7月4日至6日上午，煙臺市舉行高質量發展現場觀摩會。市委書記張術平，市委副書記、市長陳飛率領觀摩團，先後走過高新區、牟平區、棲霞市、福山區、經濟技術開發區、蓬萊市、龍口市、招遠市、萊州市、萊陽市、海陽市、芝罘區、萊山區13個縣（市、區）和蓬萊國際機場、耕海1號現場，觀摩了32個「三重」項目。煙臺市牢牢牽住重點項目「牛鼻子」，一切圍著「三重」轉,一切盯著「三重」幹，推動傳統優勢產業更優更強，新興產業「無中生有」，重塑城市發展格局，高質量發展的後勁和新動能加速壯大。
傳統優勢產業更優更強
「聚氨酯產業鏈一體化——乙烯項目，是萬華煙臺工業園二期核心項目、山東省首個百萬噸乙烯項目，總投資168億元。2018年12月開工，現已基本建成，正在進行設備調試，計劃9月份正式投產。」7月4日上午，觀摩團來到煙臺萬華化學集團，企業負責人急著向大家報喜：項目在建期間已籤訂供貨合同140億元。
與此同時，萬華全球創新中心項目已經投入使用，2000多名科研人員夜以繼日地向一個個技術難題發起攻堅。二期計劃投資62.2億元，建設可持續孵化基地，布局營養與健康、生物基化學品等30多個項目，擬於年內開工，2023年12月完工。全部建成後，預計直接產值50億元、孵化產值420億元，直接利稅13億元，孵化利稅79億元。
高端化工新材料，是煙臺的傳統優勢產業，在一個個大項目的帶動下，該產業不僅規模快速膨脹，而且產業的技術水平不斷向世界最高水平衝擊，高質量發展的新動能不斷集聚。
黃金產業是萊州的傳統產業。近年來，萊州市與山東黃金建立了全面緊密型合作關係，計劃投資376億元，打造集探採選冶、循環經濟、綠色礦山、裝備製造、黃金展館、生態旅遊等多業態於一體的世界級全鏈條黃金產業基地。項目全部建成後，將成為萊州市首個千億級產業。其中，裝備製造項目是產業基地的二產項目代表。目前，項目已基本完工，投入試生產。項目投產後，生產的先進設備將大大提升黃金的生產效率和安全化水平。同時，能吸引上下遊相關企業向萊州集中。
南山鋁業航空板材連軋生產線項目，由南山鋁業股份有限公司投資建設，總投資約19.9億元，2019年完成投資16.9億元，2020年度計劃投資3億元，主要生產航空航天用鋁板材。產品涵蓋航空、軌道交通、新能源、船舶等支柱行業，在理化性能、力學性能等方面有30多項指標達到了世界一流水平。項目達產後，南山鋁業高端鋁材領域的優勢將更加明顯。
新興產業「無中生有」
如今，招遠市「第二個黃金產業」正在加速崛起。
招遠市本沒有生物醫藥產業。寧遠藥業落戶後，招遠市高起點布局規劃，出臺了《促進生物醫藥產業健康發展實施意見》，設立引導基金和融資擔保基金，成立由市委常委掛帥的產業發展指揮部，開始著手打造生物醫藥產業園。「引進一個人才，帶來一幫團隊，落地一個項目，興起一個產業，帶動一個園區」，引來一大批尖端人才，落地了一批炙手可熱的好項目。目前，園區已引進落地高端醫藥項目4個，儲備在談項目20多個。正在建設的金賽生物細胞治療藥物生產項目，建成後將成為國際領先的CAR-T細胞治療藥物產業化基地，構建起世界級創新細胞治療藥物技術平臺，推動相關惡性腫瘤治療費用降低80%以上。預計到2021年落地項目20個，2022年達到30個，到2025年打造600億級生物醫藥產業集群，崛起招遠「第二個黃金產業」。
海陽市商大軌道交通裝備產業園項目，主要生產製造高鐵、地鐵等全系列軌道交通裝備產品。項目由臺資企業歐特美股份有限公司投資建設，總投資22億元。目前，1號、2號、3號廠房、研發中心和綜合辦公樓等已竣工，將於今年10月全面實現達產。4號、5號、6號廠房將於2021年10月建成投產。
