中國迷宮般的城市:岔路多到人崩潰,地鐵站最深94米

2020-12-16 騰訊網

在我去過的所有城市中,要說哪個地方的交通給我印象最深刻,非重慶莫屬。飛天入地的輕軌、隨處可見的岔路、橫跨江河的索道,這是連小說家都不敢想像的畫面。「山城」奇妙的地理布局,在軌道交通的穿針引線下,完美凸顯出來。直觀的視覺衝擊,震撼著每一位到重慶的遊客。

重慶不僅是一座容易讓外地人迷路的城市,這裡連本地人都會繞暈去。最具有代表性的一個地方就是這裡的黃桷灣立交,這個立交可是擁有5層,共連接有20多餘的岔道,層層疊加上去,分支密布,從高空看下來這裡就是一個疊加的蜘蛛網,對於外地來的司機這裡簡直就是噩夢,一旦走錯,真的心慌的一批,害怕走不出去呀!

有人甚至專門對橋的數量做過統計,整個重慶市總共擁有13000多座橋梁,放眼望去隨處可見的都是橋,很多時候導航甚至都會失靈,畢竟導航只能定位平面的位置,走錯一座橋很可能就要再繞上很長一段路。

即便如此,依然擋不住喜愛重慶這座城市的人們的腳步,這裡擁有山、水、林、泉、瀑、峽、洞等自然景色,旅遊資源非常豐富,著名景點洪崖洞、大足石刻、武隆喀斯特旅遊區、長江三峽、武陵山大裂谷等,吸引了眾多遊客。

