜塞道夫（第5位）。倫敦排名第6，漢堡和蘇黎世排名並列第9。歐洲基礎設施排名較低的城市是塞拉耶佛（第171位）和地拉那（第188位）。
「基礎設施排名靠前的城市都有首屈一指的國內國際機場設施、四通八達的本地交通網絡和多種多樣的創新方案，如智能技術、替代能源等。」 Parakatil先生說道：「如今大部分城市設計未來基礎設施時都會兼顧多樣性、可靠性、技術性和可持續性。」
美洲地區
在北美地區，加拿大城市佔據了榜單前列。溫哥華（第5位）再次成為本地區生活質量排名較高的城市。多倫多和渥太華位居其後，分別排名第16位和第18位。舊金山（第29位）是排名較高的美國城市，其後分別為波士頓（第35位）、火奴魯魯（第36位）、紐約（第44位）和西雅圖（第45位）。洛杉磯（第58位）和芝加哥（第47位）因其高犯罪率分別下滑九位和四位。蒙特雷（第110位）是墨西哥排名較高的城市，而墨西哥首都墨西哥城位列第128位。在南美洲，蒙得維的亞（第79位）生活質量排名較高，其後是布宜諾斯艾利斯（第93位）和聖地牙哥（第95位）。拉巴斯（第157位）和加拉加斯（第189位）是該地區排名較低的城市。
城市基礎設施方面，溫哥華（排名第9）同樣冠絕北美。亞特蘭大和蒙特婁位居其後，並列第14位。總而言之，加拿大和美國的城市都具備高水準的基礎設施，城市航空系統和公交系統發達，飲用水獲取便利，電力供應可靠。但是整個地區都存在交通擁堵問題。北美城市中，特古西加爾巴（第208位）和太子港（第231位）基礎設施得分較低。聖地牙哥位列第84位，是基礎設施排名較高的南美洲城市；拉巴斯（第168位）排名較低。
中東和非洲
杜拜（第74位）今年排名上升一位，在生活質量排名上繼續領跑非洲和中東地區，之後是排名攀升三位的阿布達比（第79位）。葉門首都薩那（第229位）、中非共和國首都班吉（第230位）和伊拉克首都巴格達（第231位）在該地區生活質量排名較低。
杜拜基礎設施排名第59位，再次領跑整個地區。除杜拜外本地區只有五座城市的基礎設施排名進入了榜單前百，分別為特拉維夫（第56位）、阿布達比（第67位）、路易港（第94位）和馬斯喀特（第97位），以及即將到來的2022年世界盃東道主卡達首都多哈（第96位）。非洲和中東城市幾乎壟斷了基礎設施排行榜的整個後半部分，剛果共和國城市布拉柴維爾（第228位）、薩那（第229位）和巴格達（第230位）排名較低。
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