絕大多數人都過著平淡的生活，然而在特定的情況下卻能夠變身勇士，無畏地去面對未來與人生的種種挑戰。
如果要說汽車領域中，哪個品牌是最進取、最勇於探尋極限的？那麼非英菲尼迪莫屬！2018年，英菲尼迪再一次以其獨有的品牌內涵，攜手斯巴達勇士賽，詮釋什麼叫做「EMPOWER THE DRIVE——『盡釋潛能』」。
1月19日晚上，世界最頂級系列障礙賽——斯巴達勇士賽於1月19日在北京國家體育館水立方圓滿收官。貫穿全年、風靡全國的2018年斯巴達勇士賽正式落下帷幕。
作為這項賽事連續兩年來的冠名贊助商，英菲尼迪為斯巴達勇士賽提供鼎力支持，將「EMPOWER THE DRIVE-盡釋潛能」的品牌主張與植根於品牌基因的「挑戰者」精神注入整個賽季，賦能每一位參賽勇士挑戰自身極限、盡釋無限潛能。
斯巴達勇士賽：演繹英菲尼迪式「盡釋潛能」
「斯巴達」，不僅是一個地名、一項賽事，更是一種精神。宏大的希波戰爭中，面對幾十萬敵軍，300位斯巴達勇士在溫泉關血戰到底、寧死不屈。在足足抵擋了波斯大軍三天進攻後，包括國王列奧尼達在內的300名勇士全部犧牲，但也消滅了近兩萬的波斯軍隊。
更重要的是，溫泉關一戰，幫助希臘軍隊完成主力軍隊的轉移，對希臘軍隊取得戰爭的最後勝利至關重要。
2500年來，人們讚美和歌頌這些英勇不屈的希臘英雄。他們的事跡作為一種精神通過人們的記載永世長存；2500年後，一個來自東方的汽車品牌通過一項體育競賽，正在向斯巴達精神致敬。這就是給自己定義為「挑戰者」的英菲尼迪。
在這個各大車企爭相冠名馬拉松賽事的時代，英菲尼迪獨具慧眼地選擇了「斯巴達勇士賽」。
2017年，英菲尼迪開始了與斯巴達勇士賽的合作，獨家冠名這一賽事——毫無疑問，這一賽事所展現的無懼艱難，突破自我，挑戰極限的精神，與英菲尼迪品牌的「挑戰精神」完美契合。
斯巴達勇士賽起源於2005年，如今斯巴達勇士賽每年在全球30多個國家舉辦超過200場賽事，共吸引了超過900萬人次的參與，已成為勇敢者挑戰自我的頂級平臺。
看看比賽過程是如何驚險，就能知道這是一項如何艱難的賽事——深1米的泥潭障礙 「海格力斯的挑戰」、寬40CM的「普羅米修斯之火」、高6米的「跨越屋脊」……搬動重達52公斤的石球、徒臂爬上5米高的繩索，斯巴達勇士不顧泥水渾濁、不畏火舌灼熱，將挑戰精神化作前進的動力，徵服一個又一個高難度障礙。
作為賽事冠名贊助商，英菲尼迪連續兩年攜手斯巴達勇士賽，用最具挑戰性的項目設置、進階制的比賽模式、全球化的競技平臺幫助參賽者超越自我極限、盡釋自我潛能，讓參加活動的勇士們、觀眾們與英菲尼迪之間建立起了一條牢固的情感紐帶。
英菲尼迪「盡釋潛能」品牌主張敢於挑戰、超越自我的精神內核，意在賦能勇於進取的挑戰者，在駕駛和人生的道路上成就更好的自己，這恰好與斯巴達勇士賽「破繭而生」的勇士精神不謀而合。
在英菲尼迪的鼎力支持下，2018斯巴達勇士賽從辦賽城市、賽事級別，到比賽場次、參賽人數，均在上一年基礎上實現大幅提升；2019年，這項賽事將得到全面升級，全年預計將舉辦30場賽事活動，同時計劃將原有年齡段組劃分更新為10個不同的年齡段，讓比賽更具公平性。
此外，還將新增3個賽事類型，包括距離5公裡、超過20個障礙的競技場賽，距離50公裡、超過60個障礙的奧超賽和考驗選手耐力的經典之作颶風賽。
除了斯巴達勇士賽，圍繞「盡釋潛能」這一品牌主張，英菲尼迪2018年還打造了一系列與品牌內核高度一致的營銷成功案例。
比如攜手中國擊劍協會，打造國內規模最大的擊劍運動賽事——2018英菲尼迪中國擊劍俱樂部聯賽、連續三年與中國壁球公開賽深度合作、打造「一米換一米」公益行動，號召全社會積極關注貧困地區兒童營養健康問題。
全新英菲尼迪QX50，像斯巴達勇士一樣「挑戰」
