返程高峰,2號線增開「紅眼加班車」!浦東機場虹橋樞紐回家攻略給你...

2020-12-18 浦東發布

轉眼春節假期已經過半,

春運返程高峰期間,

上海地鐵將在2號線

運營計劃末班車後,

增開「紅眼加班車」。

10號線也將根據站點客流情況,

視情在末班車後加開紅眼加班車。

同時,火車抵達虹橋火車站、

乘飛機抵達虹橋國際機場、

浦東國際機場後的

乘車、停車攻略也來啦!

一起來看吧!超實用!

到達虹橋火車站和虹橋國際機場

虹橋火車站、長途客運站、虹橋國際機場1號航站樓、2號航站樓位置示意↑

地鐵

虹橋火車站、2號航站樓、1號航站樓地鐵站

均位於虹橋樞紐B1層

2月9日(年初五)起,上海地鐵1、2、3、4號線將實施「多頭班車」方案,即:

1、3、4號線上海火車站站1、3號線上海南站站2號線虹橋火車站站

將在首班車前後,視情投放列車,及時疏運出鐵路站守候地鐵首班車的返程大客流,同時避免滯留乘客與日常通勤流疊加的擁擠現象。

春節期間,2月8日(初四)、2月9日(初五)為周五、周六,上海地鐵仍將執行延時運營方案(1、2、7、8、9、10號線延時運營),其中,延時運營後,2號線虹橋火車站最晚一班地鐵發車時間為23:58、虹橋2號航站樓站最晚一班地鐵發車時間為次日00:00

春節期間如2號線增開加班車,屆時加班車始發站為虹橋火車站站終點站龍陽路站,中途僅停靠虹橋2號航站樓站、淞虹路站、中山公園站、靜安寺站、人民廣場站及世紀大道站

此外,小布還要提醒大家,屆時,除始發站虹橋火車站站,虹橋2號航站樓站乘客可以上、下車外,其餘各停靠站均只下客,不上客,同時,沿途樞紐站也不可與其他線路換乘。

春運(臨時)專線

2月9日(初五)起,本市公交行業將開設28條春運專線及8條臨時專線,為返程旅客提供「最後一公裡」保障,確保春運期間地面公交與機場、火車站、碼頭、軌道交通的有效銜接。其中,旅客在虹橋樞紐可以乘坐8條。

運營日期:

根據客流特徵,春運19線營運截止時間為2月22日(正月十八),其餘線路營運截止時間為3月1日(正月二十五)。

運營時間:

除註明末班車時間的線路外,其餘線路均為通宵運營線路。

票價:

與原線路票價一致。

同時,根據春運期間返程客流特徵,地面公交在虹橋樞紐增設春運臨時專線。

運營日期:

2月10日至12日(初六至初八)

2月20日至2月22日(初十六至初十八)

班次間隔:

15-30分鐘(客滿即發)

末班時間:

次日凌晨2:30

到達虹橋樞紐,

可以乘哪些春運(臨時)專線返程?

分別在哪裡上車?

接著往下看吧↓

虹橋東交通中心

春運1線:虹橋東交通中心~上海火車站南廣場(941路)

春運19線:虹橋東交通中心~紫竹科學園區(虹橋樞紐4路)末班車24:00

春運20線:虹橋東交通中心~延安東路中山東一路(316路)

春運21線:虹橋東交通中心~嘉定客運中心(虹橋樞紐9路)末班車24:00

上客點示意圖↑

虹橋西交通中心

春運22線:虹橋西交通中心~紀王(189路區間)末班車24:00

春運23線:虹橋西交通中心~延安東路中山東一路(320路)

春運24線:虹橋西交通中心~博恆路申長北路(閔行23路)末班車24:30

春運25線:虹橋西交通中心~松江城東站(虹橋樞紐10路)末班車24:20

上客點示意圖↑

虹橋樞紐長途客運站

春運臨1線:虹橋樞紐長途客運站~莘莊

春運臨2線:虹橋樞紐長途客運站~人民廣場

票價:2元

春運臨時專線上客點位於長途客運站站內的長途車上客點處

出租汽車

虹橋樞紐的出租汽車上客點共有4個

虹橋火車站有2個(4個入口)

