自2019年5月，華為公司被美國商務部添加至實體清單後，華為就再也沒有一款新機通過GMS認證。這也就意味著，在2019年年中之後發布的所有華為手機，都無法預裝GMS服務。要知道，GMS在海外地區重要性不亞於國內的微信、淘寶，沒有該服務支持，華為手機銷量理所應當地出現嚴重下滑。
不過，華為並沒有坐以待斃，在2019年華為開發者大會上，官方宣布會推出HMS，代替谷歌GMS。之後，華為又通過發放巨額獎勵基金、提高軟體開發者分成比例等手段，吸引開發者入駐。如今，華為HMS服務已經基本成型，並且旗下AppGellery商店應用數僅次於谷歌Play和蘋果iOS，目前三家廠商在應用市場已經呈現出三足鼎立局勢。
值得一提的是，不久前，華為就宣布拋棄GMS，搭載HMS的新版本華為P40在海外上市。目前該機已在日本開售，月末還將在歐洲以及英國發售。海外開售的華為P40硬體配置與國行版完全一致。只不過，價格偏高，折算成人民幣，華為P40售價比國內高出1000元，而華為P40Pro價格則會高出三千多。
這也可以看出，華為並沒有因為手機不支持GMS，放低自己的姿態，去討好消費者。當然，不降價在一定程度上也意味著華為對HMS有足夠的信心。其實，目前HMS除了應用生態不如谷歌GMS外，其他方面表現都不遜於GMS。並且，華為HMS開發者入駐數量和軟體上新速度都非常快。
雖然在應用豐富程度上，HMS不如GMS，但華為有信心將搭載HMS服務的手機上架海外市場，這也就意味著華為HMS已經足可以滿足用戶日常使用需求。假以時日，HMS反超GMS也不是沒有可能。
目前，華為已經自主研發花瓣搜索、地圖等常見應用。另外，華為手機還帶有華為視頻、華為音樂等內容平臺。即便用戶不使用YouTube，也能快速抓住潮流信息。雖然短時間內，華為HMS無法實現對GMS的反超，但長遠來看，HMS對GMS勢必會造成不小的威脅。
而且，需要記住的是，在HMS服務背後還有鴻蒙系統做支撐，擁有更大的平臺和更為寬廣的發展前景。
文/JING 審核/子揚 校正/知秋