在摩託車上普及 ABS防抱死系統我認為這是一種對車主有益的做法，因為當你騎過帶有 ABS防抱死系統的摩託車後，你會發現， ABS在摩託車中的作用實在是太重要了，它能在許多情況下挽救掉許多車子，既能降低修車的成本，又能避免自己受傷害，可以說是非常好的一件事。當我騎上 ABS車型後，後部由於剎車的原因很少出現翻車的情況。
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在汽車上， ABS被稱為保命裝置，可見它的作用還是比較大的，那麼所謂的 ABS究竟是什麼東西呢？
ABS全民車輪防抱死系統，它是一種制動輔助系統，其主要作用是在制動過程中防止車輪因制動力不足而抱死，避免車輛發生側滑而造成不必要的人員傷亡。
該系統簡單的工作原理是，當騎手進行制動動作時，電子系統會根據傳感器傳送的信號，計算出精確的制動力度，並對騎手操作出來的制動力度進行適當的分配，以避免因制動動作而導致車輪抱死。
現在回到主題上來，題主想問的是如何在沒有 ABS的情況下對摩託車進行鑑別，下面我們就介紹幾種鑑別有無 ABS系統的方法，希望對您有所幫助。
檢查輪子上是否有傳感器
這是可以理解的，因為大多數裝有 ABS系統的摩託車都會在車輪上安裝 ABS傳感器，在摩託車輪轂的中間會有一圈圈的金屬圈，而且這些金屬圈上也會有一個固定的 ABS傳感器。
然後又會有一些特殊的情況，那就是有些摩託車的這個圈作用於感應速度和裡程，比如光陽的250系列大踏板，不管是不是再加上 ABS，前輪上都有那個圈，這個時候就可以用下圖來區分了。
二、檢查儀錶板是否有 ABS燈
無論什麼時候，只要是裝有 ABS系統的摩託車，啟動時儀錶板上都會有 ABS指示燈，整個儀錶板上都會有 ABS故障指示燈，這個指示燈在 ABS失效時經常會亮；而如果 ABS系統正常工作，啟動時就會亮起來，開機時就會熄火。
從儀錶盤上是否有 ABS故障指示燈也能看出車輛是否裝有 ABS系統，如果沒有亮燈，基本上可以斷定車輛沒有 ABS，如果 ABS經常亮燈，則表明 ABS系統有故障，也是需要排除的。
三、檢查機身是否有 ABS泵
一般而言， ABS泵的位置是在車架中間，並且通常是固定在車架上， ABS泵是 ABS系統中最核心的部件， ABS泵負責傳感器在探測到車輪打滑時進行幹預，將制動力分散到快速點剎，以達到持續操縱車輛的效果，防止因車輪抱死而摔車。
與汽車相比，摩託車的 ABS泵稍小，但總體風格基本一致，如果是街車，可以從車架外直接看到 ABS泵的位置，而如果是一些趴賽或踏板車，則需要通過車殼觀察是否有 ABS泵。
四、制動器低速制動時檢查制動器是否有故障
這是用實際操作來驗證是否有 ABS系統，我推薦採用踩死後輪的方法，因為如果沒有 ABS系統，踩死前輪會有摔車的危險，即使沒有 ABS系統也可以控制。
一般而言，當剎車踩死剎車時，如果是 ABS系統的話，會感覺踩下去的剎車或踩下去的剎車有一點反彈，然後會感覺剎車管子裡有動靜，隨之而來的就是剎車抱死的瞬間又鬆開剎車。
總之，對於摩託車是否有 ABS系統，實際上在許多方面都可以看到，一般會在擋泥板的位置標上 ABS貼紙，而當打開電門開關時，就可以看到 ABS燈亮起，通過許多細節就可以看出是否有 ABS。