滬港高鐵開通了，但有消息稱，在香港西九龍站內，不少事先在12306網站訂過票的乘客，卻遇到取票難的尷尬情況，此外，由於西九龍站內無法在機器上取票，因此，在人工窗口取票的旅客還需要支付每張10元港幣的手續費。
無自主取票機，西九龍站內取票難
金色塗裝的復興號列車G99次和G100次於9月23日分別在上海虹橋站和香港西九龍站間首發對開，吸引了不少經常在上海和香港兩地往返的乘客，但是就在首發當天，有消息稱，在香港西九龍高站內，雖然車站整體運營秩序正常，但不少事先在12306網站訂過票的乘客，卻遇到取票難。
據悉，取票難的原因還是在於西九龍站的票務系統與內地不同，在西九龍站，有一種是用於現場直接購票的售票機和人工售票窗口，這部分無論是內地旅客還是香港旅客均可以正常操作，等候時間也都在可控範圍內。但是對於事先在12306網站或APP渠道訂過票的旅客來說，等候時間卻是無法預計。
根據規定，購買滬港深高鐵車票的乘客，需要須持磁介質車票及購票使用的乘車人本人有效身份證件原件進站、乘車，票、證、人不一致按無票處理，因此，想要乘車就必須取到紙質票，但是由於西九龍站內並無自主取票機，乘客只能在特定的5個人工窗口取票。
對此，港鐵相關負責人表示，乘客取票難主要是因為香港與內地票務系統不同，正在積極與鐵總溝通協調解決方案，儘快出臺新措施。
人工窗口取票還需要手續費
據悉，由於在西九龍站內等候取票的乘客人數較多，甚至有部分內地乘客為了取票足足等候了3個多小時，有消息稱，在西九龍站內，排隊的人流繞了大廳一大圈。為了不讓乘客錯過列車，在23日當天，港鐵方面採取了臨時性措施，只要出示訂票的手機截屏，就可先行入站。此外，值得注意的是，在西九龍站人工窗口取票，還需要收取每張10元港幣的手續費。
那麼，在上海前往火車站的人工窗口換取跨境車票需要手續費嗎？
根據鐵路相關規定，乘客乘坐滬港跨境高鐵不能刷正乘車，必須憑磁介質（藍色票面）紙質車票檢票上車，而在上海虹橋站的2號售票處為跨境高鐵車票的應急取票專窗。在人工窗口取跨境車票，並不收取任何手續費。此外，上海鐵路相關工作人員提醒道，通過港鐵公司購票網站、電話購票熱線、代收點購票的乘客是無法在內地窗口取票，應該提前到香港西九龍站售票窗口辦理取票。
跨境車票退票標準更高
值得注意的是，根據規定，購買跨境車票的旅客如果想要退票，應該不晚於票面指定的日期、車次開車前30分鐘, 但發站為香港西九龍站的車票應不晚於60分鐘。在退票費標準上，在票面開車時間前48小時內辦理退票的，按票面票價的50%計算；在票面開車時間前48小時至第14天的，按票面票價的30%計算；在票面開車時間前15天及以上的，按票面票價的5%計算。退票費按元計算，不足一元的部分捨去免收。
而對於非跨境車票的退票費標準，記者查詢12306官網了解到，如果是開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費；票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%計，24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計。開車前48小時～15天期間內，改籤或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。