近年來，全國高鐵、地鐵飛速發展，煙臺也即將步入地鐵時代。海陽市搶抓這一機遇，有意圍繞該項目，打造一個高鐵配件全產業鏈條，持續拉動軌道、車門、車頂、車頭罩、側牆、制動器、摺疊座椅等近四千種產品在海陽配套生產。目前，已有10多家戰略合作企業正在商談進駐海陽。
龍口德晉鋰離子儲能電池項目，採用最新行業技術，致力於打造國內最先進的鋰電池生產線。項目生產的200安時高容量長循環方型鋁殼磷酸鐵鋰大單體電池，擁有完全的自主智慧財產權，能量密度在大於160瓦時/千克的前提下，常溫1度充放電循環能達到5000次，在國內處於先進水平。項目達產後，年產鋰離子儲能電池1億瓦時，可實現銷售收入10億元，利稅2億元。目前工程已基本完工，正帶料試產。
面對疫情影響，煙臺市經濟結構持續優化，「四新」項目接連落地，快速推進。1—5月份，第三產業投資逆勢增長12.6%。代表經濟發展活力的民間投資增長5.4%，連續3個月實現正增長。高新技術產業投資比例達到62.2%，高於全省15.56個百分點，居全省第一位。
重塑城市發展大格局
海上世界芝罘灣廣場項目現場，數百名工人正在緊張施工。該項目佔地面積約5.9萬平方米，總建築面積7.2萬平方米，比肩日本神戶港、香港海港城來進行規劃設計，吸納生態漁市理念，打造集漁市綜合體、特色餐飲、遊客中心、商業風情街、小型市場、風情休閒廣場為一體的城市廣場，成為煙臺又一張城市名片。
向東不遠的朝陽街正在熱火朝天地改造，這是芝罘仙境「一島、一山、一灣、一街、一城」的重要一環。芝罘仙境項目，是煙臺市委、市政府推出的國際級大型文旅綜合體，預計總投資180億元。項目以「城市之魂、文化之根」為主線，將崆峒島、煙臺山、芝罘灣、朝陽街和所城裡「一體化規劃、一體化建設、一體化運營」，著力打造具有標誌意義的山東文旅新高地、煙臺旅遊新地標。
2019年，煙臺全面啟動九大重點片區規劃建設。這九大片區自東向西分別為：金山灣、牟平新城、海上世界、芝罘仙境、高鐵新區、幸福新城、夾河新城、八角灣中央創新區、空港新區。煙臺九大片區開發建設已開足馬力，全力克服疫情不利影響，吹響新一年攻堅突破的衝鋒號，向「現代化國際濱海城市」大步邁進。
丁字灣畔的恆大童話世界項目，更是大手筆，總投資1000億元，建築面積1000萬平方米。該項目立足於華夏五千年文明，以中國歷史、名著、神話、傳說為背景，建設全球規模最大、檔次最高的「全室內、全天候、全季節」頂級童話神話主題樂園。同時，規劃建設國家級海洋館、室內水上樂園、多國溫泉城、國際會議會展中心、「恐龍地質」和「梨園文化」博物館群，以及童話城堡酒店、童話大街、婚禮莊園等配套設施，形成文旅融合、農旅融合、體旅融合、養旅融合多位一體的現代旅遊產業生態。項目自2018年3月開工以來，已累計完成投資100億元。項目全部建成後，將在丁字灣區域內形成資源優化、空間有序、產品豐富的全域旅遊體系，每年客流量將達到2000萬人次以上，帶動就業10萬人，年營業收入200-300億元，綜合稅收30億元以上。
交通方面，藉助蓬萊長島設區和膠東經濟圈一體化發展等「東風」，更是進入了跨越發展重大機遇期。
「我們一體化規劃建設軌道交通配套工程。」在煙臺蓬萊國際機場二期工程項目現場，幾十臺工程車正在進行場地平整，年底將完成樁基施工，計劃2022年底前建成投入使用。工作人員稱，項目建設之初，就考慮到地鐵時代的發展需求，同步進行軌道交通配套的設計和施工。
此外，濰煙高鐵從2030年才實施的城際鐵路原有構想，一躍成為「十三五」開工建設，納入國家大盤子的幹線高鐵。大萊龍鐵路擴能改造加速推進，汶萊高速預計10月建成通車，萊榮高鐵計劃10月開工。煙臺高質量發展的空間越來越大，格局越來越高，後勁越來越足。