目前的摩託車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，當前市面上的好車可謂無窮無盡。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，街上出現的頻率不斷提高。「撩妹王」輕騎GV250，同級車型與之對比遜色不少。在車型不斷多元化的今天，好不客氣地說，一款摩託車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，譬如接下來和各位闡述的五羊本田 迅鯊125，它是又一摩託被捧紅！單缸風冷125cc，8年只換輪胎，9600你會買嗎。
五羊本田 迅鯊125是如今受到五羊本田重點眷注的產品，依賴值得肯定的動力表現，騎士們把動力輸出當作購車首要標準的需求得以滿足，因此得到了騎士們的一致肯定。社會經濟水準在不斷地提升，騎士們的購車需求千差萬別，顏值、內在、價格等等，摩託車品牌僅憑單一的特色是無法守住市場並持續發展的。勢頭旺盛的它，不考慮它所依託的值得肯定的動力表現，它還有哪些突出的優點？倘若拋開外在的優點，其內在性價比到底如何？下面由我為大家詳細講解這款經典摩託車——五羊本田 迅鯊125。
細察五羊本田 迅鯊125外觀，可以說是品貌非凡，整體外觀精緻優雅，更加符合這一代五羊本田的氣質。正臉部分相當尖銳，充滿了踏板車的氣質張弛有度的側面線條從頭延伸至車尾，突顯車側獨到格調，尾燈更是極具現代都市的魅力。特殊的數字盤不僅能顯很多信息，還提高了層次感，手把簡單直接，反光鏡視野開闊，曲線玲瓏的線條貫穿整個車身，硬朗的側面線條足以突顯精氣神。
關於動力和駕駛感受方面，五羊本田 迅鯊125使用125cc排量的單缸風冷發動機，加持了電噴的供油體系，性能還算穩定，扭矩可達8.6牛米的峰值，用力一擰能爆發8Ps的最大馬力。變速組合採用的是經過優化的--皮帶傳動，讓動力持續性和平順性更加飽滿，同時得益於五羊本田一流的調教技能，使得動力輸出和換擋傳動形成了一個有機整體。中後期動力還是十分不錯的，前期是你肯給到足夠的油門。讓駕駛者的駕駛感受獲得大幅提高，整體來看，動力真的不錯。
1800x670x1100mm的尺寸完美保證整車的乘坐感與駕駛感，座高參數735毫米，即便是女生也可以輕鬆駕馭，不有什麼夠不到的問題，110毫米的最小離地，在同類摩託車當中屬於中等水平，1235mm的軸距是其空間的一大特點，在許多的踏板車中也算是比較突出的了，關於舒適性，五羊本田對營造良好的舒適性可謂用了心。皮革制的座墊填充厚實，並且回彈舒適，粗壯的前後懸架，保障動力強悍的同時，不失平穩性，駕駛至相對細碎的石子路面時，底盤和懸掛對路面的細節處理得很好，在路感與濾震性能上做了很好的平衡。
對於油耗方面，綜合油耗（高速+城市）僅為1.9L/百公裡。在市區中以40km/h的速度行駛，經過紅綠燈的狀況下，油耗為2.09L，而高速公路的實際測試油耗僅為1.73L上下。對於一輛最大功率6.5kw的踏板車，6L的油箱絕對夠用，五羊本田 迅鯊125能有這樣的油耗數據讓人佩服。
駕駛樂趣上，五羊本田 迅鯊125作為一款踏板車幾乎不存在大的軟肋。把手粗細適中，轉向輕便靈活，握感很好。底盤偏硬，有一定的操控極限，不是駕駛樂趣。總體來說，五羊本田 迅鯊125的操控還是能滿足對駕駛需求較高的駕駛者。
綜合來看，五羊本田 迅鯊125能有這樣傲人的銷量，動力只是其中一個方面，操控、外觀方面也有著卓越表現，長處方面比較全面。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，五羊本田 迅鯊125的性價比確實不錯。那麼對於摩託車-五羊本田 迅鯊125，各位覺得它未來發展如何？