根據相關行業人員的分析，聚氨酯發泡機設備在汽車工業中的應用是決定現代汽車設計和製造技術水平的重要指標。根據調查，發達國家汽車的平均塑料消耗量約為每輛車190千克，佔汽車自重的13％至15％，並大量生產所有聚氨酯車身跑車。另一方面，我國汽車的塑料平均用量為80-100kg /單位，佔汽車自重的8％，使用比例明顯偏低。
在所有適用於現代汽車的材料中，不僅使用最多的聚氨酯（PU），而且其應用範圍也無與倫比：從汽車到外包裝，從軟到硬，從輕到緻密，再到高強度玻璃纖維增強產品無處不在。汽車行業的需求主要取決於銷量，即車牌數量的增加。世界汽車銷量增長緩慢，但詳細的區域分析表明，亞洲汽車產量下降，而歐美汽車產量保持適度增長。
在未來幾年中，全球汽車將以2％至3％的速度增長，亞洲經濟復甦的速度決定了汽車的增長速度。在汽車內部使用軟質泡沫塑料和硬質聚氨酯絕緣泡沫材料佔汽車行業所需聚氨酯的2/3，其中靠背佔大多數，頭枕和地毯襯裡的使用非常少。更舒適、更安全、更輕便是汽車工業的永恆要求，尤其是對於未來的汽車房。預計在未來幾年中，聚氨酯材料在汽車中的應用將會增加，中產階級使用的大多數大型汽車都安裝了聚氨酯泡沫地毯，供應商的利潤非常可觀。
最小化PVC在汽車中的應用是另一發展趨勢，這種趨勢為某些新材料的應用帶來了機會。如今的汽車越來越多地採用包裝，這意味著發動機溫度比幾年前要高得多，減輕聚氨酯發泡機零件的重量是當前研究的主要方向。減少原材料的使用，一方面降低了成本，另一方面降低了燃料消耗。聚氨酯發泡機用於汽車內外部件的車身組裝，激發了聚氨酯的應用前景。除了環境問題，更高的舒適性，安全性，更少的工程設計和更低的成本外，聚氨酯材料開發的主要動力是新的嚴格的環境法規。
現在，在國際上，車輛用聚氨酯發泡機設備發展逐步增長，其應用比例逐年增加。但是，我國仍然處於低水平、科技含量不高、適用範圍狹窄。因此，我們應該加快聚氨酯在汽車領域的技術發展，努力提高我國汽車工業的製造技術水平。最近，從2011年中國汽車工業聚氨酯應用峰會得知，輕量化、綠色環保、舒適性和安全性已成為中國汽車材料發展的主題，汽車聚氨酯產品起著重要作用。