虹橋機場T1和T2航站樓各有1個

虹橋火車站

虹橋火車站2個計程車上客點位於到達層(B1),南北側各1個,4個入口。

提示:返程高峰期間計程車上客點可能會出現排隊等候時間較長的情況,屆時,上客點前的顯示屏將提示排隊時間,請返程旅客合理選擇交通方式。旅客朋友也可以步行至西交通中心,通過天橋至申虹路上打車。

虹橋國際機場1號航站樓

虹橋國際機場1號航站樓計程車上客點位於到達1號門外。

該計程車上客點有8個發車道,日均發車2千餘車次。

虹橋國際機場2號航站樓

虹橋國際機場2號航站樓計程車上客點位於到達4號門外。

該計程車上客點有14個發車道(含4個備用車道),日均發車1.1萬餘車次。

夜宵線

虹橋國際機場2號航站樓

問詢

返程抵達虹橋樞紐時,

如有任何疑問,

可諮詢問詢中心工作人員

或現場保安人員↓

虹橋火車站到達層有2個問詢中心,向旅客提供各類問詢服務。

虹橋國際機場1號航站樓有3個問詢中心,其中,到達層有2個、換乘大廳B1層有1個。

虹橋國際機場2號航站樓有3個問詢中心,其中,到達層有一個綜合問詢中心,虹橋東交通中心P6、P7停車庫(2F)各有1個會合點問詢中心。

到達浦東機場

浦東機場1號航站樓、2號航站樓位置示意圖↑

軌道交通

2號線

主要停靠站:

浦東國際機場、海天三路、遠東大道、凌空路、川沙、華夏東路、創新中路、唐鎮、龍陽路、張江高科、世紀公園、陸家嘴、人民廣場、靜安寺、中山公園、虹橋2號航站樓

浦東國際機場站運營時間:

06:00-22:00

磁懸浮

春運期間磁浮線仍每日執行晚間單向增開2班次的運營方案:在磁浮常態末班車的基礎上加開兩個班次,即從浦東國際機場站增開22:15和22:40,單向往龍陽路站輸送民航夜間抵滬旅客。單程運行時間約8分鐘。

機場巴士

抵達浦東機場後,

可以乘坐以下這些常規公交線返程,

它們的上車地點、首末班車時間、

發車間隔、票價等信息都在這裡哦!

機場一線

☆ 位於T1國內到達6號門附近

始發站:

1號航站樓(7:00-23:00)

2號航站樓(7:05-23:05)

終點站:

虹橋樞紐東交通中心(6:00-23:00)

主要停靠站:

虹橋T2候機樓、虹橋火車站

發車間隔時間:

15-25分鐘,22:00-23:30晚尖峰時間10-15分鐘

票價:34元

機場二線

☆ 位於T1國內到達7號門附近

始發站:

1號航站樓(6:30-23:00)

2號航站樓(6:35-23:05)

終點站:

城市航站樓(靜安寺)靜安區南京西路1600號(5:00-21:30)

發車間隔時間:

15-25分鐘,航班平峰時間為20-30分鐘

票價:24元

機場四線

☆ 位於T1國內到達8號門附近

始發站:

1號航站樓(7:00-23:00)

2號航站樓(7:05-23:05)

終點站:

虹口足球場(花園路)(5:00-21:30)

主要停靠站:

張楊路金橋路站、德平路浦東大道站、黃興路五角場站、(下行:邯鄲路、國賓路)(上行:東方商廈)、運光新村 (大柏樹)站

發車間隔時間:

15-25分鐘

票價:18-24元

備註:春運返程高峰期間,機場四線運營時間延長至24點,並根據客流情況設置雙末班。

機場五線

☆ 位於T1國內到達8號門附近

始發站:

1號航站樓(6:30-23:00)

2號航站樓(6:35-23:05)

終點站:

上海火車站(南廣場)(5:00-21:30)

主要停靠站:

龍陽路地鐵站、中山東二路新開河路站、延安東路浙江路、(下行:人民廣場)(上行:洪長興門口)

發車間隔時間:

15-25分鐘

票價:18-24元

備註:春運返程高峰期間,機場五線運營時間延長至24點,並根據客流情況設置雙末班。

機場七線

☆ 位於T1國內到達7號門附近

始發站:

1號航站樓(7:30-23:00)

2號航站樓(7:35-23:05)

終點站:

上海南站(6:30-21:30)

主要停靠站:

川沙路華夏東路(8元)、上南路華夏西路(12元)

發車間隔時間:20分鐘

機場八線

☆ 位於T1國內到達9號門附近

始發站:

1號航站樓(7:00-19:30)2號航站樓(7:05-19:35)

終點站:

南匯汽車站(6:00-18:40)

主要停靠站:

海天三路啟航路、交通隊、海關倉庫、航油站、東方航空、河濱西路卡口、機場保稅區、金聞路聞居路、祝潘公路川南奉公路、千匯路南祝公路、南祝公路周祝公路、南祝公路祝成路、南祝公路衛亭路、鹽倉、人民公路城東路、南匯汽車站

發車間隔時間:

航班高峰為15~30分鐘,航班平峰為1小時

機場九線

☆ 位於T1國內到達5號門附近

始發站:

1號航站樓(7:00-23:00)

2號航站樓(7:05-23:05)

終點站:

莘朱路(莘莊地鐵站南廣場)(6:00-21:30)

發車間隔時間:尖峰時段約30分鐘

票價:24元

機場環一線

☆ 位於T1國內到達7號門附近

始發站:

1號航站樓(8:00-19:15)

2號航站樓(8:05-19:20)

終點站:

航城園(7:10-18:45)

主要停靠站:

當局樓、公安分局、指揮部(非高峰站)、海關倉庫、航空公司、施灣

發車間隔時間:30分鐘

機場巴士

此外,機場巴士還設有守航夜宵線,

始發站為浦東機場,

途徑市區主要集散點,

終點站為虹橋樞紐,

運營時間從23:00持續至

最後一班航班結束後45分鐘。

守航夜宵線

☆ 位於T1國內到達6號門附近

始發站:

1號航站樓:23:00後至當日航班(含延誤航班)結束後45分鐘

2號航站樓:23:05後至當日航班(含延誤航班)結束後45分鐘

終點站:

虹橋樞紐東交通中心

主要停靠站:

浦東機場T1、T2站、龍陽路芳甸路站、世紀大道地鐵站站、延安東路浙江中路站、延安中路華山路站、延安西路虹許路站、虹橋樞紐東交通中心

發車間隔時間:

守航夜宵線的發車班次一般不超過45分鐘,尖峰時段不超過15分鐘,根據客流高峰情況,在T1和T2的公交站點同時始發,為了做好搭乘夜航旅客的出行保障,守航夜宵線在末班車5:00後,根據客流情況,再增加一班,確保與其他公共運輸頭班車的無縫銜接。

票價:18-34元

備註:守航夜宵線春運期間常態化增加備車,備車數量由平時22輛增加至30輛,並額外設置10輛備車,備車總數為40輛。

臨時線路

當出現大客流集中到達時,浦東機場將推出臨時線路,發放大巴把旅客免費送到市區主要交通集散點龍陽路和人民廣場

夜間龍陽路有1條夜宵公交線路,人民廣場有5條夜宵公交線路,能夠滿足客流疏散需求。

出租汽車

浦東機場計程車24小時運營,

計程車站點為旅客提供全天候服務↓

上客點位置

T1計程車站點位於1號航站樓1層(到達層)南側,旅客由到達出口通過10號門到達站點排隊區域。

T2計程車站點位於2號航站樓1層,旅客由到達出口乘坐下行自動扶梯至1層,通過25號門到達站點排隊區域。

停車

浦東機場P1停車樓提供車位2737個

P2停車樓提供車位2612個

P4停車場提供車位1030個

P1、P2停車樓

P1、P2停車樓是距離航站樓最近的停車場樓。

位置:P1、P2停車樓位於T1、T2航站樓下方,旅客駕駛車輛通過迎賓高架進入,在道路交叉口均有引導標識。

功能:主要提供短時停車服務、方便接送旅客。

(停車場收費標準,點擊可見大圖)

