720路公交線路調整試運營水司至馮聯段

2020-12-12 三秦網

核心提示： 本報10月20日、21日連續兩天接到讀者熱線，反映西安公交720路三個月時間線路三次調整，721路公交車已經停運卻沒有向市民公告的問題。經本報報導後引起了相關部門的高度重視，交通、公交相關單位及時與這兩條線路所屬公司西安金盾公交公司進行了溝通。昨日，金盾公交公司對情況進行了回應，並承諾一周內在站牌燈箱內修改站點，對最終決定運行線路區間進行優化，儘可能確保正常車距、車次。

本報10月20日、21日連續兩天接到讀者熱線，反映西安公交720路三個月時間線路三次調整，721路公交車已經停運卻沒有向市民公告的問題。經本報報導後引起了相關部門的高度重視，交通、公交相關單位及時與這兩條線路所屬公司西安金盾公交公司進行了溝通。昨日，金盾公交公司對情況進行了回應，並承諾一周內在站牌燈箱內修改站點，對最終決定運行線路區間進行優化，儘可能確保正常車距、車次。

固定客流流失致公交虧損嚴重

昨天上午，記者在西三環邊的西安金盾公交公司院內看到，近20輛小巴士停放在停車場上，其中有15輛720路公交車、4輛722路公交車，還有2輛908路公交車，除了908路公交車車體清洗乾淨，車門敞開，看起來是剛剛休假正在進行車輛檢修，其他720路、722路公交車車體落滿了灰塵，個別車輛車胎已經癟了。

西安金盾公交公司業務經理劉寬禮說：「我們單位是西安最大的民營公交單位，但是因為一些客觀原因，整體現狀是720路線路和721路線路運營都處於嚴重虧損，企業幾乎無力承擔。目前單位所屬6條線路都處於艱難維持局面。從2012年開始只能通過單位其他實業營收來彌補公交線路虧損情況，但是由於各條線路都牽扯到參營車主的私人利益，所以自今年8月份以來，一直在進行嘗試，希望能想辦法減少虧損。但是由於嘗試中涉及變動，廣大乘客並不知道，所以出現了之前報導中調整頻繁的情況。」

據劉寬禮介紹，720路公交車始運營於2005年，當時由於戶縣通往西安的客車線路只是途經108國道，對於土門以西，大王、馮聯、高橋附近的居民來說，他們出行基本沒有公共運輸，於是金盾公交公司通過申請審批，720路為近郊客運線路，後來為了擴大公交覆蓋面積，逐步轉化為每三站5角錢的城市公交線路。轉變之後，720線路一度以票價低、車次密集、司乘人員服務態度好，很受乘客好評。

但是由於城市公交線路覆蓋面網的不斷擴大，加上灃東新城城中村改造等因素，導致720路固定客流群體流失，不斷走下坡路。今年是720路線路在每四年一次的線路覆審第三輪的第二年，由於持續虧損，使得企業壓力過大，於是在今年8月至今，開始進行了幾次嘗試。就目前情況而言，由於720路司乘人員不足，運營成本上升，原本30輛車全服運營的線路只能做到16輛對開，乘客就明顯感覺到等車間距加大。

720路將試運行水司至馮聯段

721路線路由於車況老化線路到期，目前沒有車輛，正在籌資想在合適時間更換為節能環保的電瓶公交車。這些情況都在公交網上進行了信息說明，但是沒有針對站點通知市民。

劉寬禮說：「我們已經通過交通部門協調，一周內將通過廣告公司在站牌燈箱內修改站點信息。向社會公告721路目前暫時全線停運，720路將試運行水司至馮聯段。望市民周知並諒解。」

文/圖三秦都市報記者李佳

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