據「城陽融媒」消息，青島地鐵1號線北段、8號線北段開通在即，為配合軌道開通，加強軌道公交雙網融合，為市民提供更加便捷的公共運輸服務，近日青島市交通運輸局發布了《青島市常規公交與地鐵1號線、8號線銜接方案》，進行為期四天的公開公示，其中涉及城陽的地鐵接駁公交線路方案如下：
一、地鐵1號線北段接駁方案
調整後城陽區各地鐵站點接駁公交線路和公交站點明細如下：
地鐵1號線北段城陽區各站接駁公交線路站點
接駁站點調整
（1）增設「中城路春陽路」公交站，近距離接駁農業大學地鐵站。
（2）遷移「西郭莊社區」公交站，近距離接駁東郭莊地鐵站。
（3）遷移東向西的「董村東」公交站，近距離接駁溝岔地鐵站。
（4）遷移「小寨子中城路」公交站，近距離接駁小寨子地鐵站。
（5）遷移北向南的「北後樓」公交站，近距離接駁鳳崗路地鐵站。
（6）遷移南向北的「南城陽」公交站，近距離接駁鳳崗路地鐵站。
（7）遷移北向南的「汽車北站」3個公交站，近距離接駁仙家寨地鐵站。
二、地鐵8號線北段接駁方案
調整後城陽區各地鐵站點接駁公交線路和公交站點明細如下：
地鐵8號線北段城陽區各站接駁公交線路站點
站點接駁調整
（1） 增設「正陽西路祥和路站」公交站，近距離接駁大澗地鐵站。
（2） 增設「觀濤地鐵站」公交站，近距離接駁觀濤地鐵站。
（3） 增設「大洋地鐵站」公交站，近距離接駁大洋地鐵站。
地鐵1號線北段和8號線北段運營後，城陽區交通運輸局將密切跟蹤分析地鐵和銜接公交的客流數據，結合地鐵運營時間和市民需求滾動優化地鐵接駁公交線路，不斷滿足市民的換乘出行需求。
據小編檢索，途經白沙灣片區的775、929、937、122、908公交車分別在地鐵1、8號線設有站點，直達地鐵站。
地鐵1號線直達：
775路：以藍海港灣公交車站出發，乘坐775路公交車到達青島農業大學地鐵站A口，車程約40分鐘，全程11.8公裡，票價1元，需步行200米。
929路：以東女姑山站點出發，乘坐929路公交車到達仙家寨（汽車北站）A口，車程約20分鐘，全程7.5公裡，票價1元，需步行640米。
937路公交車：以花溪地站點出發，乘坐937路公交車到達仙家寨（汽車北站）A口，車程約22分鐘，全程10.8公裡，票價1元，需步行280米。
122路公交車：以東藍家莊社區站點出發，乘坐122路公交車到達仙家寨（汽車北站）A口，車程約20分鐘，全程7.9公裡，票價1元，需步行590米。
地鐵8號線直達：
908路公交車：以龍湖灩瀾海岸火炬路站點出發，乘坐908路公交車到紅島火車站地鐵站，車程約39分鐘，全程16.3公裡，票價1元，需步行580米。
青島地鐵1號線：青島地鐵1號線北段全長21.3公裡，設15座車站，全部為地下站，自北向南分別為東郭莊站-溝岔站-農業大學站-正陽中路站-小寨子站-鳳崗路站-流亭站-仙家寨站（汽車北站）-瑞金路站-遵義路站-南嶺站-興國路站-永年路站-滄安路站-青島北站，主要連接李滄區與城陽區，並與3號線、8號線在青島北站進行換乘，串聯高鐵青島北站、青島汽車北站、流亭機場三大公共運輸樞紐。
青島地鐵8號線：青島地鐵8號線北段全長48.3公裡，設11座車站（含1座高架站），站點分別為膠州北站-膠東機場站-膠東站-大澗站-紅島火車站-健康中心站-健身中心（紅島會展）站-觀濤站-紅島科技館（方特）站-大洋站-青島北站，其中大洋站至青島北站設有國內最長的地鐵過海隧道。8號線在青島北站同1、3號線實現換乘，同時又連接膠東國際機場、濟青高鐵紅島站和膠州北站等重要交通樞紐，將實現高鐵、地鐵、航空等全方位換乘，並將膠州市納入地鐵圈，打造了膠州市到青島主城區的新通道。
以上數據藉助百度地圖查詢，起點均為公交車站點，時間全部為車程時間，步行不包含在內
來源：城陽融媒、百度地圖
部分地鐵圖片源自哆啦joe