專業類的場館玩法，旅最近幾年都比較火爆。其中，開卡丁車又是一個吸引人眼球的項目，現在很多的城市都會有卡丁車的場館。我在北京的兩年中間，也體驗了很多次北京卡丁車場館。今天就從我的遊玩體驗出發，分享一下在北京，卡丁車玩法的全攻略。
為什麼要玩卡丁車
卡丁車，是一種賽車，起源於美國，相比於其它的賽車種類，卡丁車入門比較簡單。早年的一個跑跑卡丁車的遊戲，讓很多的中國年輕人認識了這種賽車。卡丁車的成本不算太高，並且開卡丁車入門也相對比較簡單，所以，近些年很多城市都開起來了卡丁車場館。
對於玩卡丁車來說，一般都是年輕人的需求，因為年紀稍微大一點的人，對於卡丁車也不了解，根本也不會在旅行或者生活中想著去體驗這種項目。年輕人玩卡丁車不外乎兩種需求，第一是好奇心驅使，很多年輕人對於卡丁車並不模式，只是見過或者開過實體卡丁車的人也就比較少，很多年輕人如果遇到有卡丁車場館，都想要去嘗試一下；第二就是尋求刺激，賽車能夠給人刺激的感受，但是我們生活中出於安全考慮，根本不可能賽車，而卡丁車場館是提供了這樣一個在安全基礎上的賽車體驗，自然會吸引人。
從以上的層面來說，年輕人對於卡丁車場館的體驗，應該是一種很大的需求，尤其是大城市地區，周末又去不了太遠的地方旅行，在城市中找個卡丁車場館體驗一下，就成為了城市中年輕人的願望。
如何選擇適合自己的卡丁車遊玩場館
雖然很多人想要玩，但是其實對於真正選擇卡丁車場館上，還是會有一些誤區存在，比如卡丁車如何駕駛、場館開卡丁車的規則等等。所以如何選擇一個適合自己的卡丁車體驗場館，需要深入了解一下卡丁車的知識，僅僅是從遊戲上面獲取的信息是不夠的。
首先，卡丁車分為幾種類型，場館的場地是怎樣劃分的，了解清楚，對於遊玩體驗還是很重要的。在一些城市，也會有在公園裡圈起一塊地來，放幾輛卡丁車的地方，也有專業的場館，放著各種類型卡丁車的地方。
首先說下卡丁車的分類，卡丁車的分類比較複雜，主要是根據使用發動機的不同來劃分，現在國際上的卡丁車共有11個種類，主要分為個等級，第一等級是叫做方程式卡丁車，是專業級別的，只有在大城市才建造的有適合這種卡丁車開的場地，但是一般也都是專業比賽用，個人體驗相對較難。其餘的等級都是根據發動機的區別依次遞減的，這裡就不再多說，宗旨大家去玩卡丁車，要想玩個明白，對於在場的車可以好好研究一下。在北京的一些場地裡會有一些比較高級的車型，如果有機會還是可以開一下的。
其次說下賽道，按照卡丁車有無變速箱，賽道的長度也是不一樣的。無變速箱的卡丁車賽道長一般不會超過1500米，有變速箱的卡丁車一般不會超過2500米，賽道的寬度也一般都在8米以上，除此之外，還有坡度和直道的長度的要求。根據這些要求，卡丁車場館的賽道等級也有幾個層級的劃分。
了解清楚以上的一些東西，去卡丁車場館才能真正地玩得到位。
北京卡丁車去哪玩
北京的卡丁車場館最近近幾年建設的有很多，有一些建設的專業化程度非常高，能夠有非常好的遊玩體驗。這裡給大家推薦幾個北京我去過的比較好的，如果周末要去玩卡丁車，可以考慮去這幾個地方。
第一個就是在望京附近，有一個叫瑞德萬的場館，裡面的無論是卡丁車還是場地都相當專業。我第一次體驗卡丁車是在泰國曼谷，在國內體驗的第一次就是在北京的這個瑞德萬的場地。先說這個場地裡的卡丁車，當時去玩的的時候，其實對於卡丁車一無所知，就知道工作人員給我教會如何剎車如何加油，然後就開著繞圈，就再那樣的情況下，我都玩得不亦樂乎。後來才在朋友的介紹下，開始了解了一些卡丁車的知識，就目前來說，瑞德萬場地裡的卡丁車算是相對十分先進。再說這個卡丁車場地的賽道，在我玩過的所有卡丁車賽道中，這個場館的隧道算是最專業的一個。
第二個要推薦的是勝道博嶽國際卡丁車館，這個車館車輛相比於瑞德萬要差一點，但是這個車館的每個月都會有比賽，我被吸引去主要原因就是去看比賽，當然這些比賽都不是那種專業的比賽，觀賞性有但是不高。其實不僅僅是這個車館有比賽，很多車館都會有比賽，只不過時間都不確定，剛好我去看過兩次比賽都是在這個地方。
最後要推薦的一個就是在奧體中心的一個車館，名字叫做新港卡丁車，這個車館的特色在於地理位置比較好，並且這個車館是室外賽道，車輛都是和瑞德萬差不多的半專業車。相比於瑞德萬，我覺得這個地方更能找到那種速度與激情的感覺，可能是因為在室外。
現在電子地圖發達，隨便一搜就能看到北京所有的卡丁車館，選擇性其實要多很多了，我已經有差不多一年多的時間沒有去開過車了，這裡給出的建議可能都會有一點滯後，但是周末在北京出去玩個卡丁車，了解一些卡丁車的只是，我覺得還是很有意思的一件事的，這樣的短途旅行，算是精緻的旅行吧。
寫在最後
相信很多人看了這些之後，或許開始會對於卡丁車有一些了解了，如果周末打算出去玩卡丁車，可以按照我所說的這些，去詳細規劃一下自己的行程，相信會有一個刺激的周末。以上所寫的東西來自自己的旅行體驗和一些網絡資料，不足之處，還請大家多多包涵。