豪爵「全能戰將」DK150升級國四,休旅商用都能勝任,售價9980元

2020-12-18 鍵盤車神老凱

不久前疑似豪爵的大排量2019年上市計劃流出，包括「神車」GW250 ABS版將在5月上市，「寬年齡層雙缸街車」DR300將在6月上市，「國名四缸夢」GSX750將在8月上市的消息引發車友圈的震動和熱議，但這些大排量雖然好，但是排量配置上去了，售價也要跟著上去了。並不是每個車友都是需要這麼大排量去摩旅和玩樂的，還有很多是把摩託車作為通勤生產工具來使用的，豪爵作為國產一線大廠，在小排量車型通路車的布局上同樣力度很大，而近日旗下的「全能戰將」DK150也升級了國四版本，說明對它的市場同樣重視。

DK150在國三時期上市後就以經濟的售價，穩定的質量，不錯的外觀獲得良好的口碑和銷量，為什麼叫它「全能戰將」，因為豪爵對它開發的定位是山路和市區、休旅和商務都能勝任，滿足多重需求，主打20-40歲，大部分時間在鄉鎮頻繁使用摩託車的中青年消費者。外觀也不像傳統的通路車那麼老氣，大燈，油箱，護板都非常運動，車架兩側蓋板被設計成雙翼梁的裝飾造型，融合跑車，街車的元素，不裝翻板貨架和護槓還是挺好看的(護槓是標配，翻板貨架可以選配)。

動力方面是豪爵比較成熟的TSR150平臺，DK150也是應用比較早的車款，穩定性進過了考驗，排量為149cc，單缸風冷發動機，最大功率8.3kw，最大扭矩11.4nm，車重135kg，12.5L油箱容積，結合國四電噴系統，續航可以達到500km左右，坐高760mm。前後18寸大輪轂，離地間隙170mm，通過性還是很強的。強大的品牌和售後支撐，跑個摩旅也不在話下。

國四版本的DK150同樣有兩個版本，R版和E版，R版配置稍高，使用了多功能液晶儀表(E版為指針式儀表)，R版排氣造型和角度更加運動(E版沒有裝飾蓋，角度平緩)，R版為五輻旋風造型輪轂(E版為五星造型輪轂)，R版為鋁合金後扶手貨架(E版為鋼管鍍鉻貨架)，其它方面兩個版本基本一致。

下圖為DK150R

下圖為DK150E

售價方面DK150R是9980元，DK150E少低一些。相比國三電噴要上浮500左右，相比國三化油器版本要貴了1500左右，但相對而言1w不到，在國產大品牌國四電噴跨騎車裡面，還是比較靠譜的選擇。豪爵的重心偏移，導致鈴木的經典款，比如銳爽EN150還沒升級國四，到時候它才是豪爵標150最大的競爭對手吧。車友們，對於DK150你是不是也早有耳聞，它是不是你的務實之選呢？還在在等等鈴木標的150街車國四版呢？關注老凱留言一起聊摩託吧！

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