P4停車場

P4停車場是浦東機場附近性價比最高的停車場。

位置:P4停車樓位於海天五路、東啟航路交界處,T2航站樓北側,距航站樓1.5公裡,是大型地面停車場,有車位1000餘個。

功能:主要提供長時停車服務,並配備免費擺渡車往返航站樓和P4停車場。

浦東國際機場P4停車場收費標準

停車時間

0-1小時

1-2小時

2-3小時

小型車收費

5元

10元

15元

停車時間

3-4小時

4-5小時

5-6小時

小型車收費

20元

25元

30元

停車時間

6-7小時

7-8小時

8-24小時

小型車收費

35元

40元

40元

P5停車場(臨時)

為應對大客流,浦東機場交通保障部在遠端位置還提供了臨時的應急停車場(P5臨時停車樓),向公眾提供2000餘個車位。

位置:P5停車場(臨時)在東啟航路與海天五路路口的東北角,入口在海天五路。

功能:主要提供長時停車服務,並配備免費擺渡車往返航站樓和P5停車場。

停車收費方式

目前停車樓已開通現金、支付寶、微信、銀聯等多種支付方式,並在P2開通了ETC專用通道。

為提高停車場出庫效率,浦東機場已在春運前開通無感支付停車費服務,駕車旅客可通過二維碼掃碼或直接進入支付寶「車主服務」綁定車號,開通無感支付,車主繳費時間平均不到3秒。

備註:春運高峰期,如遇P1、 P2飽和, 浦東機場將啟動應急預案,發布預警信息,引導車輛前往遠端停車場泊車。 屆時, 可能需要旅客花費更多時間尋找車位,請旅客聽從工作人員引導。

定製巴士

春運期間,定製巴士共設有2條覆蓋浦東機場周邊30公裡的線路,分別開往三林和金橋,運營時間為22:00-次日2:00。

定製巴士站點位置:

定製巴士站點位於T1航站樓到達4號門及T2航站樓到達28號門處。

時間:

每日22點至凌晨2點期間,單向往三林、金橋兩處,每30分鐘一班,坐滿發車。

旅客服務中心

浦東國際機場有2個旅客服務中心,

為旅客提供各類問詢服務。

旅客服務中心分別位於↓

1號航站樓到達層25號門處

2號航站樓二樓星巴克對面

編輯:姜天瑤 趙婧

來源:上海發布

郵箱:pdxinwenchu@163.com

相關焦點

  • 春運返程高峰 上海浦東國際機場交通停車攻略
    快來看看浦東國際機場軌道交通、機場巴士、出租汽車、停車、定製巴士等攻略。  軌道交通  2號線  主要停靠站:浦東國際機場、海天三路、遠東大道、凌空路、川沙、華夏東路、創新中路、唐鎮、龍陽路、張江高科、世紀公園、陸家嘴、人民廣場、靜安寺、中山公園、虹橋2號航站樓  浦東國際機場站運營時間:
  • 上海浦東、虹橋機場有序應對返程客流高峰
    架次,完成旅客吞吐量73.51萬人次,日均進出港旅客10.50萬人次,較去年春節同期增加4.73%;其中,長假期間浦東和虹橋兩大機場極端高峰日分別出現在2月20日(初五)和2月21日(初六),浦東機場客流極值達到21.82萬人次,虹橋機場達到11.57萬人次。
  • 「便民」從虹橋樞紐、浦東機場怎樣回市區?最全攻略在此
    春運即將開啟「返程模式」~火車抵達虹橋火車站、乘飛機抵達虹橋國際機場、浦東國際機場的旅客,如何前往市區?春運專線、計程車、定製巴士等分別在哪裡候車?末班車時間是幾點……市交通委特地為你製作了交通攻略,快快轉走吧~到達虹橋火車站和虹橋國際機場虹橋火車站、長途客運站、虹橋國際機場1號航站樓、2號航站樓位置示意↑地鐵虹橋火車站、2號航站樓、1號航站樓地鐵站均位於虹橋樞紐
  • 上海地鐵10號線和2號線增加夜間班車:服務虹橋火車站和虹橋機場
    根據上海地鐵的消息,上海地鐵10號線和2號線將在虹橋火車站增加夜間定點班車,本次的站點相比之前有所增加。上海地鐵10號線的終點站為五角場站,2號線的終點站為龍陽路站,分別設置6個站點和5個站點(不含虹橋火車站和虹橋機場的幾站),這種地鐵班車的運行時間是周日到周四之間。下圖就是上海地鐵10號線和2號線的虹橋樞紐附近的站點。
  • 乘高鐵飛機深夜到上海虹橋樞紐怎麼去市區 附交通攻略
    上海春運開啟返程模式,乘火車抵達虹橋火車站、乘飛機抵達虹橋國際機場的旅客,如何前往市區?春運專線、計程車、定製巴士等分別在哪裡候車? 末班車時間是幾點?  上海虹橋火車站、虹橋國際機場春運返程攻略出爐。
  • 2020春節期間上海地鐵2號線9號線部分路段停運 附出行指南
    受施工影響,2020年1月23日至2月2日(共計11天),2號線徐涇東站~淞虹路站(不含)暫停運營,2號線運營交路臨時調整為「淞虹路站~廣蘭路站∕淞虹路站~浦東國際機場站」大小交路;2號線常態末班車後的定點加班車取消
  • 浦東機場+上海東站 合體!浦東版「虹橋樞紐」來了
    大力推進浦東機場第五跑道、浦東機場三期擴建、虹橋機場T1航站樓改造等工程建設,目前兩場擁有4座航站樓、1座全球最大單體衛星廳、5個貨運區、6條跑道、435個停機位,客貨設計能力達到1.2億人次和520萬噸,城市航空基礎設施供給能力在亞太地區處於領先地位。 二是網絡能級不斷增強。
  • 浦東機場站增班次送返程旅客 增開市區方向列車
    浦東機場春運客流逐步攀升,除夕前三天將迎來一撥出港旅客高峰。同時,為緩解春節長假後期進港旅客高峰交通疏散壓力,讓夜間抵達浦東機場旅客能通過公共運輸快速前往市區,浦東機場與公共運輸部門聯合推出公交增能措施。
  • 上海浦東機場最全攻略!
    上海浦東國際機場PVG是中國主要的航空樞紐之一,主要為國際航班提供服務。重點:·上海機場班車將PVG機場連接至上海市中心和其他附近城市。上海機場班車時間表前往上海市中心最便捷的方式之一是機場穿梭巴士。這些班車有不同的路線,並提供1號線至8號線,其中大多數前往市中心。這些巴士可在1號航站樓和2號航站樓使用。這是您從上海浦東機場乘坐穿梭巴士前往上海市中心的方式。
  • 上海虹橋火車站到浦東機場怎麼走及所需時間
    從上海虹橋火車站到上海浦東機場有以下幾種交通方式可到達  公交線路:機場一線,全程約58.5公裡  1、從虹橋火車站步行約460米,到達虹橋樞紐東交通中心站不塞車的話1個小時多一點就可以到了;  機場一線的首末班車從虹橋樞紐東交通中心為6:00-23:00。