相關焦點

  • 中國迷宮般的城市:岔路多到人崩潰,地鐵站「最深」94米
    伴隨著我國經濟的發展,伴隨著社會的進步我們的國家一步登天,一步登天在發展中,我們隨著國家的進步與發展,發現並開發了許多新的景點,旅遊了,高鐵了,今天小編就跟大家一起來看看我們國家發展中社會的進步,希望大家能喜歡,如果有疑問歡迎來積極評論,今天我想跟大家說的就是,中國迷宮般的城市:岔道多到人擠人
  • 中國最容易迷路的城市:岔路多到人崩潰,地鐵站最深94米
    在我去過的所有城市中,要說哪個地方的交通給我印象最深刻,非重慶莫屬。飛天入地的輕軌、隨處可見的岔路、橫跨江河的索道,這是連小說家都不敢想像的畫面。「山城」奇妙的地理布局,在軌道交通的穿針引線下,完美凸顯出來。直觀的視覺衝擊,震撼著每一位到重慶的遊客。
  • 中國「最容易迷路」城市,岔路多到讓人崩潰,地鐵站「最深」94米
    目前中國的發展越來越好,一躍成為世界第二的經濟共同體,外國的朋友還叫魔的「基礎設施」,中國的各城市的許多設計是很有「魔性」,道路是雜,駕駛中有很多朋友會迷失方向,今天說說中國最容易「迷路」的城市:路口多得讓人崩潰,地鐵站最深94米。
  • 中國「最容易迷路」的城市,岔路多到人崩潰,地鐵站「最深」94米
    在我去過的所有城市中,要說哪個地方的交通給我最深的印象,非重慶莫屬,空中飛翔的輕軌、隨處可見的岔道口、橫跨河流的索道,這是連小說家都無法想像的景象,「山城」奇妙的地理位置,在軌道交通的指針下完美地浮現出來,直觀的視覺衝擊,震撼著每一位來到重慶的遊客。
  • 中國最容易迷路的城市,岔路多到導航都懵圈,地鐵站藏在地下94米
    去到一個新的城市難免會不適應,因為人生地不熟,常常會找不到方向,很多方向感好的人可能很快就能適應,但是對於路痴來說,那是一件非常困難的事情。但是筆者今天要介紹的這座城市,導航都變得不是很有用處,因為它號稱最容易「迷路」的城市,第一名當之無愧。
  • 中國「最容易」迷路的城市,岔路多到導航都懵圈,地鐵站藏在地下
    去到一個新的城市難免會不適應,因為人生地不熟,常常會找不到方向,很多方向感好的人可能很快就能適應,但是對於路痴來說,那是一件非常困難的事情,現在科技越來越發達,只要有手機,GPS在手,隨便往哪兒走,輸入你要去的地點,根據導航的提示就能夠輕鬆的到達目的地,再也不用因為出遠門不認識路而擔心
  • 中國最容易迷路的城市,岔路多到導航崩潰,地鐵深藏地下94米
    在我們的印象裡,城市交通發達,路面寬敞,有立交橋也有隧道。如果去到一個陌生的城市,沒有導航是萬萬不行的。手機導航方便了我們的生活,即便是一個路痴不知道方向也能順利到達想去的地方。但是如果你在重慶靠手機導航去想去的地方那你很可能會迷路。
  • 中國最容易迷路的四大城市:岔路多得讓人崩潰,導航都不管用
    眾所周知,我國地域遼闊,每座城市都有不同的地理位置。曾經的街道是非常的簡單,後因城市城市發展的需要,已經被密密麻麻的交通網覆蓋。在中國有四大城市,岔路多得讓人崩潰,導航在這也不管用,被稱為中國最迷路的城市。
  • 這個建在地下94米的地鐵站:進站要坐8個扶梯,上班族的「噩夢」
    正是因為地鐵的建設,讓很多上班族解決了上下班高峰期在馬路上堵車的尷尬;但是在地鐵站裡人擠人還是在所難免的。而我國有這麼一個地鐵站,因為特殊的地形,它建在地下94米的地方,就光是想要進站都要走8個扶梯。想想上班高峰期的「盛況」,這裡簡直就是著急上班的上班族們的「噩夢」。說到這裡可能很多小夥伴們都會感到質疑,為什麼要建在地下94米呢?但是說到這個地鐵站在重慶,大家可能就會感到恍然大悟了。
  • 重慶95米深地鐵站走紅 相當於31層樓
    據澎湃新聞報導稱,重慶正在建設一座中國最深的地鐵站。   Crews have begun tunneling Line 10 in southwest China’s Chongqing Municipality.   在重慶,施工人員們已經開始建設地鐵10號線。
  • 我國「最容易迷路的」城市,岔路多到人崩潰,700米距離走半小時
    隨著人民生活水平的提高越來越多的人想利用閒暇時間去中國的各大城市停止散步, 以前中國的城市沒有發展,可能沒有魅力,但現在中國發展很快,很多城市也一躍成為國際城市, 我國一線城市有四個,新一線城市有十五個, 一般進入這19個城市在全國人民心中非常有地位, 但是,城市不一定經濟繁榮才有名
  • 全國最深地鐵站、穿樓而過的輕軌、一言不合就開車的屋頂……重慶...
    作為全國最深地鐵站,它的確名副其實:位於地下60米,是標準防空洞深度(20米)的3倍,分為四層,乘坐扶梯需要3分多鐘才能到達地面。 據報導,軌道10號線紅土地站位於軌道6號線紅土地站下方,與其「十」字相交且可以換乘,埋深達94.467米,相當於31層樓的高度。而軌道10號線鯉魚池—紅土地區間隧道埋深84米,相當於28層樓高,均創全國地鐵深度紀錄。
  • 中國最「神奇」的城市,街道布局宛若神奇迷宮!
    中國最「神奇」的城市,街道布局宛若神奇迷宮! 它的神秘令許多人趨之若鶩 來了以後又很容易迷路 你猜到了嗎?
  • 中國「最深的」地鐵站,進站要坐8次扶梯,意外成為抖音網紅景點
    而這都還只是地面上的奇幻,今天我們就來了解一下這座城市地下的神奇。這就是重慶另一個神一般的存在——電扶梯。其中最神奇的莫過於軌道交通10號線紅土地站了。這裡是全國最深地鐵站,最大埋深達94.467米,相當於31層樓高,從地面要坐8部扶梯才能上車!
  • 中國最複雜的立交橋,耗時7年建成,如同立體的迷宮,讓導航崩潰
    隨著城市的不斷發展,立交橋是緩解城市交通的時代產物。特別是在大城市,一個交叉路口就有N個方向的道路在這裡交匯,連紅綠燈都沒辦法解決,唯有立交橋,有些較為複雜的,還要建幾層的立交橋。今天為大家介紹的這個號稱為中國最複雜的立交橋,不僅能把司機逼瘋,而且還能讓導航崩潰,據說如果走不出去就能繞著它「一日遊」了。
  • 世界最複雜的地鐵站,有200個出口51個月臺,網友:裡面像迷宮
    隨著城市的經濟發展,裡面的各種配套設施也建設的越來越完善了,在商業、交通、住宅等方面都規劃建設得比較好,不過隨著湧入城市的人越來越多,城市的交通也陷入了緊張當中,不僅地上在堵車,地下也在堵人,城市十分的擁擠。
  • 南京這一地鐵站,出口太多,本地人深有體會?
    說到地鐵,我相信現在大家不可能不知道。 中國越來越多的大城市開通了地鐵路線,地鐵也已經成為很多人的日常交通工具。 但是,「亞洲第一個地鐵站」是哪個地鐵站? 你不覺得是南京新街口地鐵站嗎?南京的新街口又被稱為「中華第一商圈」,在中國所有商圈排名第一、二,新街口地鐵站在這裡。 另外,這是南京最繁忙的地鐵1號線和2號線相交的地方。 因為人流很大,所以我想大部分情況下人海很多。據說南京的新街口站一共有24個出口。 像迷宮一樣,通向新街口商圈的主要百貨商店。
  • 中國四城易迷失:岔路太多讓人搞不清方向,導航不靈
    街道曾經非常簡陋,後來因為城市發展的需要,已經被密集的交通網絡所覆蓋。中國有四個大城市,岔路多得讓人崩潰,導航在這裡也不管用,被稱為中國最失落的城市。首先,我想談談最後一個城市,青島。作為山東省經濟最發達的城市,青島是中國重要的沿海中心城市、濱海度假旅遊城市和國際港口城市。
  • 一座深藏地下的地鐵站,進站要坐8次扶梯,意外成網紅景點
    對於中國地形上最具特色的城市,重慶一定要有自己的名字,去過重慶的人都知道,它是一個很容易迷失的城市,有時候明明到了一個位置,卻仍然找不到,那是因為重慶是一個山城,地形複雜,高低起伏,山前山後,各層各方向都有。
  • 重慶軌道民警:每天巡邏在全國最深地鐵站
    電話那頭白忠鋒說,他已經到崗了。在紅旗河溝站,白忠鋒說,幾乎每天都會有人在這裡暈倒,尤其是早上,有些乘客沒吃早飯,再加上人流量大、等待時間長……接到救助,白忠鋒他們馬上趕到,給暈倒的乘客喝葡萄糖水。如果沒有緩解,就打120急救。令白忠鋒印象最深刻的一次,是一位女士直接暈倒在他身上,他只好把女士背回警務室。