與斯巴達勇士賽一樣，英菲尼迪品牌車型也在不斷突破極限、挑戰自我。在2018年的中國車市中，全新英菲尼迪QX50就像一名斯巴達勇士，在豪華SUV市場中堅強屹立，上市半年就成為東風英菲尼迪銷量支柱車型，幫助這個獨具魅力的豪華品牌在競爭激烈的豪華車市場中站穩了腳跟。
挑戰豪華中型SUV市場的全新英菲尼迪QX50，自從在今年北京車展亮相後迅速成為關注焦點和市場寵兒。作為煥新升級之後的重磅車型，全新英菲尼迪QX50在諸多層面均擁有對同級車型的壓倒性優勢。
全新英菲尼迪QX50搭載的全球首款量產可變壓縮比渦輪增壓發動機——VC-Turbo，完美兼顧了燃油經濟性和動力，呈現出英菲尼迪在科技領域不斷突破的「挑戰者」品牌精神。
VC-Turbo中的VC是英文Variable Compression-ratio的縮寫，意為可變壓縮比，加上Turbo即是「可變壓縮比渦輪增壓引擎」。在內燃機160年的歷史中，壓縮比就跟排量一樣，屬於在設計之初就必須確定下來且不可變的基本參數。
高壓縮比發動機是行業趨勢。吸氣更多，燃油經濟性更好，動力也更充沛。
從早年6:1、7:1的壓縮比發展到現在，量產車所使用汽油機的壓縮比已經逼近15:1；即使是F1賽車，也只能達到17:1的壓縮比——在汽油機上，壓縮比提高帶來的是更好的燃油經濟性，但太高的壓縮比會引起發動機爆震；相對較低的壓縮比能在發動機起步和低速階段提供穩定、充沛的動力輸出，但是總體來說效率不佳、不符合當下節油的趨勢。
面對高低壓縮比、節能與效率的矛盾，英菲尼迪獨具匠心地發明出全新多連杆連接機構，使得汽缸運轉時的壓縮比可以根據實際使用需求而變化。
化不可能為可能，推出了全球首款實現量產的可變壓縮比發動機，僅此一點，就足以讓這部發動機名垂青史——在2019年沃德十佳發動機的榜單中，全新英菲尼迪QX50所搭載的這部VC-Turbo自然也毫無懸念地榜上有名。
不僅發動機拿到沃德十佳發動機大獎，全新英菲尼迪QX50的內飾在2018年沃德十佳內飾評選中也是金榜題名——沃德十佳內飾的知名度可能沒有十佳發動機那麼大，但在權威性方面絕對也是屬於同一水平的。
其評選的維度包括了美觀度、舒適度、人體工程學水平、用料以及耐用性等等，同樣十分全面。
從細節上來看，全新英菲尼迪QX50的內飾總體上延續了英菲尼迪「以駕駛者為中心，兼顧乘客感受」的內飾設計原則，在細節上更是做到了精益求精——從中控屏的布置方式、金屬按鍵的材質選擇，乃至座椅縫線的走向，都經過專門設計。
對潮流，全新英菲尼迪QX50絕非簡單跟隨，而是有更高的要求——所見所觸碰都是經過細緻的包裹，設置手套箱表面也是用真皮包裹的，甚至車頂都是精巧的軟包。搭配上專屬定製的藍棕Ultrasuede麂皮頂棚內襯及內飾面板，提供了麂皮一樣細膩的觸感，讓豪華蘊於無形，渾然天成。
業界罕有的「雙沃德大獎」，就像斯巴達勇士手中的利劍與堅盾，賜予了全新英菲尼迪QX50強大的實力與勇氣。全新英菲尼迪QX50具備了英菲尼迪品牌最尖端的科技和最豪華的體驗，在車市競爭的搏殺中，正在全方面詮釋英菲尼迪的品牌口號——「盡釋潛能」。
英菲尼迪是一個很獨特的品牌，不僅僅是別具一格的設計、業內領先的技術，更因為英菲尼迪勇於挑戰、勇於綻放自己每一片最美麗羽毛的精神。
與斯巴達挑戰賽的有機結合，是英菲尼迪2018年諸多品牌及產品創新體驗平臺中的重要組成部分，更是英菲尼迪品牌戰略的進一步深化和落地。
作為一個自帶「挑戰者」基因，始終渴望「盡釋潛能」的品牌。英菲尼迪品牌精神與超越自我的斯巴達精神完美契合。通過兩年來與斯巴達勇士賽的合作，英菲尼迪的「挑戰者」精神，已經呈現得越來越清晰……
2019年，英菲尼迪在秉持「挑戰者」的姿態同時，更進一步 「盡釋潛能」——作為最具挑戰精神的豪華汽車品牌，英菲尼迪在設計、內飾、空間以及技術上大膽嘗試，毫無保留、絕不妥協。
同時，它也在向消費者傳遞著這種昂揚向上的正能量。