近期，空運價格大幅度下降，但物流問題卻依舊明顯，自發貨賣家集體受困，抱怨不斷。
從三月以來，許多賣家因為FBA限制入庫而選擇自發貨，現在各種「後遺症」都開始陸續顯現，延遲交貨，瘋狂退款，欺詐封號等問題讓自發貨賣家痛苦不已，錢貨兩空。
國外UPS、Fedex、DHL、TNT四大快遞都因為疫情出現嚴重延誤和爆倉，有賣家爆料，這段時間，美國USPS很多站點都出現了嚴重的爆倉情況，最嚴重的站點出現250萬包裹積壓情況，美國貨站、中轉倉都爆滿了，美國人完全沒那麼多功夫處理，甚至現在卡車都很難預約到了。
據了解，美國尾程派送也出現大面積的延誤和丟包現象，現在不管是賣家還是買家都是罵聲一片。
「美國的朋友告訴我，現在USPS已經排起來了超長隊伍，疫情期間大家都在網購，現在估計都在退件退款，尾程派送也忙不過來了。」
（圖片來源：賣家提供圖片）訂單延遲交貨，自發貨賣家錢貨兩空？
物流的問題導致大量的賣家訂單都延遲交貨，從數百單到上千單，每個人都在虧錢的邊緣掙扎。
有亞馬遜賣家告訴小編，他的自發貨在四月份出了6000單，走的是貨代美國專線，尾程是USPS派送，結果有5000多單延遲了交貨日期，每天收到500個要退款的買家消息，半個月累積了400個ATZ，上周帳號被亞馬遜判為欺詐封號，貨本和運費總共虧了60萬。
對此，有賣家補充說道：「現在物流路徑更新緩慢，我的店鋪也累計了5個ATZ，訂單缺陷率是0.98%，目前還有500多百單沒有送達，6月1號亞馬遜就結束了對自發貨帳號績效的保護，如果全部退款，就是錢貨兩空，預計虧損15萬，如果不退，貨不知道什麼時候送達，ATZ隨時會來，帳號隨時會掛。」
（圖片來源：賣家後臺圖片）
這種現象在最近是集中爆發，許多自發貨賣家都進退兩難，處在被物流支配的恐懼中。對於備受抨擊的E郵寶和USPS，賣家們紛紛表示不能寄予厚望。
除此之外，還有賣家表示自己遇到了坑爹的物流商，4月底的訂單，現在還有千把單還未完成，400多單未清關，催也沒有任何用處，十分無奈。
自發貨賣家如何保證店鋪安全？
但是自發貨延遲派送如何保證店鋪安全呢？總結了一些賣家的建議：
1. 低價甩賣一些FBA產品，以此提高訂單總量，降低訂單缺陷率
2. 及時退款和回復買家郵件，避免留差評或開ATOZ
3.解釋清楚原因，告知買家因新冠病毒，導致配送緩慢
4.把FBA裡面庫存比較多地建一個自發貨SKU，等出單後通過多渠道配送，以此來增大分母，降低訂單缺陷率
值得一提的是，6月1號亞馬遜就要結束對自發貨帳號績效保護，賣家一定要提前做好準備，選擇合適的物流渠道和合格的物流商，深圳貨代協會官方近期發布了第二批「深圳市國際貨代企業黑名單」，共計1246家企業，後續還有更多「上榜」企業將陸續被公布，賣家也應及時關注，儘量避坑。
部分國際貨代企業名單如下：
自發貨銷量高卻不一定賺錢，單量越多，出現問題也就更加難以補救，許多賣家已經關閉了自發貨，但若因為訂單缺陷率導致帳號被關，賣家最好提供發貨證明給亞馬遜，提高帳號申訴的成功率。