  • 虹橋火車站到浦東機場
    很多人需要出門出差,因為很多城市是沒有機場的,所以很多人會選擇乘坐火車去有機場的城市,可是不知道火車站離機場有多遠,今天小編來為大家介紹一下虹橋火車站到浦東機場。簡要回答從虹橋火車站到浦東機場分別有三種路線,一機場大巴直達、二乘坐地鐵、三地鐵2號線坐到龍陽路站換乘磁懸浮。
  • 春節前後上海地鐵2、9號線部分區段臨時停運整修,出行指南請收好
    此次具體調整及運營安排:1、2號線運營安排受施工影響,2020年1月23日至2月2日(共計11天),地鐵2號線徐涇東站~淞虹路站(不含)暫停運營,2號線運營交路臨時調整為「淞虹路站~廣蘭路站∕淞虹路站~浦東國際機場站」大小交路;2號線常態末班車後的定點加班車取消;在此期間逢周五、周六,除徐涇東站~淞虹路站(不含)外,2號線其他車站仍執行周五
  • 上海虹橋站與虹橋機場相連,但上海東站與浦東機場並不相連
    上海虹橋綜合交通樞紐上海虹橋綜合交通樞紐包括上海虹橋站與上海虹橋機場,二者基本是連為一體的。實際上,上海虹橋站與上海虹橋機場的2號航站樓本身就是相連的。上海虹橋站與上海虹橋機場的效果圖如下所示。上海虹橋站與上海虹橋機場的效果圖上海虹橋綜合交通樞紐根本就是一個整體,上海虹橋站與上海虹橋機場2號航站樓,根本就是一個整體。
  • 上海虹橋機場到上海浦東機場攻略(親身經歷,最佳方式)
    在這路上一直在研究怎麼從上海虹橋站到浦東機場?那時候就特別希望有這麼一篇攻略幫助自己研究下,所以這篇希望能幫助到驢友們~先給出高德地圖給出的各種方式,其中有,直接坐地鐵,坐地鐵又分是坐地鐵二號線到廣蘭路到對面轉站乘坐二號延線,還是龍陽路轉懸浮鐵,懸浮鐵據說只要八分鐘!還有就是乘坐機場大巴一號線,或者直接打的。
  • 上海浦東機場與虹橋機場航空樞紐發展思考 ――兼論我國民航機場...
    在對比周期內,瀋陽機場、大連機場、哈爾濱機場和長春機場四個千萬級機場航班量下降明顯。虹橋機場出港的國內航班降幅較大的航點發生在北京、深圳、廣州等華北、中南地區的核心樞紐,如下圖所示。通過對1月13日-3月2日浦東機場、虹橋機場國內出港執行航班的觀察可以發現,自2月17日以來,兩場的航班都開始逐漸恢復。
  • 浦東機場旁將新建高鐵站 規模媲美上海虹橋 又一空鐵聯運樞紐誕生
    以上海站,上海虹橋站,上海南站為主,輔助上海西站,松江站,安亭北站。其中,上海站停靠以來往北方的普通列車為主,也有少量的高鐵;上海南停靠往來南方的普通列車;上海虹橋是純高鐵車站,京滬,滬寧,滬昆等南來北往的高鐵都停靠這裡。
  • 虹橋火車站到浦東機場怎麼去
    小編建議:方案1:  從機場一線(虹橋樞紐東交通中心站)上車  坐1站至(浦東國際機場1號航站樓站)下車  總車程45.8公裡(起點步行約13分鐘30秒上車,下車後步行約4分鐘30秒到達終點)  票價估算:約30.0元(交通卡約
  • 浦東機場將「五樓八跑道」 21號線規劃亮相
    這是10月31日上海機場集團在2016上海國際城市與建築博覽會上發布的信息。再建第三座航站樓目前,上海浦東國際機場擁有4條跑道和2座航站樓,2015年旅客吞吐量突破6000萬人次,與虹橋機場共同構建起我國最大、全球第五的城市機場群。為了滿足不斷增長的旅客出行需求,當下浦東機場的南衛星廳、第五跑道等項目,都在緊鑼密鼓建設中。
  • 機場聯絡線計劃2024年建成 屆時虹橋機場到浦東機場僅需40分鐘
    機場聯絡線可實現軌交換乘  上海市軌道交通市域線機場聯絡線是上海軌道交通線網中重要的東西向快速通道,是國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示範線之一,也是2019年度市重大工程。  工程起於虹橋樞紐,沿鐵路滬杭客專東側、春申塘通道、外環高速S20南側及迎賓高速S1南側走行,經過浦東機場,接入上海東站。
  • 今後浦東機場至虹橋機場僅需40分鐘
    今後浦東機場至虹橋機場僅需40分鐘 2020-10-28 20:14 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務